http://jcrdevelopments.com/node/250" onclick="window.open(this.href);return false;

Mina sain selle lehe abiga endal tuled vahetatud. Tõsi, suundasid küll ei vahetanud, kuid suunad oli teiste tuledega komplektis.

Võimalik, et on ka lihtsam võimalus. Kui ongi, küll targemad nõu annavad

Mul oli analoogne jama. Viskas ABSi tuld põlema, kui seisin kohapeal, sõites kadus ära.
Minu probleemiks olid dioodid. Vahetati ära, hakkas parem.

Siin külmade ilmadega ilmnes väike probleem veel.
Peale soojendusmootori vahetust puhub sooja ilusti klaasile ja jalgadele. Kuid kui sättida nupp nii, et puhuks salongi, siis salongi puhub ainult külma õhku.
kellelgi veel olnud sellist pulli?

suitsev rehv kirjutas: See kus reostaat asub, sõltub ahju margist. Behr ahjul teises kohas näiteks kui Siemensi ahjul ja hoopis teistsugune ka. Abiks on BMWfans.info lehekülg.

Siin teema sama probleemi kohta.
LINK!

Mul oli sama jama, väikese vahega. Puhus ainult esimeses astmes, muudes mitte.
Soovitati reostaadi kontrollida, kuid see oli minul korras. Minul oli soojendusmootori viga.

Leidsin veel sellise mainekujundaja esmaspäeval Anne Selveri parklast. Mina tal mingit invatunnust ei näinud, mis isegi siis ei vabandaks sellist parkimist.

Seda ma ei öelnud. Tookord arvati, et genekaharjadega midagi.
Ma üritasin lihtsalt asja natuke venitada veel, oli töid mis olid natuke tähtsamad too hetk.

Enne jäi lisamata, et vahetult enne lõpliku väljasuremist viskas musta tossu ka sumpast.

http://www.e39.org/forums/posts/190438

Siit loen välja, et check your taillights ehk tagumisi tulesid.

Ei osanud pealkirja täpsemalt panna, sest probleem on natuke imelik.
Panen probleemi kirja nii täpselt, kui ma mäletan. Isendiks 1990 520i, manuaal

Esmaspäeva õhtu:
Sõitsin parklasse, parkisin ära ja jäin inimest ootama. Autot uuesti käima pannes, viskas põlema aku tulukese. Hetkeks tundus imelik ...

Ja samuti kas autol mingi oma nipp, järsku ei lase enam kella õigeks panna :D (digitaalne kell), vajutan minuti nupule ja tunni nupule kuid ikka miskit ei muutu, või peab miskit veel vajutama? :D
autoks e34 520i 91a

Sama probleem. Sai korra akult juhtmed maha võetud.
Kuupäeva laseb samadest ...

Eelmisele vastusele pildid ka. Mina sain sealt abi küll, kui ma endal vahetasin.

LINK

Vaata mis nurga alt tahad, aga reostaadi ei leidnud. Kasutasin otsimiseks välismaa lehti, kus pilt ees ja särkivärki, aga minu omal seda seal kohapeal ei olnud.
Inglise saidi järgi pidi olema see keskkonsooli juures, gaasipedaali läheduses.

Okei, uurin järgi, mis tal viga on ja hoian kursis
Tänud vihjete eest

Täna ta näiteks ei töötanud mitte üheski astmes. Aga kontrollin reostaadi ka üle.

Tänud

Endal ka E34'ga väike jama.
Puhur töötab ainult esimeses astmes. Ja seda mitte alati, aga siis kui ise tahab seda. Kui nuppudest sooja keerata, siis jalge juurest läheb ilusti soojaks, aga ei aukudest ei puhu midagi.
Ise mõtlen, et äkki mootor läbi, kindel pole. Võib olla seal mõni muu probleem ...

Kas just nali või mitte, aga see oli üks võimalus, kui ostja peaks seda nõudma. Kohtukulud ja kõik muu läheb kokku juba piisavalt palju + see test. Kas on mõtet nii palju raha kulutada?
Siin vaidluses olen ma müüja poolel. Kui tegu oli muidugi varjatud veaga.

Alati on ka valedetektori, kuid ka see maksab korralikult.
120-150 euri/test.

Selge.
Tänud

Leidsin üks päev oma e34 pagassist sellise asjanduse.
On kellelgi aimu, mis see olla võib?
Ise ei leidnud või lihtsalt ei osanud täpselt otsida.


http://nagi.ee/photos/myselfuself/sets/325169/168957/