Jep, ta juba mitmetes arvutites olnud.... Üks asi on muidugi,mis on hämmastav... rool on miskipärast vasakule viltu :roll: Ja keegi ei saa aru, miks nii on! kogu viga tõenäoliselt ongi selles et rool sõidu ajal viltu,sillastendi ja peakski korras olema Kui rool viltu siis põlebki veojõukontrolli tu...

Alguses nagu ei saanud aru,kui ostsin,nüüd juba hakkab häirima,mis olla võib,on kellelgi kogemusi selise asjaga.

Täpselt samad sümptomid mul e60-l,olen võhik aga kuidas karteri tuulutus seotud on sellega?

BMW523i kirjutas:vaheta õhufilter ära, mul tegi asja tunduvalt paremaks.

See oli sitane jah ,see on nagu alati elementaarne kui auto ostan et kõik filtrid lähevad vahetusse.

Kuno_T kirjutas:Primitiivne loogika ütleb nii, kogemus ütleb, et viga on muus. Aga eks sa poleeri ta ära, halvemaks midagi ei muutu.

Ok.Aga paku variante miks selline toss võiks olla siis,vajutades selline pilv et tagasõitjatel kaob tee ära.Minek on väga hea ,parem isegi teistest omasugustes.

530d E60,miks neid välja nokitakse ja mis sest muutub,lendavad mingil hetkel silindrisse???Tegelikult oleks vaja karteri tuulutus klapp ja kõik see sisselase üle vaadata ja ära puhastada.On siin foorumis kes võiks seda teha.Asi selles et tahmab kole palju ,muidu kõik ok.

Pane süüde sisse ja/või mootor käima. Mine iDrive menüü esilehele, vajuta iDrive nupp alla, sealt menüüst vali Vehicle Settings ja sealt edasi RPA, siis "set tyre pressure". Tuleb ette kiri initialising, peale seda võib sõitma hakata. Aitähh jah täpselt nii ta oli,kus juures youtbest vaat...

rustisan kirjutas:Sul lihtsalt 16 tollistel rehvidel erinev rõhk kui 18 tollistel,kui viskab selle errori ette siis jäta seisma auto ja reseti uuesti ära tyre pressure ja asi korras

Tänud Sulle,asi selles et auto on ca kuu aega olnud ja ei tea neid asju.leidsin menüüst üles selle ja tundub asi korras olevat.

Rehvirõhk õige ja ühtlane kõikides rehvides? On ühtlane ja rõhk pandi töökojas mida küll mõõtnud ei ole,aga 18 tollistel oli ka mingi hetk väga madal rõhk ,silmaga oli näha, panin juurde ja ei andnud mingit vea teadet,nüüd tundis ära et teised veljed,põhiline on et kast lolli panema ei hakkaks,vaja...

tyre puncture. stop vehicle carefully changing wheel see owners handbook run-flat tyres possible to continue at.max. speed..............mis ta tahab saada,vahetasin 18 tollised veljed 16 tolliste vastu,üld kõrgus jäi samaks.

active steering kirjutas:Väidetavalt vajab peale akuvahetust akututvustamist arvutiga ise panin kapotialt voolu peale et ei tekiks voolukatkestust.

Vajab jah,UM võttis 60euri selle aku tutvustamise eest,suht hea bisnis neil.

Küsi siis mis nad seal veel progesid ja tegid. Ega need asjad niisama lampi ära ei kao. Kui sinna viies kõik toimis ja järgi minnes enam mitte siis see nagu ei ole mitte sinu mure korda teha vaid ikka UM-i vastutusel. Muidu ise UM-iga igati rahul aga kahjuks kõik mis puudutab progemist ei õnnestu n...

Vahetasin aku ära, lisa immo läks peale , raadio töötas ,viisin UM-i,võtsid immo maha ja progesid aku ära ,heli enam ei ole.UM väitis et nemad ei tea sellest midagi,kuigi enne heli töötas,parkimis anduri piiksu ,turvavöö hoiatus heli ..täielik vaikus salongis.mis seal siis nüüd olla võib?

Kas on keegi siin kes sellele autole kaabli taha saab panna,probleem nimelt akus,vana suri ära ,nüüd uuega ,mootori tuli põleb ja käima ei lase panna,oleks vaja teada mida ta tahab.

Kus asub? kuidas ja kas saab seda ise ka vahetada ,sama küsimus õhufiltri kohta,asukohta tean aga suht keeruline tundub vahetada.

olen värske omanik ja küsin ,kus asuvad kaitsmed sellel autol 04a,530d ja eile andis aku otsad ja pärast olid mõlemad parempoolsed rõngad esituledel pimedad,kuidas seda pirni vms vahetada.

foxy007 kirjutas:Sellise teemapüstitusega ei jõua siin kaugele. Palu teema liigutada ostuabi alla!

Ma ei ole suurem asi foorumivend ja ei tea selliseid asju,ostuabi teemas ei vahi keegi seda küsimust.

neliveoline bmw,kas karta või osta,hollandis on pakkumine 9500euri 2004a 530xd,ainuke puudus et manuaal,samas talv tulekul.Ei ole siiamaani veel leidnud sobivat.

Muu kohta arvamus puudub, aga kas peale VAG-grupi üldse keegi pumppihustiga diisleid teeb? BMW E60 omad on igal juhul CR. PS paar E60 omanikku on mulle väitnud, et esisild peab palju paremni, kui E39-l. Olles pidanud 2x3,0d e39 ja ühte 3,0d e60, siis pean nõustuma...ei vahetanud mina oma e60-l 2-he...

Tere kõigile.Sügelen juba mõnda aega osta E-60 diislit,tekkinud on hulk küsimusi millega oskate äkki aidata.Veermik pidi olema suur kuluosa,mis seal siis on sellist mis nõuab tähelepanu.mootoritest on 2,0ja 2,5ja 3,0 kuidas need on.Kas bmw kasutab pumppihusteid või common raili.Kas EGR ei tee muret ...