Ostan korralike summuti pükse e34 m50b20 moootriga autole.
Kuni katini ulatuvat osa vaja.

Peab olema lekkevaba ja viisakas.
Lapitud asja ei taha.

Peaks asuma Lõuna-Eestis.

Pakkumised palun sõnumitesse.

Üldse seda vee värki hakkasingi vaatama sellel põhjusel, et Lõunakeskuse parklas kõikidel käivatel autodel olid loigud all ...mul aga täiesti kuiv.

Sellest tulenevalt hakkasingi asja üldse uurima..

Just, mõlemalt poolt käib vaiba tükk ära. Ise lähenesin põhja alt ja puhusin õhuga torud läbi, pärast lasin autol kliima sees käia ja alt nägin, et mõni tilk ikka tuli vett. Ilmselt aastatega kogunenud tolm, liiv vms oli ära ummistanud toru...või siis tulebki sealt vett nii vähe, et polnudki umbes j...

Korras.

Äravoolud asuvad põhja all mõlemal pool käigukasti tunnelis.

Salongist on ka lihtsasti ligipääsetav kui jalutsist, keskkonsooli juurest pisike vaiba tükk ära võtta.

Asi on korras nüüdseks igastahes.

Sai oma e34 touringul konditsioneeri radikas ja kuivati ära vahetatud, lastud ära täita...nüüd tuleb küll külma aga auto alla kusagile vee loiku ei teki. Kahtludtan, et äkki on vee äravool umbes ja tahaks proovida puhastada...aga ei leia äravoolu torusid. Oskab keegi juhatada, et kus need e34 tourin...

Ega korralike esitiibade küljes olevaid plastik liiste pakkuda pole?

Ostan korralikud e34 tiivapealsed plastik liistud.
Seest roostest paiste läinud liiste pole vaja pakkuda..

Akuklemmide teema proovitud ja abi polnud. Arvuti sai taha pandud jälle ja sellised veidrused avastasin. Arvuti naitab, et vee temp on - 48, road speed sensor 255kmh, battery voltage 0.00v, gear stick position P/N on süüde sees YES ja auto käima pannes hüppab YES ja NO VAHELT. Nagu ei saaks siis ena...

Proovin homme akuklemmi testi ära. Täna kahjuks juba garagest eemal.

Viga tuleb kohe kui süüte sisse keeran ja jääbki nii ette.

Hei, Jutt järgnev. Eelmine suvi sai alustatud keretöödega. Aku maha ja auto laiali. Maha käis ka karp kunde pool kus ajud sees. Kere keevitatud oli aeg auto käima panna ja nüüd kella plokil särab hammasratas millel hüüumärk keskel. Autol on alles ainult kolmas ja tagurpidi käik. Enne seisma jätmist ...

Mõtlesin, et teeks ka kerge uuenduse. Tänaseks olen need ilma talata uksed talaga uste asemele ilusti külge saanud. Mitte midagi ümber puurima ega viilima ei pidanud. Mis aasta auto küljest need ilma talata uksed tulid jään kahjuks võlgu..aga auto mille külge need panin on 12/1995a E34 touring - ori...

Tegin täitsa katse. Sain need ilma talata uksed kätte. Garaasi nurgas seisis tagumine talaga roheline uks - visuaalselt poldiavad lukkudel klappisid aga tahtsin proovida kas ka külge istub. Võtsin talaga ukselt lukusti ära, viisin teise garaasi kus uued uksed seisavad ja kruvisin külge. Kõik augud k...

Uuriks, et millised on erinevused fl ja prefl E34 ustel? Olen lugenud, et uuematel talad sees ja lukustid erinevad. Leidsin aga uksed millel talasid sees pole aga lukusti kinnitused paistavad samad olevat nagu fl talaga uksel. Kas on võimalik, et neid uksi on paris kolme sorti? 1. Ilma talata ja van...

Ma täitsa usun.
Tiivik aga ei saanud tekitada olukorda kus pütt tagant kadunud oli..Summutist oli kuulda kuidas vahele jätab

Süütepoolid on BERU toodang.

Auto käib nüüd ilusti sirgelt.

Ise kahtlustan, et viga oligi selles, et küünla augud olid õli täis ja seetõttu ka vahele jättis.

Küünlad vahetatud - olid tõesti õli sees. Tuleb klapikambrikaane tihendi vahetus ette võtta. (Tellitud) Ventikal 11st tiivikust 4 olid kadunud - Vahetatud Drosseli ja õhulugeja vaheline lõdvik - Tellisin b grupi..oli ca 3 cm lühem - saatsin tagasi. Uus originaal kohal, peale tööd viskan külge. Käima...

Olin nüüd mõned päevad tsivilisatsioonist eemal, seega autoga tegeleda pole mahti saanud.

Poolide firmat ei osanud isegi vaadata..homm vaatan ning kirjutan.
Proovin homme ka surved ära mõõta ja küünlad ära vahetada..ehk on tolku.

Tere, Sai soetatud üks E34 520IA M50 mootoriga, ATM kastiga. Ostes tundsin kohe, et mootor käib ebaühtlaselt aga müüja ajas selle mootoripesu kaela, et äkki niiskus süütepoolidele sattunud..enne seda olevat ilusti käinud. Arvasin ka, et kui kapotialust pesi siis tõenäoliselt ka selles asi on, et nii...

Proovisin.
Auto käis ca 5 min.
Lülitasin kaugtuled valmis, lõin sisse, puhur põhja ja rool lõppu.
Pöörded ei muutund, ujusid ühtlaselt edasi.
Ei langenud pöörded madalale ega midagi...

E34 2,5tds kõigutab tühikäigul pöördeid. Kõiguvad seal 100-200 pöörde vahel.
Jupp aega kohapeal käies muutub tühikäik ühtlaseks, milles viga? KSP?
Soe ja külm käivitus head.

EI hakka uut teemat tegema, viga täpselt samasugune. Kõik astmed kojamehel töötavad kenasti, aga pargivad keset klaasi püstises asendis. Autoks e39 97a ilma sensorita. Olen lugenud igasugu teemasid, pole kusgailt konkreetset vastust saanud, et mida vaadata ja proovida. Oskab keegi nõu anda milles vi...

Probleem oli ukse sees olevas lukusutus süsteemis. Selle all on üks pisikene lüliti, mis oli ajaga kinni jäänud, ning ka seetõttu arvas auto terve aeg, et uks oli kinni.

Ükski kupee omanik pole kokku puutunud sellise probleemiga?

Probleemist siis. Nimelt sattus minu kätte üks 92a e36 kupee. Teadaolevalt peaks ukse avanedes langema aken ca 1cm ja sulgedes tõusma 1cm. Minul on aga asi nii, et ust avades langeb 1cm ja nii kui lingist lahti lasen tõstab akna tagasi üles. Uurisin veidikene linki aga ei leidnud, et seal oleks mõni...

Hey! Hakkas silma üks auto24 juba pikemat aega vahelduva eduga üleval olnud sõiduk. Ehk on keegi vaatamas käinud ning oskab muljeid seisukorra kohta jagada, nagu näha on pildid aastast 2013..seega aasta vanad... Link antud autole http://www.auto24.ee/used/1306088" onclick="window.open(this...

Lisaks kütuse paak tundub vaaikumis olevat...bensu korki maha keerates oli kuulda kohe kuidas õhku sisse ahmis..

Ummistunud tuulutus võib ka pumba undama ajada?

Kas tõesti auto käiks kui voolikud vahetuses?...
Proovisin ka mõned sajad meetrid sõita...tundus, et miskit minekus ka muutunud pole....

Miskipärast kahtlen, et pump kusagilt vastu paaki on...kuna pump sai külge täpselt samapidi nagu ta eelnevalt oli...pmst ei tohiks tal olla võimalust kuidagi vastu paaki käia... Küsimus veel, et hiljem pumba küljest voolikuid lahti võttes oli tagasivoolus korralik surve sees...hakkas paagist ohtralt...

See võib olla täiesti reaalne..kuna pumba all olev niinimetatud sõel oli nii mitmestki kohast katki...

on mingit lootust see pump nüüd vaikseks ka saada või ongi ainult uue pumba teema?

Tere foorumlased.. Viga siis selline, et sõitsin autoga garaasi, et vahetada kütuse paaki. Paak vahetatud panin külge ka bensiinipumba ja autot käima pannes hakkas pump hullumeelset häält tegema..enne seda oli täielik vaikus.. Milles asi võib olla?..pump seisis ise kuivalt ala 2h...ja enne seda poln...