täpselt ei mäleta aga ostsin sauelt ühe korrektori, oli vist u. 50-150 eek-i.

kui panna 17 tolli veljele 45 või 65 kõrgusega rehv siis peaks tulemus tiba erinev olema, või on väide, et kõik rehvid on ühe kõrgusega aga erineva laiusega.

õnnestus u.13 aastat tagasi omada ühte e21-te, millega üle viru ringi ei olnud võimalik sõita kuna kippus trammiteele kinni jääma, linnas olid juba kõik kohad teada, kus millise raadiusega kurvi võtta, ilmselt küll sel ajal olid veljed väiksemad, antud isendil oli 13 tolli ja 15 tundus nagu praegu 20.

eksisin, unise peaga ajasin M62B44 ja M60B40 segamini

võin küll eksida, aga minu meelest peaks juhtmed, ajud, väljalase ja ilmselt ka kast 3,0 ja 4,4 -sel samad olema. väljalase sobib isegi m5 v8-le.
sauel oli vahepeal 4,4-seid vist 4 tk. Igor peaks täpsemalt teadma, mis kattub, mis mitte.

minu parim tulemus oli 63 kraadi, aga siis sai vähe stange alla piilutud ja selgus, et saksas oli kuskile pihta sõidetud ja peale seda tripiga valesse kohta kinni tõmmatud. peale originaalasendisse paigaldamist tundub suht täpne olema.

olen näinud ühte eestis tehtud e30 m3, helekollast nahksisu, väga ilus oli. teping, u. 15000 kilo. endal oleks samuti e30 cabrio-sse midagi sarnast vaja, tagaiste sama mis m3-el, aga hind võiks natuke väiksem olla. olen ka meph-i autot lakis näinud ja selle sisu oli samuti 5+. ilmselt pean raha kogu...

Mobiles üks M3 E30 cabrio saadaval, 39 km, 39.500 eur