Nüüd viskab kohapealt järsku kiirendades kasti avariireziimi millgipärast, peale seda sureb välja kah. Ehk keegi teab milles jama olla võiks?

aadu67 kirjutas:

jass161 kirjutas:Kalla nuka andurile külma vett peale ja proovi siis!

Nukaandur vahetatud ja auto töötab jälle normaalselt

Ma pole veel jõudnud, aga külm vesi aitab

Saab vahetüki osta, mis teeb scardist rca-d. Muu kõik nagu sobib?

Tere.

Ajan oma e39sasse teleka pilti taga, autoks siis 2001 aasta 16:9 ekraaniga, aga huvitav kas selline asi sobiks ja hakkaks toimima samuti ?

http://www.noortehnik.ee/digiboks-tv-st ... hd-1080p-/" onclick="window.open(this.href);return false;

Mis viga sul sees oli? Mul näitas engine speed errorit, nuka andur ei tohiks minuteada sellist asja tekitada et üldse enam käima ei lähe.

Aga kui midagi targemaks saad siis anna teada mis viga.

arnis kirjutas:Vasak/Parem/Summa

Kui näitab nulli (alla poole paagi) siis paagipump töötab ideaalselt.

Selge, tänud, siis peaks korras olema asi.

Up.

Väntvõlli andur peaks olema jah. Äkki keegi viitsib vaadata varjatud menüüst seda kütuse hetkeseisu, seal näitab 3me näitu, küsimus siis selles, et kas esimene number peabki olema 0 nt 0/24/24 ja need peaks liitrid siis olema.

Tere.

Tekkis siis huvi aux sisendi vastu, et kas on võimalik jne ? Autoks on 530d 2001 aasta ja on suure ekraaniga. Kui keegi Tallinnas aidata oskab asjaga võiks julgelt ühendust võtta .

Ette tänades Raido .

Veaks osutus väntvõlli andur ja mingist ajast raili anduri viga ka sees.

mul sama jama,tekkis ca paar nädalat tagasi,tundub et jamab siis kui vihmased ilmad.Igatahes filtri vahetusest tolku ei ole.,sest sama pull oli mul ka umbes aasta tagasi ja siis sai filter vahetatud,kasu tol momendil igatahes polnud.Mingil ajal hakkas asi jälle toimima ja aasta otsa polnud mingit m...

Praegu käisin just proovimas, nüüd oli seisnud mingi paar - kolm tundi ja täiesti null, mai teagi enam, eks homme ostan filtri ära ja siis vaatab edasi.

Alguses kohe kui starter on kuskil 4-5korda mootorit ringi vedand teeb väikse surtsu ja siis vaikus jälle. Koguaeg ei luba, mingi 6est käivitusest 3mel nagu veaks korraks käima mingiks pooleks sekundiks. Ise niipalju kui uurinud olen siis äkki nuka andur laiali, aga ei tea... Kapoti all olevas kütu...

Alguses kohe kui starter on kuskil 4-5korda mootorit ringi vedand teeb väikse surtsu ja siis vaikus jälle. Koguaeg ei luba, mingi 6est käivitusest 3mel nagu veaks korraks käima mingiks pooleks sekundiks. Ise niipalju kui uurinud olen siis äkki nuka andur laiali, aga ei tea... Kapoti all olevas kütus...

Tere Autoks siis 530d 142kw 2001a ja mure selline, et soojast peast välja suretades auto enam ei käivitu, kuigi enne välja suretamist tiksub ideaalselt. Starterit andes korra alguses lubab ja siis vaikus, nii iga käivitusega. Kui seisab mingi paar kolm tundi siis jälle asi toimib, võtsin selleks aja...

Kusjuures külmalt kui käima paned hommikul käib väga ilusti ja sujuvalt, aga kuuma mootoriga tuleb just see tiks tühikäigul.. Mõtlen just et kas asi päris nutuseks ei lähe kui kohe sellega ei tegele..

Täitsa 6 klappi ja 12 kruvi tulid välja, täna sai um-is õli vahetatud ja kontrollitud ka auto läbisõitu võtmest, mis täitsa klappis andmebaasiga niiet see 217000 läbi ajanud mootor ei tohiks vist väga kulunud olla. Aga see pihustite värk võib tõesti olla.

Tere, oskab keegi mis võib põhjustada kerget tiksu mootoris ja seda just kohapeal tühikäigul, pöördklapid on välja võetud. Muidu ei tossa jne ja liigub edasi ka normaalselt. Ehk oskab keegi mingit infot jagada.

Ette tänades.

Tere.

Oleks siis küsimus selline, et kas keegi suudab teha, või laenata mulle Tallinna piirkonnas antud auto ekraani softi plaati. Vaja asi ära uuendada ja samuti oleks vaja kõige uuemat navi plaati. Äkki keegi oskab öelda kes tegeleks sellise asjaga ja oleks nõus aitama.

Ette tänades Raido.

Roimad on küll jah, ühel e34jal oli tiivaäär teibiga üles ehitatud ja halli värvi peale tupsutatud , aga ja jäi ostma selleks korraks .

Tervist. Kuna diislitega kokkupuude on peaaegu olematu siis küsiks äkki nõu mida vaatma peaks, kuidas mootor käima peaks jne jne . Huvi siis selle masina vastu : http://www.auto24.ee/used/1783413" onclick="window.open(this.href);return false; Igasugune info jne oodatud . Ette tänades Raido .

Ah lihtsam ikkagisit Truumu meeste juurde viia vist, näitavad nende arvutid midagi huvitav `?

Ei ole mõõtnud takistust, aga olen tähele pannud et asi jamab rohkem just märja ilmaga. Kusjuures päris paljud on arvanud, et pumba elektroonika on läbi omadega. Vahepeal läheb asi paremaks ja kaob nagu üldse ära see pull ja siis jälle jamab. Aga oskab keegi seletada kuidas seda juhtpihusti takisust...

Kas õhumulle küttusesüsteemis pole märkanud? Mul saransed sümptoomid ja läbipaistvas voolikus, filtrist pumbani, on selgelt näha need mulle... Aga ei leia seda koha, kust ta õhu imeb :roll: Mul ei paista see voolik läbi enam eriti, püüan ära vahetada selle vooliku koos kütusefiltirga, eks siis pais...

Tervist. Ehk siis oskab keegi nõu anda või on kellelgi sama pull olnud. Probleem siis eelmainitud 525tdsi-ga 1996 aasta mudeliga manuaal kastiga. Suht keeruline seletada seda, aga mootoril oleks nagu tühi koht sees, kui lased nt. teise käiguga pöörded kuskil 2000-3200rpm peale, 3mas käik sisse ja si...

Külmalt on asi nii, et läheb nagu korra pöördesse ja siis nagu hakkaks ära surema jälle, puterdab ka samal ajal. Kui soojaks käib, siis on asi natuke parem. Vaakumid peaks nagu korras olema niipalju kui ma neid taga ajasin sealt kolle alt jne . Kui õhulugeja tagant ära võtta, siis käib isegi natuke ...

Külmalt on asi poole hullem .

Tervist. Probleem siis järgmine, et mootor ei käi korralikult tühikäigul, moto ise on m50b20 . Hoiad varba otsaga gaasi mingi 900-1000 rpm peal, siis käib asi korralikult, aga kui gaas maha lasta siis ei taha mitte kuidagi käia, kapoti alt potsub ka midagi vahepeal :D . Kas mingid vaakumlekked võiva...

Tervist .

Küsimus siis järgmine, et kas bmw 3.5 mootori pealt tulnud differ istub alla 4.0 mootoriga isendile ?