Enne facelifti siis,ehk mingi kuni 2001/xx :roll: Lisaks ka neil vist paljudel juba esindustes ümber tehtud "garantii" korras :roll: Vibra aga põhjustab Xd puhul üldiselt vahekast.. Mütsu võib põhjustada aga vabalt ka leevendus muhv kardaanil,mul endal olid sellel hülsid sees täiesti lahti...

Selle "parandamisega" ilmselt head nahka ei saa,vahetada ei anna seal vist miskit.. Õlitades pikendad vaid natukene ehk asja agooniat. B-osa olemas täitsa ja mõistlikuma hinnaga kui see 600 :P http://alvadi.ee/varuosad/bmw/3-e46-1998/salongi-ventilaator/?sv=1" onclick="window.ope...

Krt see lumi ka jah paras nuhtlus,sooja velje külge jääb kenasti kinni kui kuhugi paksemaase lumme korra minna Ise päris mitu korda tee ääres puhastanud kuna sõita suisa võimatud

Samas soovitan ka kammida eBayd,seal kontrollitud jubinad algavad 25€ juurest Tihti lihtsalt otsingusõnad erinevad mida kasutada tuleb,inglise keeles paar erinevat nimetust

11l linnas natsa palju ikka 3l kohta Või siis pedal põhjas koguaeg.. 135kw manuaal ja küllalt raske jalg,ning linnas 8.3l .. See 150kw võtab õhust veel ligi 3 omale lisa linnas?
Diislil ikka jah võiks olla 6 silindrit

Mõni väidab,et tänapäevase kvaliteetse õliga õlivahetusvälba lõppedes ongi väike kadu,õli "kulub" ära... Iseasi kas päris 750ml kadu normaalne on

No võta välja ja proovi mõnda igaks juhuks aku pealt Endal ei toimind 6-st 5,seega imeliku ei saa väga asjas midagi olla.

Mingi kasu paistab asjast siiski olevat kui ta töötab,salongi hakkab vähemalt suht kiirelt sooja tulema,enne kui termomeeter midagi näitama hakkab :roll: Samas täpset võrdlust tuua ei mäleta eelmise aasta talvega,et mis see ajaliselt jn juurde annab soojenemisele. Testida iseenesest lihtne :roll: Pr...

eBays päris mitmed müügil kasutatud http://www.ebay.co.uk/itm/BMW-E46-3-SERIES-ELECTRIC-FLOW-HEATER-318D-330D-/251067385902?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3a74c8482e" onclick="window.open(this.href);return false; Osad küll eestisse ei postita,kuid ilmselgelt asi vaid läb...

http://foorum.bmwclub.ee/viewtopic.php?f=38&t=161153" onclick="window.open(this.href);return false;

Lisaküte tuksis,plõksib ennast sisse-välja

Diagnostika vast alustuseks mõistlik.

Ehk keegi sinna luku mehanismi mingit rämedad määret kunagi pritsinud mis külmaga ei lase liikuda "lukustil" Proovi mingit korralikumat õli sinna lasta :roll: Silmas pean siis seda osa mis "uksepiidal" oleva vastandiga kokku puutub mitte lukusüdamiku ega miskit.. Muud loogilist l...

Googles tegelt neid Blower motor resistor replacment DIY mitmeid erinevaid.
http://www.bimmerfest.com/forums/showth ... p?t=472392" onclick="window.open(this.href);return false;

No ise võidelnud selle mütsuga ostust peale,teatud momendil kui sidur lahutada käib tume müts läbi tagant kuskil.. Tehtud on tagasillas ja diffris ilge hunnik vahetusi,esimene ringi ~220€ ja teine ring pisike kopikas vähem,tulemas 1:1 eelnevaga. Nüüd ise vahetasin ära kardaani ja kasti vahel oleva l...

Puhur ise hakkab ehk ära väsima? Mul E46 sama,et mingi väiksema kiirusega ragiseb ebameeldivalt ja seda veel eriti suure pakasega.. Alati siis panen käsitsi üle selles ühest imelikust kiirusest.

Õhulugeja pistikust välja tõmmata ja siis võrrelda

ABS andurid kõik korras ja miskit kuskil armatuuris ka ei põle,kiirust näitab ka spidokas nagu vaja :mad: Eks homme üritame veel pead siis kokku panna ja erinevaid vea võimalusi vähendada :) Imelik ongi jah,et viga diagnostika ei näidanud klapile, eks tuleb lähemalt uuesti uurida,et ehk siiski mingi...

Ehk keegi targem oskab anda nõu,nimelt rool siis jäänud "kinni" maantee seadesse ja asi raske. Täpsemalt siis sedasi,et auto käima pannes umbes minuti on kerge asi kohapeal ja siis läheb kangeks ära. Diagnostika ei näita ka selle latil oleva solenoidi riket ega miskit ( servotronic valve v...

Mõistlik ehk oleks isegi sisselaskekollerktor maha võtta Endal ootab ka vahetus ees talveks ja plaan on asi mugavuse mõttes eest võtta,vähemalt 3l dislal jääb nagu vähe jalgu..

http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=418987" onclick="window.open(this.href);return false;

E46 sai küll käega asi vahetatud,ohtra silikoonõliga ära määritud asi ja kerge pingutusega oli asi küljes..
Vana eemaldamine käis ka käe ja õli abil..

Odavat pumpa ei soovitata väga,esiteks pidavat ikka kiiresti saba andma ja tihti ei suuda ette piisavalt anda kütet

Mädanevad ära jah raiped seest Endal oli sarnane teema,suur rooste ja muu jama hunnik pudenes seest välja..

Sama võik keegi tartu kohta soovitada.. Mingi pädev koht. Käinud carstopis mitu korda,kuid väidavad,et asi tihe :oops: Tegid ka väidetavalt proovisõidu ja ei kuulnud midagi.. Samas mingi krigin,ragin sees ees,samuti kiirendades vahest käib ragin ja kolks.. Eriti kui kiirendada keerates kuskil kurvis...

Turbo vilisebki Või vähemalt nii palju kui ise kuulnud neid 3.0 mootoreid olen teevad kõik kerget muhedat vilinat

Sama siin,kollane tuli läheb mingi hetk korra põlema ja siis kustub uuesti ära, Anduri viga pidi olema,sama pidi mingi hetk hakkama uuesti tegema odav B osa Ei ole hetkel viitsinud tegeleda asjaga,aegajalt ei ole raske õlivarrast vaadata,ongi kindlam vähe.

Ise tegin prussidest ja fibost "kanali" ja vahetasin ära umbes 40 minutiga :) Vanale puksile spreiga silokoonõli vahele uhada hoolega siis väänad käega ilusti otsast ilma,et peaks tõmmitsat vms jura kasutama :) Tegemist peaks olema ka siiski esimeste õõtsade puksid,taga õõtsadel eraldi puk...

Ise käisin Jaadis Sepa tn. Vana oli väga muhe,kliima toru oli ka katki,mille ta ise orgunnis keevitusse ja mässas asjaga,nüüd külm autos Hind ehk pole odavaim,kuid teenindus oli ka vastav hinnale,ei olnud vaja kuskil ukerdada poris ega miskit,eriliselt jäi silma lumivalge ja puhas töökoda

Mis pump maksma läks? Võtsid ka UM-ist?