Tuvastatud reklaamiblokeerija: Meie veebis on võimalik kuvada külastajatele veebireklaamid. Palun kaaluge oma reklaamide blokeerija keelamist meie veebisaidil.
Otsing leidis 1266 vastet
Mine täiendatud otsinguisse
- Postitas raimo_r
- 02.03.2006 13:02 58
- Foorum: BMW sõidukid
- Teema: BMW E34 530i V8 vs 525i R6
- Vastuseid: 36
- Vaatamisi: 7187
Kui korralik isendi osta, siis mingit erilist vahet ei ole. Manuaalkastiga tuleb keskmiseks 13,5 maksimaalselt, seda normaalse sõidu puhul. Maanteel saab suvel ühtlase sõiduga alla 9 ja talvel ~9,5. Reeglina parem varustus, tootmisaasta ja müümisel võimalus veidi kõrgemat hinda küsida. 4,0 on juba h...
- Postitas raimo_r
- 01.03.2006 21:13 14
- Foorum: Üldine tehniline
- Teema: Turbo paigutamine
- Vastuseid: 25
- Vaatamisi: 6090
Silwer tahtis lihtsalt näite tuua, et ka suurema kui 9:1 surveastmega mootorile võib korralikult peale puhuda. eeldab muidugi korralikku juhtimist, jahutust ja teatud kolvi-põlemiskambri ehitust.
- Postitas raimo_r
- 24.02.2006 23:17 43
- Foorum: 5. seeria
- Teema: E39 tagumised rattalaagrid
- Vastuseid: 4
- Vaatamisi: 1414
UM näitab 964.73.- tükist
Ise ei soovita teha kui just varasemaid kogemusi pole. Differ võib ka undama hakata kui õli vähe sees.
- Postitas raimo_r
- 23.02.2006 10:05 20
- Foorum: BMW sõidukid
- Teema: Uus bi-turbo BMW-lt
- Vastuseid: 8
- Vaatamisi: 2529
Peak torque of 400 Nm is delivered between 1,500 rpm and 5,800 rpm and the engine boasts a 7,000 rpm red line.
Huvitav, mingi aeg oli ju juttu V8 mootoriga M3st. Kas BMW sai aru V mootori mõttetusest sellisel autol ja mindi ülelaadimise teed
- Postitas raimo_r
- 21.02.2006 18:09 37
- Foorum: Üldine tehniline
- Teema: katalysaator umbes..millega asendate teie?!
- Vastuseid: 24
- Vaatamisi: 6885
Näiteks, kui lambda enam õieti ei tööta ja mootor saab liiga rikast segu, siis tühikäigul on katalüsaatori temperatuur madalam kui maanteel valu andes. Maanteel on koormus suurem, temperatuur suurem ning kogu tahm põleb katist välja.
- Postitas raimo_r
- 21.02.2006 16:37 37
- Foorum: 5. seeria
- Teema: E34 530 V8 õhulugeja
- Vastuseid: 9
- Vaatamisi: 2153
priitv8 kirjutas:Pidurivõimendi kaudu saab ta imeda valeõhku, st. seda õhulugeja ei loe.
Küsimus on, kas selle tõttu võib diagnostika-aparaat õhulugejat vigaseks pidada ?
- Postitas raimo_r
- 20.02.2006 08:51 26
- Foorum: 3. ja 4. seeria
- Teema: E30 mootoriks -> M30 või M50 ?
- Vastuseid: 3
- Vaatamisi: 1481
byerman kirjutas:
--kui tahad panna 2.5 24v ,siis peab ümber tegema karteri põhja, et silla tala ette ei jääks
selle jaoks võetakse kas karter või kogu mootor 5se pealt ja sillatala ettejäämisega probleeme ei ole
- Postitas raimo_r
- 18.02.2006 14:58 49
- Foorum: 5. seeria
- Teema: E34 530 1988 aasta!
- Vastuseid: 10
- Vaatamisi: 2560
linnasõidul 10-11L on natuke optimistlik, oleneb eelkõige jala raskusest ja linnast kah muidugi.
kindlasti teha proovisõitu ja kontrollida kas sujuvalt ja järsult kohalt minnes tagasillas midagi ei kolise.
sellise mesijutu peale kompressioon silindrites ära mõõta ja nukkvõlli olukorda kontrollida.
- Postitas raimo_r
- 17.02.2006 23:20 56
- Foorum: Üldine tehniline
- Teema: Koonusfiltri paigaldus
- Vastuseid: 47
- Vaatamisi: 10875
KristjanS kirjutas:Ühesõnaga nagu jutust aru saada pole asjal mingit mõtet... pigem mõttetu raha raiskamine esiteks ja pealekauba kaotad auto tõmbes ja mõne kw isegi kui hästi läheb
jah, stock mootoril täiesti mõttetu
- Postitas raimo_r
- 09.02.2006 09:50 26
- Foorum: 5. seeria
- Teema: 525iX nelikvedu
- Vastuseid: 3
- Vaatamisi: 1154
mis 12v sa keskdiffrile panid ?
kui kinni keevitades 50-50 teha siis varsti on esimesed poolteljed läbi.
- Postitas raimo_r
- 29.01.2006 16:25 07
- Foorum: 5. seeria
- Teema: E34 tuled valgustavad halvasti
- Vastuseid: 54
- Vaatamisi: 13629
poleerimist soovitatakse teha nii (ise kohe ei lakiks)
enne poleerimist 2000 vesipaberiga pind siledaks ja siis auto poleerimis pasta ja aparaadiga tuled läikima, lõpuks lakiga üle.
- Postitas raimo_r
- 29.01.2006 14:50 55
- Foorum: 3. ja 4. seeria
- Teema: Jõud kadunud E36 325TDS
- Vastuseid: 17
- Vaatamisi: 4526
Katalüsaatoriga autodel ei lendagi tagant sinist või mis iganes muud värvi tossu. Diagnostika abiks, sest nagu Viljar jube ütles, nii huupi ei saa midagi arvata.
- Postitas raimo_r
- 29.01.2006 14:48 34
- Foorum: 3. ja 4. seeria
- Teema: e46 330d agregaatide momendikindlus chippimisel
- Vastuseid: 4
- Vaatamisi: 1023
Muhv - arvasid õieti.
Automaatkast on teadagi suure momendiga mootoritel probleemiks olnud aga siin peeti silmas manuaali. Esivedu on ikkagi pigem selline "lisa" ja tõenäoliselt on väiksema varuga kui tagasillajupid. Antud chipiga ei tohiks nad siiski normaalset toimimist lõpetada.
- Postitas raimo_r
- 29.01.2006 12:57 57
- Foorum: 3. ja 4. seeria
- Teema: e46 330d agregaatide momendikindlus chippimisel
- Vastuseid: 4
- Vaatamisi: 1023
vanemate mudelite agregaatide varu kipub 2'he ja isegi 3x olema. neliveolistel on kõige nõrgemad kohad hoopis esimesed poolteljed ja esidiffer. Stock siduri saab niisama ka õhtule lasta, kui pidevalt max pööretega kohaltminekuid harrastada. Lisaks ei ole selline jõud ju taga kohaltminekul, mis kõige...
- Postitas raimo_r
- 29.01.2006 12:52 49
- Foorum: 3. ja 4. seeria
- Teema: K: õhulugeja korrasolek
- Vastuseid: 17
- Vaatamisi: 3268
Milleks jalgratas leiutada ? Elektrikalade puhul võidki viga otsima jääda, targem on kohe diagnostikas ära käia ning oma aega ja närve säästa.
- Postitas raimo_r
- 29.01.2006 12:50 51
- Foorum: 3. ja 4. seeria
- Teema: 325 tagasild
- Vastuseid: 13
- Vaatamisi: 2189
200kW
kõigepealt tuleb jõuda nii kaugele.
poolteljed ei tohiks veel katki minna, kui just liimirajale kiirendama ei lähe. 7se või 5se pealt jämedamad paha muidugi ei teeks aga see ei ole päris "bolt-on" lahendus. võid kodanik Aare tegemisi vaadata lugejate auto alt.
- Postitas raimo_r
- 28.01.2006 22:20 15
- Foorum: 3. ja 4. seeria
- Teema: millised tagasillapuksid vahetada!
- Vastuseid: 10
- Vaatamisi: 1601
vibratsioon tuleb pigem kardaanimuhvist, kolks kiirendusel diffripadjast või siis tagasillapuksidest. need kaks viimast ei maksa suurt midagi. kui plaanis pikemalt sõita võiks nad ära vahetada. tööd võib üksjagu olla, olenevalt töömehest.
- Postitas raimo_r
- 28.01.2006 22:16 46
- Foorum: 3. ja 4. seeria
- Teema: E36 318 TDS
- Vastuseid: 14
- Vaatamisi: 2754
Piisav, et edasi liikuda aga mingi imeloom ei ole. Selle eest ei lagune ka eriti midagi. UM test enne ostu ära teha, kindlasti kontrollida roolilatti ja sidurit.
Pommikindel on suhteline mõiste - 120mm miinipilduja laksu kindlasti vastu ei pea
- Postitas raimo_r
- 28.01.2006 22:12 35
- Foorum: 3. ja 4. seeria
- Teema: K:e30 m3
- Vastuseid: 7
- Vaatamisi: 1354
eks ostetav masin oleneb ka sellest, milleks autot tahetakse ja kui palju tööriistad käes seisavad. kui lihtsalt originaali siis võimalikult korralik isend. kui tahtmine nädalavahetusel stiilse masinaga kiiresti sõita, siis võib mootori poole pealt silma kinni pigistada, sest näiteks S14B23 asemel l...
- Postitas raimo_r
- 28.01.2006 22:08 03
- Foorum: 3. ja 4. seeria
- Teema: 325 tagasild
- Vastuseid: 13
- Vaatamisi: 2189
kõigil e30'netel (1982-1990) üks sillatala. e36'tel (1991-1996) on vist ka kõigil üks sillatala. ketaspidurid _peaks olema_ 320 (e36), 323 (e30) ja 325 (e30, e36). sillatala ei tohiks kuskilt järgi anda, ennem lähevad poolteljed ja sada muud asja.
- Postitas raimo_r
- 27.01.2006 20:48 59
- Foorum: BMW sõidukid
- Teema: Uus M5 mahakandmisele
- Vastuseid: 12
- Vaatamisi: 3866
üks tüüp suutis 2006 aasta M5 juba paar korda üle katuse keerata. väidetavalt oli peale õnnetust ainult õlg valus. http://forums.bimmerforums.com/forum/showthread.php?t=474858&highlight=engine http://www.m5board.com/vbulletin/showthread.php?t=66346 projektimehed saavad $$$ eest osta uue V10 koos...
- Postitas raimo_r
- 27.01.2006 11:39 07
- Foorum: Üldine tehniline
- Teema: Koonusfiltri paigaldus
- Vastuseid: 47
- Vaatamisi: 10875
kahe kuuga ei juhtu linnas või maantel ilma filtrita sõites ka eriti midagi. tulemused avalduvad tavaliselt hiljem.
- Postitas raimo_r
- 27.01.2006 11:36 26
- Foorum: Üldine tehniline
- Teema: Õhulugejaklapi asend tühikäigul
- Vastuseid: 3
- Vaatamisi: 1293
tühikäigul on natuke avatud ikka ja sisselaskesse pääseb õhk tühikäigumootori kaudu, sest segusiiber on suletud. seda kuuskanti niisama kruvida pole mõtet ja tühikäiku sealt regullida ei saa.
- Postitas raimo_r
- 26.01.2006 13:27 33
- Foorum: 3. ja 4. seeria
- Teema: K:E30 325e to 327
- Vastuseid: 5
- Vaatamisi: 1517
327i'd ei tehta mitte 325e'st vaid 325i'st. saab ka vastupidi aga eta kaanel on pehmed klapivedru ja väiksemad sisselaskekanalid ja tööd on tunduvalt rohkem. eksisteerib ka nö 325e "super-eta" mootoreid, millel on 325i samasugune plokikaan aga need on väga haruldased. 325i pannakse eta või...