Kui jahutusvedelikku ei vähene, siis pakun et tavaline kondents.

Enne täpselt teada ei saa kui ei proovi. Originaal pirn "hiina" plokiga vist isegi toimib, vastupidi eriti küll mitte.

Siinkohal võtaks sõna, sest olin minagi neljapäeval 18:30-21:30 Peterburi maanteel. Mitte küll Padaorus, vaid marsruudil Rakvere-Tallinn. Ma teadsin, et tuleb lumesadu, aga tormist ei teadnud. Ilmselgelt olin tööga veidi liiga hõivatud, et ei suutnud tabada hoiatusi. ... Nii et need ministrid ja mu...

Päästeamet leidis, et Padaoru taolisi juhtumeid saaks edaspidi hea teehooldusega vältida. Palun selgitage, miks ei suudetud Padaorus korralikult teed hooldada – eelinfo saabuvast lumetormist oli ju olemas. Jah, päästeamet on täna niimoodi meile selle pareerinud, nii seda kuuma kartulit visatakse. M...

Selge. Jama värk iseenesest, Quaife pole lumel eriline tegija tõesti


Lähen kruvin enda omadel kaaned maha ja vaatab täpsemalt, mis sealt vastu paistab.

Offseti all mõtled siis et peahammasratta kinnitustasapind on erineval kaugusel? Panid siia varem Quaife joonised ka, neil on L4 suurus erinev. http://www.quaife.co.uk/sites/default/files/drawings/QDF2N.pdf http://www.quaife.co.uk/sites/default/files/drawings/QDF14N.pdf Pean tunnistama, et ma neid p...

Keegi on E53 tagasilda friktsioonketastega LSD paigaldanud?
Huvitab just see, et kas teistelt mudelitelt pärit TYP188 LS sisu annab sinna probleemideta ümber tõsta või tekib seal mingeid probleeme?
Variant on muidugi Quaife osta, see oleks ilmselt bolt-on aga TYP188 sisu on mul olemas.

Ma ei saa ka aru, miks need üheveo mehed ristmikel nii uimased on. Ja enamasti kõrvuti.
Krt sõita ei oska, passige kodus krt! Selle ajaga kui te liikuma saate, olen ma järgmise foori all.

SICK värk! :shock: http://www.postimees.ee/?id=355589 suht julm ennast säärasesse olukorda mõelda :roll: Kui inimesed tahavad sama lollid olla, nagu telekast näidatavad ameeriklased kelle üle me "ilgelt tegijate nõukogude inimestena" naerame, siis kuulake mis raadio ütleb - ärge minge väl...

Kui katuse alt kaugemale ei sõitnud, viska need kummid (rehvideks neid nimetada siis enam ei saa) kõrge kaarega minema. Rehvi laiust paistab ka auto kohta liiga palju olevat.
Selles pehmest lumest läks hommikul isegi E39 ilusti läbi.

Official 1 Series M Coupe Basic Specs! Power: 340ps/335hp Top speed: 250km/h 0-100km/h: 4.9s Torque: 450 Nm +50Nm overboost Weight: 1570kg (EU)(w/ gas, luggage, driver) Price: approx. 50.500 EUR BODY/SUSPENSION: * High strength steel unibody with widened fenders and track * Metal roof panel (saves 3...

Ei oska küll passati kohta midagi õelda. Aga E39 veermiku remont 2 korda aastas 20k kokku ei ole odav..Aga noo loomulikult auto sõidab aastaga 45000km+ ka. Järelikult on sitad türgi varuosad, vale paigaldus või äärmiselt valed sõiduvõtted kombineerituna madala rehviprofiiliga. Mul X5-l (275/40R20 j...

Kui ise elu huvitavaks ei tee, kes siis veel

Kuna õlivahetusvälp oli jälle täis saanud, panin 0W40 asemel 5W40 õli ja lagin kadus.
Vanose klapid on küll ostetud ja ootavad vahetust.

Kas siis trossist sikutades lahti ei tule? Kontrolli kas sisemise lingi tross on õigesti pesas.

Ostad M5, siis käiva korraga

Linnas läheb DSC off, sest kiirus väike ja väike libisemine ei vii veel kraavi. Saab sujuvamalt sõita.

Jään ootama, hetkel veel ise ei viitsi jurada

Ma uputasin need eelmine aasta teflonõliga üle - polnud kasu. Peaks silikoonõli proovima.

Probleem on minul ainult esimestega. Tagumised uksed käivad iga ilmaga kinni, lahti ja lukku.
Seega lisaks ilmale peab seal veel mingi tegur olema - lukumehanismide kulumine?

Matux kirjutas:tegemist küll pikas varjusurmas olnud teemaga kuid,

huvitab ehk keegi teab kas Tallinnas on korralik taastaja olemas.

endal seisneb probleem selles et e30 325ix rooliotsad maksavad suurusjärgus 1900 EEK üks pool

Ainult välimine oli veel mõni aasta tagasi natuke odavam ~800.- EEK.

E - padruneid on vaja. Kui ise remondid, siis mõistlik kohe E8, E10, E12 ja E14 ligi võtta.

Alustasin koos õlivahetusega talveks valmistumist. Õli välja, karterituulutuse klapp, voolikud ja metalltoru maha. Klapile teen natuke ümber, äravool suuremaks. Silmuspoldi (tore sorts vett tuli seda lahti keerates) ja metalltoru viskan ka minema. Karteri külge kruvin spets vahetüki, sinna otsa lähe...

Kui isegi kaugtuled hästi enam ei valgusta, siis tuleks ikka kõigepealt uued korralikud tuled osta.

Google Translator on tore

Navi lugeja on tuksis.

Mul on Pärnu esindusega endiselt positiivsed kogemused. Äsja tõin sealt E46 küljepleki mis tarniti kohale 3,5 päevaga. Hind oli ka mõistlik.
Mujale ei näe mõtet keerulisemate probleemidega minnagi.

Mõned tehased tagastavadki raha alles 2-3 kuu jooksul. Enne seda on müüja enda risk kui ta kohe raha tagastab.

vana asi tegelt, Audil tuleb kässariga kaasa aidata.
Samas, Audi süsteem on lollim aga vastupidavam. BMW oma lollikindlam aga mitte nii vastupidav. Varsti ole näha kuidas xDrive 550iX all vastu peab.

Liikle reeglite järgi ja probleemi ei ole

Zipp kirjutas:Kuidas see tuulutusklapp endast märku annab, et tuleks ära vahetada? Niisama igaks juhuks nagu ei tahaks.

Lööb mõne tihendi või simmeri "vahelt välja" ja viskab mootoriõli takka