Kas on ka mingit tüüpviga kus valgustus hakkab voolu varastama?

viewforum.php?f=57" onclick="window.open(this.href);return false;

Aseta oma küsimus sinna.

Minul sama mure, kuid survepesuriga kallale ei läheks kuna svamm on lae küljes kinni. Mis siis polstri riie pandi omalajal otse lakke või ?

Väljalase natuke umbes äkki, pütid korras ikka ?

ma ei tea aga näed mul töötab nii et on radika küljes andur ja näitab kõik temp tagant võtad temp kohe nullis :D see näitab siis poolekohaga aiateibaid mitte täpset mootori temperatuuri. Kuigi annab vist aimu küll mootorist väljuva jahutusvedeliku temperatuuri kohta kui ringlus on piisavalt avatud....

Kas keegi palun seletaks miks sedasorti regullimine liikluseks hea on ? Tegelikkuses on vist arvestatud ära ju et normaalne õhukulu on (vist) 14,2l -1l kütuse kohta.

Kuskilt on meelde jäänud, et 46 istmed sobivad kui mingeid kinnitus auke piklikumaks teha. Ise asja kallal pole käinud.

Kisuks siis vägavana teema üles ja küsiks et kas keegi on siis ise ehitanud ka neid summutaja süsteeme ?
Tahaks huvi pärast projekti jaoks just teha ning ootaks nõuandeid püti ehituse kohta, et just väga vaikne hääl oleks, aga sisemus ei takistaks õhu liikumist.

Suunatule tarbeks vool valest kohast võetud, või siis juhtmed koos kuskil ?
Tagurpidi tuled põlevad ilusti ?

Süütepoolid sobivad 2.0 omad 2.5-le ja vastupidi.

janarp kirjutas:ja nii oligi tross eemaldatud?

Oh ei, ta sai sedaviisi kapoti lahti ainult.

bmw730marx kirjutas:mull enam vähem sama mure ainult et iga ilmaga bmw e36 1,6 73 kw,arvuti ei näita ka midagi.vahetasin juba küünlad ära juhtmed aga ei midagi

Kui samuti on esinemas see lambda mure, siis on ehk arvutini jõudes andur juba ära kuivanud ning ei olegi viga mida näidata.

Ei ketra salongi õhku ringi, muidu oleks koguaeg klaasid hallid. Mu e36-l pole seda võimalustki et saaks salongiõhku ringlusesse lasta. Kui pliidinupp on selle sinise osa peale lükatud, siis ta võtab jah õuest otse seda külma õhku, muudel kohtadel võtab ikka mootoriruumist sooja. Aga proovige selle ...

kui pliidinupustik sättida umbes 1/3 näiteks jalgade ja salongi puhumis kohtade vahele, siis jääb näkku ka sooja puhuma.

kui on samasugused siis vast peab sobima. Meil on 2.5 td l ja 320 samad genekad, hetkel toodang ei tule meelde, bosch igatahes pole. Isegi pingeregulaatorid peaks samad olema, kuna , kui 3-sele uut ostsin, siis müüja onu ütles et ei pakuta teisi, nimelt küsisin 14,2v aga olemas pidavat olema ainult ...

Ei oska keegi öelda kus see MID aju asub ?

väljalaske kollektori ja pükste ühenduskohast ehk laseb läbi, siis viskab ka bensiini haisu sisse.

@ Cert
Paisupaagi ülemises servas on ikka auk kust tuleb jahutuse vedelikku , aga kas see tilkumine iseenesest on normaalne või mitte, õhutamise ajal tuli sealt tosooli küll, aga muidu ei tea.

raadio tagant võimu minev impulsijuhe ehk ei anna nii kiiresti voolu edasi. See oleneb kuhukohta see juhe ühendatud on, olenevalt soovitustest enamus juhtudel ühendatakse see antenni juhtme külge ja see viivitus on normaalne nähtus, sest sinna liigubki vool peale pärast maki tööle panekut.

Tabloo töötab, aga kahtlustan et MID ei ole ühendatud oma väikese ajuga kuna aparaat ei näita kiirust, kilometraasi, ega midagi tarka. Temp on 0, see vist on tingitud temp anduri olemas/töökorras olekust. Teised asjad näitavad nulle ja isegi mõni täht on näitude keskel. Küsimus selles, et kuskohal s...

Tiq80 kirjutas:Sellisel asjal on ka varjaud menüü olemas. Sirvi seda natuke...
http://www.upload.ee/files/2831782/BMW_ ... s.pdf.html

Suured tänud, ikka hulga targemaks sai.

Igatahes on mu e36-l ka sihuke 11nupuga. Iseenesele teadmata tuli siia ette mingi menüü. Esimene valik oli keel, kokku oli valikuid/alammenüüsi vist 9. Ehk teate seletada kuidas seda menüüd uuesti ette saada? E: http://www.upload.ee/image/2824470/OBC.jpg Raamatu järgi tegin kindlaks et ikka on MID s...

Pöörete kohalt ei oska kahjuks aidata, kuid see kütuse andur on täpselt sama.

ehk on pirnil valed watid , nõrgem või midagi.

Starter ?

Tühjast kohast võiks isegi pakkuda et ehk on gaasiseadme ümberlülitus olnud ?

-misv2rkon- kirjutas:
Nüüd oleks vaja lahendada tagumised piduri tuled

Pakuks viga olevat piduripedaali asendi anduris, mis siis lülitab piduri tuld.

Kas peale diagnosti on veel võimalus lambdat kontrollida ? sesmõtes et seisab garaasis riiuli peal hetkel.

Aga mul 2.0 ja asi täitsa vastupidi... Talvel, praegu käima pannes külma mootoriga võtab kohe ventika järgi.

Ehk andis käsipiduri andur/lülit (kuidas nimetatakse ei teagi) otsad?