jah, nagu öeldud lase vedelat määret vahele kõvasti ja proovi kas saad kuidagipidi liikuma (jõudu tuleb selleks nagunii kasutada vastavalt vajadusele, aga kui uus nupp läheb siis pole ju eriti vahet) muide, milline see e28 täpsemalt on, mille sa ostsid ja kust eesti otsast selle ära tõid? :) otsin i...

ja millised need ajad selle kolahunnikuga siis olid? jesper, kui nagu auto mass kui selline hetkeks kõrvale jätta siis kas on vahet KUI kolaka auto, või minupärast kasvõi näiteks tanki kaalujaotusest me räägime...seni kuni jutt käib protsentides? :) või mis see viiene sitem on kolmesest kui ta võist...

päris omapärane juhtum nende pedaalikatetega. ise ei tuleks tegelikult alguses üldse sellise asja peale, nimelt juht istub ju autos jällegi üsna kahe telje keskel, ja selle keskkoha läheduses kaaluga mängimine mõjub ju jaotusele tegelikult suht minimaalsemalt, vähemalt teoreetiliselt. aga jah, et ek...

TYP210 differ, tavalise lahtise hind ei ole midagi eriti hullu. 500-1000eeku. sillakandur ise kah umbes samas suurusjärgus hind. oleneb ikkagi palju, et mis seal küljes on. kas pidurid on, korralikud puksid ja 8-liigendid? ma ei tea, ise ei maksaks kumbagi kasutatud asja eest rohkem kui 1000eeku, ku...

5.0 ja tavaline r6 3.0 mootor on jah nii suure võimsuseerinevusega, et 5.0 puhul võimsuse/kaalu suhe (mootori, mitte auto oma!) jääb ikkagi oluliselt parem ning see ilmselt otsustab lõppkokkuvõttes ära, milline auto on kiirem - pakun samuti, et v12 oleks kiirem ilmselt praktiliselt kõigis mõõduvõtmi...

M4rt, ons keegi kuskil väitnud, et raske seitsmene on rajal parem kui hulka kergem viiene? Või mis "teema järgi" sa selle järelduse tegid? Siin teemas keegi kuskil sellist asja küll väitnud ei ole, et raskem auto rajal parem/kiirem on kui kergem auto. Ma ei tea, mis need põhi ja mootoriruu...

ehk sellepärast, et bmw pole arvestanud nii kerge jalaga tüüpe sõitma sellise mootoriga autoga? ei tea, lihtsalt üks pakkumine :) ütleme nii, et ega seda keskmist 16 peale poleks ka mingi probleem saada kindlasti ja kõik muidugi oleneb lõpuks ikka sellest kui suure osa aja nö. sõidust passid ummikus...

No misasja, ma ei tea mis on sinu või kellegi teise jaoks siin "oluliselt" või "mitteoluliselt", mina oma pepudünode ja soojade tunnetega ütlen, et kui E34 kapoti all ridakuue asemele panna V12 koos aksessuaaridega ilma mootoriruumi modimise ja mudimiseta siis kaalujaotus läheb n...

kahtlen selles...aga ega minu algne postitus seda ei väljendanudki. lihtsalt sai mainitud, et sellise pilli kaalujaotus läheb pisut paigast ära, ja edasi läks siis vaidluseks selle üle, et kuidas ikka nii :lol: aga kui tohib küsida siis kust need numbrid nüüd kah pärinevad? ja kas näiteks kõigi moot...

et sina kirjutasid väga üldist ja ebamäärast juttu ja eriti nagu ei mõelnud, mida sa üldse kirja panid...aga minu jutt on nokkimine kui juhtisin tähelepanu mõnedele asjadele, millega sa mööda panid? noojah, kuidas arvad...aga ära muretse, ma rohkem ei noki ka :) aga statistikaks siis niipalju, et en...

epm 12, kaalujaotus mingil vähesel määral muutus ikka, kuid paigast ära minna ta ei saanud, kuna eemaldatud väljalaske osad asusid praktiliselt täpselt auto keskel ning ega see aku seal tagaistme all ei ole samuti keskmest just palju tagapool (lihtsalt oluliselt väiksem/kergem aku läks sama koha pea...

nüüd ei saanud enam üldse aru, kuhu sa sihid ausalt öeldes. kui me kaalujaotuse jätame siis millest me siin üldse räägime? kui me m5 moto asendame m70'ga jättes kõik muu samaks (k.a käimar) siis sinu arusaama järgi jääb asboluutselt kõik samaks, kaalujaotus, massitsenter, auto tühimass. vaatame, mis...

Oleg P, tõin sulle fakti. Sekund ringiaja vahet r6 ja v8'l sama auto peal ning mina väidan, et see tuli põhiliselt kurvi läbimise kiirusest. Lisaks, sai proovitud korraliku tänavarehviga mõlemat ning konkreetselt mõõdetud esirehvi tempi teatud arvu ringide järel. V8 temp oli suurem niipalju, et seda...

kaalujaotust mõjutab see, mismoodi auto mass sildade peal jaotatakse. kas SELLIST küsimust oli sul tõesti vaja mulle esitada? ma siiralt loodan, et kui millekski siis küsisid seda minu teadmiste kontrolliks, mitte seetõttu, et sa ise seda ei teadnud :? auto handlingut mõjutab palju asju...üks neist ...

otseloomulikult mõjutab...aga me ei räägi ju praegu rehvidest, vedrustusest, piduritest. me räägime (vähemalt mina enda arvates teen seda) ikkagi kaalujaotusest - ja isegi mitte terve auto massist, mida Oleg kangesti siia sisse tahtis tuua. aga igaks juhuks mainin ka veel seda, et ringe tehes kasuta...

mismõttes tõsta v8 vedrustus külge??? miks sa arvad, et ma sinna alla mingi muu auto vedrustuse olen pannud? :D mul ei ole mootorivahetusega autod, mul on 2 autot, 540 ja 535 E34, mõlemad on tehasest nende mootoritega. saan kasvõi ükshaaval mõlemaga rajal ringe teha ja võrrelda kuidas üks käitub ja ...

Oleg P, miks siis mõned asjad puudu jätsid mõlemi juurest? Kui juba liitma hakkasid, liida ikka KÕIK vajalik kaporialune kokku! ja 4hp24 käigukast 3l õliga kohe kindlasti toime ei tule :D aga see selleks, kas ~60kg kaaluvahe esiotsas on sinumeelest täiesti kökimöki, et pole nagu mingit vahet? Tea mi...

okei, nüüd on sinu mõte selgem küll jah! siiski, ma ei üldistaks päris nii, et "kui su autol on suurem mootor siis järelikult oled nõus rohkem kütet ostma ja oled hull tallaja jne jne..." suurem mootor tähendab suuremat pöördemomenti keskmiselt võttes, suurem pöördemoment tähendab aga suju...

ja suurema mootori puhul mingil põhjusel ei peaks lugema see kuidas sõidetakse? protsentuaalselt "loeb" sõidustiil umbes ühtmoodi nii suurema kui väiksema jõuallikaga, aga rahasse arvestatuna lõpuks ikkagi on asi vastupidi, mida suurem mootor seda rohkem loeb ;) rataste suurus otseselt min...

m5'e rida kuus ja m70 v12 mootor koos kõige juurde ja külge kuuluvaga ja kõigi vajalike vedelikega mõlema moto puhul on täpselt samas kaalus??? nonoh, siis on ju küll hästi :D massitsentrid on ilmselt ka sama koha peal, eks? ja kaheteistkümnese autom. kast oma käraka torque converteri ning ~10l õlig...

ei ole olemas mingit kahemassilist sidurit, siduriketast ega muud siduriga seotut!
on ühe ja kahemassilised hoorattad.

pildil paistab olema kahemassilise hoorattaga süsteemi siduriketas, aga võin ka eksida (tavaline peaks olema leevendusvedrudega). hooratas tundub ka olevat kahemassiline.

nojah, siis ABS ei tööta, nii lihtne oligi kontrollida

edasi uurida oleks ilmselt mõistlik juba diagnostika abiga. see peaks ühtteist näitama küll.

sellist küsimust küsid teiste käest??? :lol: niipalju võiks ikka endal otsustusvõimet olla, et suudad jõuda selgusele, mis tüüpi kastiga autoga sa sõitma tahad hakata. uuem 2.5 mootor on ilmselt mõistlikum valik kui vana 3.0 siiski. 94 vs. 92a M50 motode vahe on tõenäoliselt see, et esimesel on vano...

üldiselt, kui tahad teada kas abs töötab siis tee üks absi pidurdus ja ongi kontrollitud

Lilenginebmw, millises tallinna osas need nagamannid tegutsevad, keda sa tead? :D Antik, päris lapsik suhtumine ja jutt! Kui tallinna linnas jookseks ringi välkuvate nugadega massimõrvarid siis oleks sinu rõõmus lahendus probleemile ilmselt "palgake kamp automaatidega ihukaitsjaid". öeldi ...

ratta rummu küljes on see hammakas. kujutad umbes ette, kus asub rattalaager? no enamvähem selle ümber väljaspool ongi absi hambad ja andur. vanadel autodel kipuvad need hambad roostetama üheks "hambutuks" rulliks :D E34'l ma ausalt öeldes ei ole uurinud, kas midagi suuremat küljest kiskum...

mingi andur? iga ratta juures on üks abs'i andur, mis korjab sealt signaali üles. aga probleem on pigem vast "hammasrattas", mis andurile impulssi annab. need kipuvad roostekäkiks mädanema.

muidugi võib olla viga anduris, abs'i ajus, juhtmetes...ja kindlasti milleski veel

pidavat jah ainult originaaliga töötama normaalselt.

kust ostsid muidu selle febi ja mis hind oli?

my bad jah, ajasin väljendid segamini, miskipärast arvasin EML olema ASC+T pidasin silmas tegelikult sama asja ehk siis seda elektroonilist lisagaasiklappi, mida ASC juhib.

tuli peaks ilsmelt süttima siis kui EML rakendub, kas on asi siis läbi põlenud pirnis või selles, et EML ise tuksis on, seda ei oska vast eriti keegi niisama ennustada. kardan, et ega seda asja vist ei saa niimoodi ka katsetada, et tõmbad juhtmed tagant ära lihtsalt. siis ilmselt aju saab signaali, ...