See oli vaikselt plaanis juba jah.
Pool aastat tagasi Truumu juures stendis näitas, et kõik elektroonika korras.
Aga see kiirenduse jama oli ka siis juba.

Loodan vaikselt, et praegune viga kuidagi küttekulu ja kiirendusega seotud on,
siis läheks tuju kohe päris heaks

Täna võttis asi juba teise suuna. Läksin garaaži, lootes auto käima tõmmata aga ei midagi, ei läinud ka tõmmates. Kuna ei leidnud benarõhu manokale täna korralikku üleminekut mõtlesin et kontrollin bensupumba ahelad üle. Autodata järgi releed otsides sattusin esimese hooga aju toite relee otsa ja si...

Kautasin otsingut aga esmapilgul ei leidndu ühtegi sarnast probleemi, seeega tegin uue teema. Nimelt jama siis selles, et eile päeval sõitsin tööjuurde ning jätsin auto seisma, õhtul koju minne istun autosse aga süütevõttit keerates käib mootor tühjalt ringi ja ei luba ka mitte. Bensiini paagis ~40l...

Oli sul enne LSD differ? Kui nii, siis sul ilmselt sama saatus mis minulgi. Ratast ringi lastes lendasid sateliidid ilmselt laiali ja kiilusid ploki kinni. Mul oli veel selline efekt, et kui plokk oli lukus, ningu ühe pooltelje otsa diffrist välja lükkas, siis hakkas ka vaikselt kohapealt minnes üks...

E34-jal peaks see juhe tagumise kaitsmeploki kõrval asuma.
Juhtme värviks on lilla/valge (lilla valge triibuga).

Pead ei anna aga meenus nagu niimodi oleks olnud.

Endal lahendasin asja läbi topeltlukustuse.

Kui auto seisab, siis on 2 esimest reziimi intervallid. Kui sõitma hakkad, siis läheb teine reziim pidevaks käimiseks üle. Mulle tundus esimese paari nädala jooksul ka, et teine reziim ei töötaga aga ma lihtsalt ei teadnud, et asi sõites tööle hakkab. Kui sul sõites ka ei tööta, siis on viga ilmselt...

Üks variant oleks võtta remote antennivõimendi toitest, sest see läheb ka originaalis remotiga tööle.
Originaal raadiol peaks remote olemas olema.

Mul oli plaanis asi ise ära vahetada. Kas E34-jal on ka 3-me meetrist pikendust padrunile vaja naagu E30-nel? E30-ne kasti vahetades tekkis küll imelik tunne, et miks peab kasti polte tiffri juurest keerama :D Mul endal garaaž ja teine auto olemas, seega pole probleemi, kui asi tiba kauem aega võtab...

Vana sidur on juba suht õhtal ja tahaks vahetust. Mis asjad tuleb sidurit vahetades laiali võtta ja kaua asi aega võtab. Mida jälgida/vahetada sidurivahetamise ajal, et ei peaks pärast kasti veel 3x maha kiskuma. Hetkel on mõttes, et laseks vana ketta Pidurimeistris kõige kõvema kattega taastada, pi...

Sillastendis käisid uuesti?
Kui ei käinud, siis mine stendi ja saad auto juhitavuse tagasi!

Tõsine jama tekib siis, kui ise oled autos, luuk ja aknad on elektrilised, ning aku annab otsad

Ma panin endal valikuliselt lukustuse.
Tavaliselt läheb topeltlukustusega aga puldist saab ka tavalukustuse panna.

Võibolla on paigaldusel mingi viga tehtud.
Näiteks Defa alarmidel saab puldist aknaid ja luuki juhtida.

Kas kellelgi läheb puldist ka topeltlukustus koos alarmiga peale?

El akende pistikud on käsipiduri juures.
Tuhatoosi kõrval oli mul ka paar lahtist pistikut.
Üks tundus nagu jah ASC oma olevat, vähemalt selle koha peal asus.

Õhem pisitk on kindlalt raadio oma.
Aru ma ei saa ainult, mis seal teises otsas peaks käima.
Need 2 pistikut oleks nagu omavahelises seoses aga kokku nad ei sobi.
Mingi plokk on ehk vahelt puudu?

Mul on ilmselt selle pistiku teine ots puudu, sest sinna lahtisesse pistikusse tuleb vool peale. Katuseluuk on tarbija ja ei tohiks ju voolu peale anda. Kuskilt pildilt nägin ,et need pistikud käivad mingi juhtmestiku külge. Äkki on keegi mingi asja autost välja tõstnud, mis originaais peaks olemas ...

Kuskilt nagu kõrva jäänud, et kui on 4x el aken, siis liiguvad kõik aknad automaatselt nii üles kui alla.
Võib-olla mäletan valesti.

Mul on teiseks autoks VW Corrado ja selle el aknad käituvad sama moodi nagu bemmil.
Huvitav miks see nii on tehtud, et alla liigub aga üles ei liigu automaatselt.

Kas keegi oskab öelda, mis lisadele on tagumise istme all kaitsme ja releekarbi ümbruses asuvad pistikud. Kokku on neid seal vist 4 ja + 1 tühi relee auk. Põhi huvi pakuvad just 2 musta pistikut. Üks neist on pikklik 6-e klemmiga, teine 2x4 klemmiga (2-es reas 4 klemmi, kokku 8) ristküliku kuijuline...

Kas esimeste el. akendega E34-jal liguvad mõlemad aknad automaatselt üles ja alla (nupule korra vajutades)?
Minu omal liiguvad automaatselt alla mõlemad aga automaatselt üles liigub ainult juhi oma.
Kas see peabki nii olema?
Või kui ei pea olema, siis mis võib seda põhjustada?

Kuna mul jäi vanast diffrist ülekande jupid terveks, siis tekkis huvi, et kas LSD diffrite sisud on e28-al ja e34-jal samad. Kas see suur hammasratas mis bloki küljes poltidega käib on teise hammasratta (ülekande) vastu vahetatav, juhul kui ma panen selle keskmise võlli (see mis kardaanist tuleb) ka...

WestLand autot võid proovida, seal tegeletakse põhiliselt BMW-ga. Sillastend paistis ka täitsa korralik olevat seal. Ülevaatuspunktidest olen külastanud Järvel Amserv-i kõrval asuvat kohta. Seal läks minu mäletamist mööda amortide + esi ja tagasilla kontroll kokku 150.- Ja lihtsalt amortide kontroll...

Oskab keegi öelda, kus asub E34-jal el. akende juhtplokk (releed)?
Mul nimelt kõrvalistuja poolse akna automaatne üles laskmine ei toimi, alla sõidab automaatselt ilusti.
Oletan et asub tagaistme all aga ei tahaks niisama autot lammutama hakata.

Ma vahetasin täna just tagaamordid ja padjad ära.
Vanad olid totaalselt läbi (augud ellipsis), krigisesid ja kolisesid jubedalt.
Mul oli veel selline efekt, et tagaots ujus, nüüd paistab kõik OK olevat.

Ju ma ei pannud seda kõrinat enne tähele ja hakkasin nüüd endale ette kujutama, et seda enne polnud. Seda palju surved olid ma täpselt ei uurinud, kuna suhtkoht kiire oli hetkel. Arvan, et kui need oleks normaalist väiksemad olnud, oleks ta mulle seda kohe ütelnud. Bmw ja selle mootori alal ma erili...

Käigukang otseselt ei töllerda.
Aga imelik on see, et teise käiguga kiirendades käigukang võbeleb edasi tagasi päris palju.

Mul oli ka rooliloks ja lasin roolikarbist peale keerata.
Nüüd on asi palju parem.
Väga palju ei tohtivat keerata, muidu ei tule rool ise keerates tagasi ja läheb raskeks.
Teha lasin seda Citrolis ja maksis 50 eeku

Speedsteris käidud. Marvin ütles, et kõik on OK, surved olid kõik võrdsed. See kõrin pidigi olema sõitnud mootori hääl, et kõik nad käivad niimoodi. Tema kõrv ei pidavat küll mingit imeliku häält sealt mootorist kuulma. Järelikult läks mul õnneks. Kuna kõik käis väga kiiresti, siis polegi ma enam ni...

Üks võimalus on see, et painutas keti leevendi või pinguti ära, sest see klõbin on ilmselt ketikõrin, mida enne raudselt polnud. See kõrin on päris häiriv (kõrvale) ja vaevalt ma seda varem ei märganud. Kolmapäeva hommikuks on igatahes Speedsterisse aeg kinni pandud, eks siis näeb mis viga on (kui n...

Juhtus siis minuga Haapsalu lennuväljal kiirendades selline loll asi, et sai kogemata u. 150-160 km/h neljanda käigu asemel teine käik sisse pandud (teine läheb piirajasse u 115 km/h). Seda küll ainult hetkeks (~1sek), tundsin sidurit päästes, et asi ei ole õige (nagu oleks täiega pidurdama hakanud)...

Auto nüüd lõpuks korras jälle. Differ sai E34 korpusesse visatud ja kokku pandud. Undama õnneks ei hakanud. Väike tarkusetera ka LSD diffrite omanikele. Kontrollige oma diffris õli! Kui te pole seda kunagi vahetanud, siis vahetage õli välja. Spetsiaalõli on Valvoline GL-5LS DuraBlend 75W90. Pole jus...