mul abs aju vedeleb,võib proovida seda vahetada

Siduri korrasolekut-libisemist saad kontrollida kui vaikse hoopealt paned kõrgema käigu ( kulged vaikselt esimesega ja siis 3 nt.) ja surud gaasi.kui pöörded tõusevad ja auto ei liigu siis sidur libiseb,kui aga "hinge kinni" tõmbab ja nö. nõkutama hakkab siis sellega asi korras. Ehk on ab...

keerasin siis uuesti pirni välja

vastust ootaks ikka...

oskab keegi üelda,miks vilgub ta mul?
enne polnud üldse pirni sees...äkki ei peagi olema 89a 535-l?

mis valemiga selle "testi" abil OBC lukust lahti saab?

tähh!

se ju nii normaalne :D ma ei seedind bemmi ise ka,enne kui polnud sõitnud-üks 325 muutis mu arvamust 4a tagasi totaalselt. kui nüüd tagantjärgi mõelda,et miks? ei teagi. kui vaadata carratingus bemu hindeid,ja näiteks fordi/audi omi,siis on näha selgelt,et miski "kala"on sees :lol: pole kü...

küsimus siis,et kui reaalne ja kui kallis on panna m30 mootorile turbo.palju ta juurde annaks sellisel juhul.745(3,2 turbo) ju täitsa olemas.
mis variant lihtsam oleks,745 doonoriks,või ise aretama hakata?

oskab keegi tark kosta selle asja peale midagi asjalikku?'

odavam vist 540/m5 osta.

E34 valged esisuunad minu käest 150.-tk

ning E39 sedaanile saaks mingeid STYLING tagatulesid,tumedaks toonitud,ja puha 2700.-paar

tekib se puudulikkus enne ja peale teatud p;;rdeid(3500/4500)

probleem selles,et minek pole ühtlane.gaasipedaali mingis asendis on õige tõmme,siis nagu pooks kinni.kui näiteks teisega gaasi põhja lükkan,on selgelt tunda,et mingi hetk (3000-4000vahel)on tõmme,siis kaob ära.pole mõtet hakata rääkima max pöördemomendist pöörete,ega muud jama!asjal on konkreetne j...

535 on jah väga "hariv" selles suhtes.ühtlases voolus kulgedes linnas mingi 13-14 ,aga kui palju külmkäivitusi ja "piduritest" 2 ga möödakimamisi,siis ikka võtab sõbral 525 m50-kui kõrvalt vaatan tema peavalu selle mootori pärast,ja hindu võrdleme,siis olen häpi küll

Ju siis mootori insenerid ei ole nii targad, et sellise asja peale kohe tulla...

ma arvan,et irooniaks pole põhjust.asi ilmselt ökoteemaline-kat ju ka tõmbab kw maha..pandud ta ökojüngrite poolt.karterituulutus tegelt ju sama teema,või mis

mina küsisin,et kas ta kw mõjutab,või mitte...

"targad" eile rääkisid,et kui karterituulutuse lõdvikule filter otsa toppida ja sisselaskes se ava üldse kinni toppida,siis pidi nagu tõmme paranema :shock: :?: loogiliselt võttes tundus täitsa võimalik-muidu saab ju mootor peale õhulugejat seda saasta vahele.ja tjuningpoodides siuksed asj...

mul tagasillas kõik puksid 2000km tagasi vahetatud,aga on ka naks,või kolks sillas

huvitaks m30 mootorile piloodi paneku võimalikkus.uuematele m30 motodele pidi olema seda lihtne panna,aga kas vanematele ka võimalik.

mis hinnaklass???

minu autol peaks olema siis juhtmed veetud ju?

mida ette võtta?

kui sul tala ja õõtsapuksid korras,siis ei jää muud üle,kui otsida pikemad vedrud.E30 st sai offroad senatori vedrudega,E34 ei oska kommenteerida...vbl touringu omad äkki on tugevamad

käisin kummiboksis-ütles et sirgemaid velgi saab vormelimeeste käest :cool: arvatavasti on viga kuskil sillas.midagi koliseb küll ees paremal.ise arvan,et pendlipuks.on keegi tegelend selle vahetusega,kas kodus põlveotsas teeb ära?garaazis üks raibe sees,selle saab alles paari kuu pärast liikuma,ni ...

saksa autoabi statistika andmeil on BMW ebatöökindlaim auto

seda siis nende 6-pooliste mootorite pärast(2,0/110kw ,2,5/141kw)

no ok,usume,et ujub niidirulliga. aga mis **** pärast ta raputama hakkab rooli???abi sellest järsu roolinõksu,või pidurdamisega.kui velg kõver oleks(seda teab ainult jumal taevas-kummimed panevad ikka väääga erinevat juttu),kas ei peaks siis KOGU AEG vibra olema.mina saan mingi hetk ikka veel normaa...

sillatalapuksid siia nuid küll ei puutu.mingil määral õõtsapuksid.minu E30-l olid taga senatori vedrud,kui sain :lol: .rattad olid jummala otse,isegi teistpidi lääpas :D .sportvedruga muidugi läksid teie mõistes lääpa.BMW-l on teatavasti õõtshoobadega tagasild,ja sportvedruga nad PEAVAD lääpas olema...

nonii-hunnik häda ja viletsust mul ka kaelapääl-nutaks või padja märjaks :lol: auto siis 535 89a. :mingil hetkel hakkas tekkima pidurdamisel tugev vibra-nagu ketas oleks kõver.vibra 1-l pidurdamisel 10-st.sai katsetatud-käed lahti,ja sujuvalt pedaal põhja...üldjuhul otse nagu müüda raudteed,harva te...

vbl on juba jutuks olnud...ei viitsi otsida

küsimus:kas ja kust pärast süsteemi õhutama peab?

olen kuulnud,et mõned bmw-d on niimoodi kotti lastud,et ei õhuta.on se tõsi,ja kas ka m30 moto kohta käib?

jahutussüsteemi mahtu oskab üelda keegi?

tänud ette!

(O) on kässar
katkendjoon-"klotsidega" tuli viitab kulunud klotsidele
abs on alati ka kiri "abs"
(P) märki pole bemmil ise kohand,aga tähendab pealetõmmatud kässarit
(!) -pidurivedelik otsakorral

vool ei jõua tagaistmenigi...

sõbral sama küsimus tekkis (auto 528 85a),kuna plokikaane tihendi/saalede vahetus käsil,siis tekkis siuke asi ka päevakorda.üks 535 89a. võetakse ka varsti laiali,mis selle lihvimisest arvate??

häda sellega,et ei tule voolu peale sinna üldse-segab sellepärast,et signa tahaks ka plussi saada sealt...juhtmed(punane millegiga oli)lähevad tagaistmejuurest otse ettepoole...kõik kaitsmed,mis leidnud olen ,on terved.kuhu need juhtmed välja lähevad üldse?pole skeemi,pole aega otsingus tuhlata

miks mitte?
praegu laenatud kellaplokiga sõdan,mingiks ajaks saaks ju...kus sa asud ise?

nonii,sai laenatud ühe 530 kellaplokk,ja kõik toimib jälle.järelikult siis minu kellaploki väljund andis otsad.on keegi nende remondiga tegelenud ja oskab anda täpsemaid juhiseid.?

võtsin kellaploki lahti eile korraks.se trans oli tõenäoliselt plaadi allpool,ei hakand plaati lahti kiskuba,oli sulatatud sinna....sa priit oskad siis kindlasti üelda seda ka,kus se asub täpselt,muidu nokin ise äkki ei-tea-mis asja ära sealt :lol: aga ploki hinnast rääkides...paljuga siukseid asju ...

selge!! oskab keegi aidata,kuda selle kellaploki kätte saab?
otsingust esimese hooga ei leidnud...