90A+ oleks õigem. sest ampertangid näitavad seda numbrit kui flow heateri sisse lülitan. tuled ja muud tarbijad ei ole sees. 2a jookul pole akut eraldi laadinud. genekas tuleb toime. sellepärast mõtlen et kas kulumine saab selline olla, et muidu jätkub võimsust aga selle ühe tarbija jaoks ei jätku. ...

kui genekas annab tühikäigul laadimis pinget 14.3V
aga koormuse all 90A kukub 11.5V siis on see normaalne või viitab et genekas kulunud?

kas üldläbisõit ja päeva läbisõit ei saa ühest ja samast kohast signaali?

kui läbisõidule tuli 000'ga number ette siis panin päevanäidiku ka nulli. mingi aeg käisid sünkroonis siis aga jäi üldläbisõit maha.

kas/kui suur võib olla esimeste pooltelgede pikilõtk?
kui ratas üles alla liigub muhklikul teel siis on kuulda kolinat. muudes liigentites, sarniirides, puksides ei suutnud miingit liikumist tuvastada. ainult telg liigub 1mm sisse-välja.

EGR jahuti voolik läks katki.
https://www.upload.ee/image/7007615/IMG ... 24x624.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

kui ma mingi punni ette panen ajutiselt siis sõita võib
või kuumeneb jahuti üle?

https://www.upload.ee/image/6544608/denso.jpg" onclick="window.open(this.href);return false; eelmine veebruar lasin uued panna ja nüüd detsembris sai uuesti vahetatud. seega külma aega nägid need küünlad vast 3kuud. kas on võimalik et põleb nii ruttu "auklikuks" või sain eelmises...

kaane tihend minu mõõtmise järgi on 100 x 2.5
see plaat mis seal see edasi tagasi liigub. nägin küll et sinine täpp peal aga ei pannud tähele kus pool see oli algselt. panin suvaliselt sest mingit vahet ei tundunud olema. kui ta nüüd ikka valesti sai siis jookseb varsti kokku?

Kas võib olla et 1 eelsüüteküünal (inpa näitab ainult ühe silindri viga) põhjustab mitte käivitumist kui on alla -15c
Või mängib rolli kehva pump, pihustid, halb kütus vms.
M57 mootor siis.

No bensiin odav jah, paagitäie pealt võidad lausa paar euri ju, oh seda õnne :mrgreen: 20 arvestada ikka normaalselt sõites. Aga ukselinkidega talvel pidev häda, vahekastil mingi plastmassist hammakas kulub, turbiinid vigased, tagarattad vajuvad lääpa, vanosed hakkavad häält tegema, roolilatid jne....

Käisin ka um's vahepeal. Nemad ei rääkinud temp andurist midagi. Ütlesid et el. veepumba viga on sees ja sellepärast ei lähe automaatselt käima. Vahetasin siis pumba ära aga ikka ei tööta.

http://www.upload.ee/thumb/4302925/inpa1.JPG http://www.upload.ee/thumb/4302926/inpa2.JPG õhulugeja võtsin ka maha aga seda ei saagi spreyga puhastada. võre taga on veel plastik korpus ja mingeid traate ei paista. muidu kui poleks tegu kellegi modimisega vaid andurid ise oleks tuksis siis mootor pe...

DDE6 ikka DDE5 ma ei saaks ligigi.
toolset32 ma kardan et ma ei oska midagi peale hakata.

ikka Celsiustes näitab.

selline pilt analog values 1 INPA'ga rooli tagant paistab ka test7 näit mis on 31 natuke peale käivitamist.


kuna ka intake air temp näitab valesti siis kas inpa ajab segast või ongi
mingi pornotuuning tehtud

väheke uurides selgus, et jah see sensor ploki küljes võib olla vea põhjus. http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=PD51&mospid=48818&btnr=11_2315&hg=11&fg=15&hl=35" onclick="window.open(this.href);return false; jälle sisselase maha selle vahetamiseks. 3x juba paa...

Mootori temp või coolant temp on tõesti INPA'ga vaadates +30C suurem kui peaks olema. Panen käima siis kohe 60-70C ja kui soe siis oli ~120c Ainult kustkohast see info võetakse kui kellade seier näitab õigesti ja TEST 7 näitab ka õigesti. muid veakoode ma praegu ei tea sest inpa's töötab ainult DDE ...

Olen mitu hommikut vaadanud kui jahedam on olnud ei hakka soojendi tööle, kui salongi soojenduse sisse lülitan. Amprite tarbimise järgi vaatan siis.
INPA'ga lülitades hakkab tarbima. Mis probleem siis võiks olla?

Aux sisendit ei saa kuidagi tööle. Kõigepeal proovisin ühendada bmw enda juhendi järgi, mis ütleb et panna 3 juhet nende 3 asemele kui 12-pin connector on eelnevalt olemas. siis selle järgi pin 3,4 ja 10 http://www.bimmerfest.com/forums/attachment.php?attachmentid=230964&d=1274460146" oncli...

http://www.upload.ee/image/4264427/IMG_2014091618365.jpg" onclick="window.open(this.href);return false; võib olla ka see plastik flants millega radika ja salongi soojenduse voolikud mootori külge ühenduvad. mul oli tihend nii ära väsinud et iga kord kui mootor jahtuma hakkas siis tilkus. t...

kuna keegi ei viitsinud või ei teadnud vastata siis vastan ise oma rumalale küsimusele. vaatasin veel korra ja kuna midagi segavat kollektori vahele polnud nagu jäänud siis järeldan et ei peagi täielikult vastu minema kollektor. (tihendid paistavad) igatahes keerasin ettenähtud momendiga kinni ja mo...

palun kiirelt abi.
M57 sisselaskekollektor. ei saa kuidagi tagasi pandud. Kas kollektor peab täiesti vastu plokki minema.
Praegu mul jäãb kuni 1.5mm seda kandilist tihendit näha kui peegliga vaatan.
tihend vabas olekus ulatub vist mingi 2.5mm soonest välja ja ta on päris jäik ka ju.

siis on ju päris võimas. varemalt kuskil foorumis jäi silma 400w number aga amprite järgi nii lahja ei saa olla.

muidu pöörete mittemuutumine selle tarbimise ajal on mingi kõrvalekalle? pidi ju tõusma.

Selge see aga ma eile hommikul sõidsin tööle ja panin salongi ventika kohe sooja puhuma ning kohale jõudes oli 65c. täna sama aga lülitasin soojendi arvutiga sisse. kohalajõudes oli vist 67c ehk sama sisuliselt. võibolla efekt on suurem kui väljas on miinus ja võibolla vahetasin üldse mõtetult ja se...

võibolla ma ootasin imet aga ma ei saa aru kuhu selline vool pannakse?
temp ei paistnud sugugi kiiremini tõusvat menüüst vaadates.

http://www.upload.ee/image/4243317/efh.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

selliseid ampreid näitas? justkui töötaks.

Tundub, et sain ikka mittetöötava selle raha eest. INPA'ga panen tööle siis näitab, et elec. heater on ja korraks mootori hääl muutub aga pöörded ei muutu ja temp ka nagu ei muutu kiiremini kui muidu. Muidu paistab identne olema minu omaga kuigi on mõned aastad vanem. (paremal e46 oma) http://www.up...

Oleks sama palve INPA ja tartu osas. Kas on keegi saab aidata (vaevatasu eest ikka) enda arvutiga vaadata paari asja. Mul endal toimib ainult DDE ja teised moodulid pole kättesaadavad.

eelsüütega on ainult see et spiraali tuli mul ei põle millegipärast. käivitus ilusti kogu talve. Aga eks ma pean siis meeles enne kontrollida. See kollektori mahavõtmine polekski nii hull töö tegelikult kui poleks neid lollilt disainitud pukse mis mootorisse võivad kukkuda. Eelmine kord (esimene kor...

proovisin niisama kuna Gunther ju ütles et saab aga paistab et minu kapoti all niipalju ruumi ei ole. muidugi ma ei ta mis tööriistu ta kasutas. mul see üks poltki oli nii vaevalt juurdepääsetav, et padrun+liigend+pikendus+pikendus aretisega keerata üritades kukkus 10mm padrun sinna alla vahele kuhu...

mis tööriistu kasutasite? üritasin täna aga ainult ühele poldile oli juurdepääs. teised 2 isegi ei paistnud.
samas ma hakkasin kahtlema kas sealt üldse lekib.
Kas uv reageerivat ainet on kuskil kohalikus poes saada mida võiks jahutusvedeliku sisse kallata?

Ma just mõni nädal tagasi võtsin kollektori maha swirl flapside pärast.
Nüüd uuesti ei tahaks teha kui muidu saab. uued tihendid vaja osta ju ka?