no minu loogika järgi peaks keevitatud difer keeramise ajal kurvi sisemine ratas natuke "lohisema", kõrvalt vaadates saab kohe aru kui ta vabalt ei liigu

Kes sellist arvutiga paika panemist Pärnu kandis jagab?

Kõrgsurvepump on ilselt korras , nimelt kulub ära elektooniline pumba kaas. Seda saab vahetada ja uuena maksab see vist mingi m6nisada € . Ketti ei usu , et vales hambas.
Aga kui miski hamba v6rra vale on , siis hakkab kolisema.

see elektrooniline pumba kaas, kas ta maksab UM-is paarsada euri ja ...

Uurisin õhtuläbi foorumist, aga ülekande kohta kasulikku informatsiooni ei leidnud.

Aga tänud informatsiooni eest :)

Aga põhiline küsimus on veel üleval, et kas e34 või mõne teise bmw mudeli differ/diffri sisu istub e39-le?
sellele küsimusele võin ka vastata et EI


realoem.com on üks hea ...

martin003 kirjutas:Auto andmed: e39, 523i, 125kw, 1996.a, manuaal, sedaan.


Kolmas küsimus on selline, et mis on 523i diffril tehase ülekanne?

3,15 selle vastuse leidsin 2 minutiga netist

msnuser kirjutas:esimese asjana pakun et kõrgsurvepump vigane või on lahti võetud ja kett 1 või paar hammast valesti koos.Endal selline juhus olnud.

enadmisi lootsin et siit sellist vastust ei tule tegelikult , mis see kõrgsurve pumba remont maksab ka tänapäeval

Tervitused kaasvõitlejad
Mure mul siis järgmine miks siia kirjutan nimelt on plaan osta omale 94 a BMW 525 Exclusive 2.5 tdsa 105kW mis on praegu auto24-s müügil. Seal on lisainfos et tühikäigul pöörded kõiguvad. Siit siis minu küsimus et mis asjaoludel need pöörded tal kõikuda võivad? ja keegi äki ...