Pihusti kood 13537794435

Tagasivoolud sooja mootoriga mõõdetud, auto käis 90 sekundit
1 - 20 ml
2 - 18 ml
3 - 16 ml
4 - 21 ml
5 - 24 ml
6 - 16 ml

Midagi väga valesti nagu ei tundu, aga kui suured need näidud olla tohivad tegelt?

Targemad äkki oskavad M57N2 kohta öelda. Probleem selles, et sooja mootoriga raske käivitada, just peale 10-15 minutilist seismist. Nukkvõlli andur vahetatud, teised andurid tunduvad ka õigeid väärtuseid andvat. Tühikäigul kütuselati rõhk 300 bar. Välja suretades kukub kohe 50 bari juurde, 30 sekund...

e46 mootor ei lähe töösoojaks, kellelgi ideid? 320i m52b20TU 1998a Termostaat vahetatud uue Wahleri vastu, hiljem kontrollides oli vana ka töökorras. Uus radikas, uus veepump Salongi puhub enamvähem soojaks, maanteel läheb mootor ca 30-40 kraadi Rajal läheb 80-90 kraadini mootor, maanteele minnes ja...

Hooratas oli väsinud ja mootor üritas vibratsioone kompenseerida.

Mure 2008a e91 325d M57 mootoriga Kui mootor saavutab 87 kraadi temperatuuri, hakkavad tühikäigul pihustute adaptsiooni näidud kõikuma üles-alla ja samal ajal mootor veidi hüppab/kõigub. Video: https://www.youtube.com/watch?v=0kka_WWrSRY Kohe, kui pööret tõsta 1000+, lähevad pihustite adaptsioonid n...

Kiiruga vaadates, e36-e läheb 2x 100 Ohm takistit 1x 1N4001 diood. Sobib ka 1N4007. Ühendada siis takisti-diood-takisti jadamisi. Takistite otsad pistikusse. Dioodi valge triip sinise juhtme poole. https://www.motortraders.net/posts/874-bypassing-the-bmw-e36-passenger-seat-occupancy-sensor https://w...

Otsi Googlest e36 jaoks sama bypass, endal tehtud ja toimib. Eks seal komponendid teised.

Mis põhjustab kõrget HC näitu tühikäigul? umbes 250ppm.
Pööretel langeb 70 peale.
Kompressioon korras
Vaakumlekkeid ei leia suitsutesteriga
Sumpsi lekkeid pole
Uued küünlad, filtrid, õli
CO 0,48%
O2 0,84%
CO2 14,55%
Lambda 1,012
BMW orig katalüsaatorid
M50b25 e36

Mis seal vahet on? 325 getragil samuti "väike" flants, lihtsalt kardaanil endal pole vibratsioonileevendajat küljes.

Ûks on TBDH ja teine TAJT lõpuga kataloogis. Mingi vahe peab olema.

Mis vahe on e36 316i ja 325i kastidel? Mõlemad getrag 250, ülekanded samad.

=

kellelgi ehk kogemusi
e36 automaatkliima digitaalse paneeliga
23-20 kraadi puhub ilusti ja õiget tempi
18 kraadi peale pannes hakkab pm tulikuuma puhkuma autosse

Mis vahe on originaal e36 m esistangel ja netipoodide replicatel? Piltide järgi on ka replicatel juba kõik kinnitused jms olemas. Mille poolest originaal siiski parem?

Ehk kellelgi kogemusi, mis viga võiks veel olla
e36 m43 tempi näidik läheb peaaegu punaseni üle keskmise, punane põlema ei lähe, keema ei lähe
2 temp andurit vahetatud mootoris
jahutusvedelik olemas
sooja puhub salongi
vent töötab
plokikaane tihend vahetatud

Kas ülevaatusel peab autol tagavararatas olemas olema? Kas all olevat rehvimõõtu kontrollitakse? a la 195/55r15 on all aga autole ette nähtud 195/65r15

Diisliga nii märgatavat vahet ei tundnud. Samuti külmalt mootori käik kiirendades pole ühtlane, soojalt on. Kas on võimalik ka selline asi, et lambda on väsinud ainult külmas olekus ja soojalt töötab nii nagu peab?

Kas bensukatel ongi külma mootoriga kütusekulu märgatavalt suurem? Linnas nt külmalt 13l/100, soojalt 10. E36 M43.

testisin soojas ja külmas mõlemas. Tean, et ei tööta, sest -10 aegadel olid peeglid härmas terve sõidu. Proovinud 3 erinevat paari peegliklaase, mis teiste autode peal töötasid. Kus see reguleerija võiks asuda või kuidas seda testida?

Tervist e36l ei lähe peeglid soojaks. Mõõtsin klaasidel klemmidevahelist takistust, ühel klaasil 12kOhm, teisel 24 kOhm. Vool tuleb kindlalt peale. Netist leidsin "fixi", kus lasti elementide vahele tinatükk, mis tegi takistuseks 3 oomi. Selle panin taha, siis läks minutitega peegel 90 kra...

e36 touringul tagumine kojamees ei tööta aga klaasipesu vedelikku laseb küll sinna. Olen vahetanud mootori, luugi liikumisosas tegin juhtmed korda, ikka ei tööta. Mis veel viga võib olla?

e36l kaotab antenn poole oma levist, kui panna sisse tagaklaasi soendus. Raadio hakkab sahisema ja lõppeb kohe, kui soendus välja võtta. Touring kerega. Luugi liikumise kohas kõik juhtmed terved, vahetasin ära võimu või ploki, millesse läheb nii antenni kui ka klaasi soendi juhtmed, abi ei miskit.

Kuidas jääb, kui sama laiad rehvid panna erilaustele velgedele? Veljed 7.5J ja 8.5J, rehvid 225/45 mõlemale. Kas tekib kõrguses suuri erinevusi või hakkab silma paistma laiuse vahe?

Kristiines viidi e36 clear/smoke esisuunad minema. Ei saa aru kuidas nad need ära võtsid, kõik oli terveks jäetud, juhtmestik koos pirnidega isegi jäeti alles rippuma, läksid ainult klaasid ja reflektorid.

e36 diisli paagis tekib vaakum, kas võib asi olla vigases paagikorgis?

E36 325tds läheb külmalt longates tööle, viskab natuke sinist ja vahepeal sureb paar korda välja enne kui tööle jääb. Mida külmem seda hullem. Tundub nagu viga eelsüüteküünaldes, kuid kontrollides andsid kõik sädet. Soojana käivitub poolest pöördest ning musta kuskilt ei viska. Mida teha?

" onclick="window.open(this.href);return false;

Raas kirjutas:Aku juhe oli ikka maas?

Jah. nii rooli alt kui ka kindalaeka tagant on oranzid airbagi pistikud ühendatud, samuti ka rooli ja airbagi vahelt. Ei leia viga üles.

Proovisin isegi ära ning sain tööle, kuid Airbagi tuli jäi põlema peale kokkupanekut. Ei tea ka kas viga on roolis või kõrvalistuja airbagis. Rooli all on üks üksik lilla juhe ka lahtine, pistik on 3mene taga tollel, ei mäleta et ise oleks sellist lahti ühendanud ja ei leia ka kohta kuhu teda panna,...

Kuhu poole peaks vaatama et seda leida? Eri mootoritel on erinev mootoripoolne süsteem?