Tere.
Tõstaks vana teema üles! Oskab keegi rääkida lähemalt kuidas see vahetamine toimub? Või on ka abivalmis inimesi kes saaks paigaldamisega aidata?

Tänud. Olemas võim mis on katki ja keegi ei pardanda. Mis oleks järgmine võimalus?
Plaan panna ka mingid teised kõllid.
Kuidas ma need sasipuntrad omavahel kokku yhendan, et asi õige saaks?
Auto kokkupanek seisab selle **** juhmestiku taga.

On see külgseina tugevus ka rehvil märgistatud?
Kulub see kiiremini? Tekib sellega rehvipuru sisse?

Tänud, pilt kohe palju selgem. Ette siis 225/45 ja taha 255/40.

Aga sõidumugavus? Ise arvasin ette 225/45-50 taha 245-255/45-55 :roll:
Kuidas tundub?
Ma tahaks väga näha Su e34-ja all 255/55R17 rehvi...
Tehase mõõdud on facelift e34-l 235/45R17 ees ja 255/40R17 taga,vähemalt touringul.
Vanemale sobib ka see mõõt.

Sellepärast ma ju uuringi ja küsin ...

Aga sõidumugavus? Ise arvasin ette 225/45-50 taha 245-255/45-55
Kuidas tundub?

Sai ostetud 17 tolli veljed 8 tolli laiad, alla e34-le. Mis rehvi sinna peale soovitate? Plaan selline, et ette kitsam ja taha laiem. Velje offset 10. Ja muidugi ei tahaks väga rihma (50 kõrge võiks vähemalt olla). Vedrustus on ka hetkel originaal.
Soovitage palun kogemuste põhjal

Mu enda nägemus asjast on selline, kuna jutmed pistiku otsas olemas siis see teada mis ja kuhu ning otsida sinna võim juurde. Kõlareid kokku 10( 6 ees 4 taga). Täna peaksin sõbralt saama orig. võimu mis ei pidand töötama (vist) aga pistikud õiged (on see orig. võim lahtivõetav ja parandatav)?

Ei oska keegi aidata?
Kui on vähe infi või segaselt kirjas siis öelge julgelt.
Ja kui aus olla siis on suht kiire ka asjaga

Mure siis selline, et sai lahti võetud maki juhtmestik ja uuritud mis seal valesti (ei töötanud hästi)
Ja avastus oli suur kui jõudsin pagassi. Pagassis olnud võim mida enam pole ja juhtmete otsas 2 pistikut, kus ühes 2 juhet sees (pruun, punane-valge) ja teises (kollane-valge). Osad juhtmes siis ...

J_V kirjutas:Mingi JET matt musta akrüülspreiga sain tehtud:

Paremat ei oska mina tahta, ei tundu, et oleks sirm kõvemaks läinud ega midagi.

Väga hea! Läheb nv värvimiseks järelikult. Palju värvi kulus umbes?

Upiks jälle ja huvitab see, et kas E34 klambreid pole ikka kellelt teiselt saada peale UM-i?

Tänud.

Ja hea oleks ka sirmide lõpptulemusest pilte näha

Arusaamatuks jäi see, et kas maha tuleb võtta ainult vana liim või ka porolooni kiht?

Suht vana teema aga mure sama nagu viimases postituses kirjas pilt on aga häält pole.
Ehk valgustaks keegi mida teha?

Ei hakka uut teemat tegema. Probleem selline, et küpsetasin siduri ära 525i-l ja nüüd on see vahetatud. Kuid sisse ei lähe tagurpidi käik ja 5es ka algul ei taht minna kuid vähese ragistamise peale hakkas see käima. Tagrupidi käik ei lukusta ennast ära ja viskab kohe välja. Töötab kui hoida kätt ...

Kas E34 sobib 17x8 ET 34 v 47 ?

Mul oli tore üllatus kui asjad paagist välja kiskusin.
Kuidas se võimalik on?

Kes ja kus sellist tööd teeb

Tere.

On vaja vahetada keskmine roolivarras E34. Kuna auto on hobikas ja teen ta suhteliselt jäigaks, siis mis firma roolivarrast soovitaksite mulle? Tahaksin vastupidavat ja mõistliku hinnaga

Tänud.

Suurimad tänud.

Oleks hea teada mis süsteemiga ujuk seal paagis on. Panin paagi silmini täis ja näidik tõusis ka lõppu. Tahaks teada kas probleem lahenes ainul bensiini lisamisega või jääb jälle kuskil kinni?
Tean, et aeg näitab seda kas probleem lahenes või ei aga kellegi arvamus oleks ikka teretulnud

Tere.

Otsisin teemat aga ei leidnud. Asi siis selles, et E34 bensiini näidik istub koguaeg samas kohas. (60l)
Milles võib probleem olla ja kust peaks hakkama harutama seda?