Algu,räägi linnanumbritest ka.

Pole kahjuks vabaõhuka häält kuulnud. Arvata on,et nii head häält ei tee,kui kastiga,aga kastist kinnises pagassis on ka vähe abi. Hakata eraldi auku lõikama veel selleks,et kasti hääl salongi jõuaks.No ma ei tea. Pigem siis kohe vabaõhukas.Siis vaja ainult kast maha müüa

Niisama jutujätkuks olgu mainitud,et sõidetud on110 km ja diislit on näidiku ja peisetud menüü järgi kadunud juba ca 17 liitrit,see pole normaalne.
Jaan_S -kas diagnostikas näitab ka aparaat pihustite jupsimist?

Freeair teeb kastile ikka pika puuga vist ära w? Mul on sama plaan omal,võimalusoleksmuidugi kastile vahetükk panna ja siis suunaga salongi poole,aga see liiga ulme juba

Krdi kahtlane on see ka,et ei ABS ega ASC tuliei põle armatuuris,nupu valgustus mu arust töötab koguaeg

Kui MIDi peal BC nuppu pole,siis kangi otsas olev nupp ei tööta? St et MID ei võimalda vahetada seal armatuuris oleva ekraani peal välistempi nt kütusekulu ja ulatuse näitamiseks? Mul on kangil nupp olema,kuid ei tööta,arvasin,et nupp vigane,MIDil BC nuppu pole Autoks E39 530d 1999 135 KW. Makiks BM...

UM vennad võiks nats leebemad olla. Ma ei saa aru,miks on seal nii kõrged hinnad.Lihsalt selle eest,et nad on esindus? Mulle pakuti eelsüüteküünalde vahetuse eest koos küünaldega + jahutusvedeliku vahetus koos vedelikuga 400 EUR hinnaks. Teemast ka siis: sõbra bemmil oli kehva massiga sama jama spid...

Punasest juhtmest vooluvõtta ei saa,sest muidu ei sure auto välja,kui süüte välja keerad,väga imelik.Ehk siis kollasest?

Pean järgi uurima ja,et mis värk on. Aga teen seda kodus olles,hetkel pole aega ja pole kodus.Aga annan kindlasti teada

Webasto pidi võtma kuni 0.7 liitrit tunnis,kohapeal tiksumine(foorumi andmetel 1.5-1.7 l/tunnis). Kuna suure tõenäosusega on mul termostaadid läbi,siis undab Webasto koguaeg. Webasto rakendub alla 60 kraadise temperatuuriga jahutusvedeliku korral. Seletust vajaks diislilõhn,mida kohati tunda on,sama...

Küsimus termostaadi kohta- kui palju ontemp,kui seier on 90 kraadi püsti? Temp.seier on keskel 75-105C, normaalne on sellel mootroril 88-90C, ok linnas seda saavutada -10 ja all on muidugi peaaegu võimatu. Üle2000 pöörde ei lase Kui koguaeg nii sõidad siis on sul kogu väljalase, kaasa arvatud katid...

Küsimus termostaadi kohta- kui palju ontemp,kui seier on 90 kraadi püsti? Vastuseks eelnevatele küsimustele kiirusekohta-maei tea,sest mulei tööta BC nupp. Arvan, mingi 30 km/h. Üle2000 pöörde ei lase,mootorit soojendan 2-3 minutit,siis vaikselt kulgen. Panen homme paagi täis ja ütlen reaalsed numbr...

Mul võtab linnas 12.8 sajale ja pole raske jalaga. Seier kukub hoolega. Alguses arvasin,et termostaadid,aga kui papitükk ette panna,siis hoiab küll temperatuuri,kui`d kütusekulu sama. Mootor 3.0 135 KW manuaal. Kuidagi janune ikka see mootor.Trassil näitab ökonomaiser 6,aga minu arust võtab 7 Kohati...

Seda ka,aga mõni tark võib ikkagi selle eest kakkuda ja elementi näperdada.Peaks sinna mingi ilusa võre ette toppima

Enn,millega sa kinni katsid selle augu,panid mingi resti või võre ette?

Mul pole küll E61,vaid E39,aga kardan,et mul omal ka termostaadid ära,pealegi on auto Itaaliast toodud,seal pole vahet,kas ta on korras v ei. Maanteel kukkud temp pea sinise peale armatuuri seieri järgi. Linnas läheb pikapeale soojaks. Panin ajutise lahendusena papitüki ette,nüüd hoiab ilusti tempi...

Manuaal on mul. Lasen ära vahetada ja vaatan,mis seis on

Mul pole küll E61,vaid E39,aga kardan,et mul omal ka termostaadid ära,pealegi on auto Itaaliast toodud,seal pole vahet,kas ta on korras v ei. Maanteel kukkud temp pea sinise peale armatuuri seieri järgi. Linnas läheb pikapeale soojaks. Panin ajutise lahendusena papitüki ette,nüüd hoiab ilusti tempi....

Homme vaatana

Vahetasin ühe pirni ära,vasakpoolne pidurituli,korras..Aga parempoolsel eisaa aru,mis keiss on.Tõmban pirnid eest ja pesad puhtaks

Pole sellist asja,sedaankerega masin mul

Teema siis selline,et aeg-ajalt lööb põlema armtauuris hoiatustuled,et ei põle tagatuledes mõni pirn. Parempoolne harva nii,aga vasakpoolne nüüd pidevalt.Pirnid on terved. Armatuuris vahel kustub ära,kui pidurit vajutad,vahel mitte. Pirnid on terved ja 10 korda kontrollidtud. Ülejäänud tuledega seda...

Nii oligi. Karvane liist eest,kruvid alt ka lahti sealt kaks tk. Juhe käes. Edasi peitsin sealt ääre alla juhtme
Näha jäi ainult tagant kardaani koha pealt. Kinnine kast pagassis pole efektne. Peab inverteriga tegema,muidu peksab plekid lahti

- 21,5 ja käivitus nagu soojalt,töötas algul küll raskelt nats,aga selle probleemiga on korras kõik!!!!!

Juhikohal põhja all pidi + terminal olema.
Ja mul ka lukk ei tööta pagasnikul,kui on elekter taga,siis töötab
Voolu andsin eest mootori juurest,kus on terminal eelsüütekate juures(seda muidugi juhul,kui saad kapoti alla ligi). Kui akut vahetasin,siis tegin ka samamoodi

Tee projektikas, kast spetsiifiliselt E39 sedaani suusaluugi jaoks. Mõõda ära, tee mingi slimmim variant, kus kõlar ja see õhuava otse suusaluuki vaatavad ja kast lausa kinnita istme/pagasi vahelise metalli külge. Kogu õhu liikumine peaks toimuma siis salongist salongi. Audiosõber võiks näidata, ku...

Thanks

Vaatasin täna seda asja. Polegi nii hull,kui alguses tundub. Lihtsalt see,kuidas saada konsooli alt juhe sisse sinna maki juurde.

Lahendatud- punasest juhtmest antennivõimendi sinisele vool peale ja olemas. Alpinel onosadel mingikamm,et antennivõimendile ei anna voolu,infi sain ingiskeelsest foorumist

Kes oskaks öelda,miks peale originaalmaki vahetust aftermarketi vastu raadio ee tööta? Antennivõimendi ei saa voolu?