Delphi kaableid on kahte sorti. S***ad ei loegi pooli asju. Lihtsalt küsin, ega aku klemmiga hullanud pole(koputanud akule peale)?

keera lukupõhi lahti ja käivita kruvikaga. kui võtmel imo kivi, siis pista võti ikka enne syytelukku

veel üks mõte. pane salongi tuli põlema selles asendis, et kui uksed sulged, kustub tuli. sellega saad teada, kas mõne ukse tamper/nupp/lüliti (nimeta kuidas tahad neid) ei anna äkki yhendust

kuskil võiks reseti nupp olla. samas võid ju signa plokilt volu tagant rookida või uuega asendada. signad pole enam kallid. 50-60 raha. natuke pusimist ja on mõnus puldist kesklukku kasutada. e36-l on igavene ikaldus lukude võtmega keeramine. varsti vahetad lukke muidu

hehh aga eriti arukas on panna võimsam moto ja pidurid luisud jätta. sry @ OT

kast on sama. sry lugesin valesti. sul siis hetkel 1,6?

ülemine lõdvik jah. keera radika kork maha ja korgi all on kirjas mitu bar-i süsteemis sees peaks olema. bemm on pirtsakas küll jahutuse ringluse poolest. mõni tahab korraliku õhutust. aja autoviltu( nii, et juhi pool on kõrgemal) ja proovi siis ära õhutada. muidugi leiuta miski tihend kasvõi sinna ...

lõdvik peaks soojalt punnis olema mitte nuudel. kui õhutusest läbi sussab, siis jama.

õhutatud ka v?

täitsa oli siuke probleem. lahendus oli pirni pesade roostest puhastamine. loodan, et on abi

ilmselt difri külje tihend. sai täna just vahetatud endal. vaata auto alla, kas pooltelje juurest differ õline

keskluku mootoro on ikka ukse sees ja ukse liikudes liiguvad ka kaablid. vabalt võivad lühisesse minna ja eriti külmaga murduvad kaablid ära

minul läheb klukk ka kunde poolsest uksest peale. mina oma tarkusega võtaks mõneks ajaks aku klemmi maha. pakun, et keskluku plokk läbi.

siis ilmselt rihmaga jah. aja näpp õli valamis august motosse ja näpi sealt esiotsa poole. kui ketti ei tunne siis vast rihm

oled kindel, et rihm purunes? äkki sul ketiga isend!

no mul on uus radikas, kork, plokikaan lihvitud jne. enne oli õli radikas. praegu masin kuskilt ei leki ja rõhk on ok 2 bari. kork töötab ilusti. ainus asi, mis muret teeb veel on termostaat. ometi valan normi piires sisse vedeliku ja nädaslaga on vedelik paisupaagi põhjas. saavutab seal all mingi t...

kui mootor kuum, siis lõdvik peab kõva olema. mul sama teema, et vedelik kaob põhjani. see vast kuumaga pressib korgi vahelt minema. pole sellele veel jälile jõudnud. üks asi, mida katsetada on paisupaagi peenike ära voolu volla. kuskilt lugesin, et keegi oli selle sulgenud ja enam jahutus ära ei kao.

oot oot. mis mõttes surve jahutuses? seal peabki olema -2 atti ja õli särgis oli vist -4 atti. parandage kui eksin. on sul jahutuses õli sees?

nissens sobis väga hästi. istus ilusti ja pole probleeme olnud

vaheta see lõdvik ka ära. ma avastasin ka eile selles suuuuure prao. täna siis UM-st uus sai. enam ei hyppa kah auto. ometi oli lõdvik alla aasta vana

tundub, et see viga on suuremad mõõtmed võtnud. endal tekkis peale siduri vahetust sama teema. jonkab aint esimese käiguga. endal mõtted rohkem sinna kardaani pukki poole liiguvad. järgmine nädal saab tõstuki otsa ja selgemaks asja. hmhh taga kolksub kah miskit

istme all on pistik. tõmba välja. armatuuris muidugi jääb tuli põlema.

turvatool vast ikka võib olla igaljuhul. turvahälliga see väljalylitus teema.

duh kui sa juba plastikust jagu ei saa, siis ära hakka parem lukuga jantima. vaata lahtiste silmadega, kust vastu punnib ja kuidas ära tuleks. kõike ei saa üle neti ka õpetada

tulede kohapealt: vaata kaitsmed yle

sry vale inf oli. koha nimi oli lukuproff

sama siin. pagassi kaudu avan ja sulgen. endal ka selgusetu see imo asi. igaljuhul lukuexpert kysib syyteluku, juhiluku muukide vahetuse ja uue võtme valmistamise eest 130 euri. järgmine kuu on plaanis lasta ära teha

vaata radika korgi alla, kas tihendid terved. või siis lekib kuskilt välja. hetkel väljas nii külm on küll, et auto peabki kohapeal käies aurama. benast ei oska muud arvata, kui tagasivoolu torud vigased vms. ehk mõni kunn parandab mind

proovi luku põhi alt ära võtta. rooli kate maha ja 2 väikse kruviga tuleb luku alt ära(juhtmetega ). siis saad vahe pulgakesele ligi. proovi see näpisatega õigeks keerata, ehk nii, et see pulk luku sydamiku poole hyppaks sisse. siis proovi uuesti sydamikku sisse toppida. mul käib juba lihtsalt see

ilmselt on roolilint puru. osad mehed teevad neid ka korda. lammarist saad umbes 20 euriga, poest 200-ga. peaasi, et sinna 6 oomist takki ei hakka panema ja muid vigureid tegema. aribag võiks ikka töötada nii sulle, kui ka järgmisele omanikule.