Sõida tagurpidi, keera rooli siia-sinna. Vahel satub kivike piduri vahele ja teeb häält. Üks võimalustest siis.

Enne R6 olnule V8 või V12 paneks eeldaks veel suuremat tööd ja finantsikuli. Mul oli V8 3,0 mille vahetasin 4,0 vastu kuhu torkasin käsikasti. Kusjuures kütusekulu oli käsikastiga 4,0 iga väiksem kui enne automaadi 3,0-iga.
R3,5 on siga lollikindel mootor. Kui siis midagi panna, siis see 3,5.

Tõenäoliselt ei suhtle. Mina vahetasin e32 (4,0L V8) automaadi käsikasti vastu ja jäi tööle. Tegemist oli nii palju, et enam seda ette ei võtaks. Kardaani ehitamisega oli ka jube jant.

On keerukas.