tänx pakkumast,kuid mul endal ka olemas manual ka vene keelne.ma arvan ka et el. ventikas oleks targem sest mul käib ventikas pidevalt ringi ja linnas tipptunnil tahab vixelt keema minna,kuid el.ventikaga seda ei juhtux.kuid siis peab anduri kuhugi aretama veel et ventikas hakkax mingil tempil ise t...

Suured tänud Eerikule.radikas on mul tugev mingi kõhna võlts radikas on kuid pidas ühe hea laxu vastu radikas oli jumala kõver kuid vett peab siiamaani.nii nüüd ma kaotan selle ventika ära ja panen fordi oma sest see pidi minema.tra sumps on mul ägedalt keevitatud nii et pool väljalaset on keevitust...

üks küsimus teile.mõõtsin mingi kuu aega tagasi kompressiooni ja oli 11-12,5(bari?).on see normaalne bemu kohta?ja kas E28 528 on hüdrotõukuritega või mitte.? sänk ju:)

mul on näiteks ventikas pidevalt ringluses,nimelt kinni keevitatud nagu zigull ilma mingi sidurita ja öeldi et see võtab kõvasti heppasid maha.vastab see tõele?ma olen ise ka mõelnud el.ventikas panna sest siis pole tipptunni ajal probleemi et keema tahab minna.

tänud Marttile soovituse eest ex ma proovin järgi.täna vahetasin kasti ära tra ikka ei taha käigud eriti hästi sisse minna.proovin veel sidurit õhutada kuid ma ei usu et sellest abi on.mootori osa pealt oleks vist tõesti kergem osat mingi korralik 3.5 kuid niikaua kuni pole raha et osta sellist tege...

kas keegi osakb öelda,kas E28 2.5 ja 2,8 diffrid on erineva ülekandega.loogilidelt kui on siis saaks ju 2.5 oma panna ja see annax juba juurde,kaotax lõppkiiruses muidugi aga võidax algkiirenduses

alla 8 ma pigistax ka välja kui kasti ära vahetan (loodetavasti homme).kena bemu värviga liialdatud veits minu arust kuid ex maitsed erinevad,igatahes kena.ex ma vaixelt putitan siin enda oma ja annan teada millal kiirendus paraneb .

cardo,probleem (kui seda saab nii nimetada) ongi selles et tahan jätta bemu kereja kaalus küll kaotada ei taha.see 6seki oleks soov aga see pole hetkel eriti reaalne.lihtsalt mõnus ju kui mingi vana hainina sõidab linnavahel uues kuues.et kõigil ilus vaadata ja et mootor oleks ikka hea.hetkel käiguk...

mis peale mootori veel vaja 3.5 oma? bensapump,aju,veel midagi?
töötasin ise romulas ja on võimalus mõned asjad ikka odavamalt saada kuid kahjuks pole seal 3.5 mootorit sees olnud.

nii et tulex vist alustada ikkagi tavalisest 3.5 mootorist?ega jah 160kw + mida kõike veel filtrite ja sumpaga juurde saab.mis tavalise 3.5 E28 kiirendus võiks olla?aarte mis mootor sul endal?

Aare aga kui hindadest rääkida Eesti või sksa turul.oskad sa nende kohta midagi öelda? sest autoga ma olen ise rahul E28 kere ma mõtlen.mulle meeldib see ja mõtlen et kui kuhugi tasux investeerida siis sinna.on sul endal pilte ka (veel)?

probleem on siin selles et kõik kiidavad oma keretüübi bemusid,hello, tulgem tagasi teema juurde :)mul hetkel 0st 100ni 8.5seki (piixus kastiga)

sry.et küsisn. läks veits sassi tegelt ka alla 6seki tahaks saada sest E28 M5 peaks ise kuskil 6seki olema.ma ei jaga laxu,mõned on endale autod üles ehitanud ja nüüd kiruvad teisi,kardate konkurentsi?ei ole mõtet maha teha kedagi ma ju ainult küsisin .point on see et tahan oma E28st mingil ajal mid...

aga....... hmm.....tavline 3.5 pole ju nii hea.kusjuures nägin ühes kohas pilti kus pigistati E28 M5st 272km/h kui ma panen 3.5 vahele siis ma võidan 0st 100ni ainult 2seki. soov oleks alla 5 e seki saadase asi käima,ilma nitrota (ei taha mootorit lõhkuda).ja mis hinnaga saaks korraliku 3.5 mootori?

hetkel rahaline seis ei võimalda,kuid tahtsin teada et millest lähitulevikus alustada.kõige parema meelega tooxsaksast 3.5 24v mootri see on vist tunduvalt parem kui tavaline.ja kui jätta 2.8 kast siis peaks ju kiirenduses ka võitma?ega teil endal kellelgi 6st käigukasti peal pole ja kui effektivvne...

millest alustada