Nüüd diagnostika vennad mõõtsid silindrite surved ära ja enamus silindritel rõhk 16 bar peal ja teisel mis ei tööta oli ainult 3 bar-i sees. plokikaant kõvasti lihvitud, aju tuunitud 144 kw ! Ilmselt klapp ära põlenud. ühesõnaga auto on üle tuunitud maksimumi peale ja tundub et klapid vahetamata kõv...

kui 2000 p/min kellal siis ole mees ja hoia ainult masinat teel kuna ka kolmas käik laseb rehvid lihtsalt suitsema isegi 70/kmh kiirusel! Jube elukas tundub sul olevat. Pole M3 vajagi :lol: Muideks masinaks siis täpsustades BMW 320i 2.0 R6 24v Vanos Sport 140kW Vanos sport mudelid müüdi auto24.ee p...

Ega siis miskit tuleb diagnostiku juurde tee ette võtta!
Ise juba kõike proovinud ja põlveotsas tehtavad tööd ära tehtud

Mida ja kuidas peaks testriga mõõtma reostaatidel küttepaagis?? Kas takistust või mida?? Tundub et reostaadid kumbki ei tööta sest kitkusin need paagist välja ja liigutasin käega aga tulemus ikka 0! Seier ei liikunud karvavõrdki! Süsteemi diagnostika pani kellad kenasti liikuma, ka bena seieri! Kell...

jass161 kirjutas:

BMW320R6 kirjutas: kui 2000 p/min kellal siis ole mees ja hoia ainult masinat teel kuna ka kolmas käik laseb rehvid lihtsalt suitsema isegi 70/kmh kiirusel!

Jube elukas tundub sul olevat. Pole M3 vajagi

Miskipärast käib jah ägedalt edasi
võib eeldada et plokikaant ka lihvitud

Kuno_T kirjutas:Tõstku siis süütepoolid ka ringi ja vaadaku, kas viga kolib mujale.

Sai juba tehtud ja viga ikka samas kohas!

Tere! Probleem selline et peale 1,2 aastast seismist katkise siduriga sai auto uuesti ellu aetud ja sidur ära vahetatud. Masin töötas probleemideta kuni tegin kiiruskatse kuidas sidur vastu peab! Mingil hetkel ei tahtnud enam auto hästi töötada ja seda just alates 900 pöördest kuni 2000 pöördeni! Pe...

Autostereo probleem tuli juba välja. Nimelt bagasnikus on kõikidel bmw-del vasaku tiiva ääres võimendi
sinna ei jookse vool peale sellest ka kõlarite vaikus.

Hakkan nüüd auto salongi puhtaks rookima ja vaatan salongis jooksvad kaablid üle!
Autol on karpe keevitatud ja vb. on juhtmed läbi kärsatatud keevitusega

kui relee läbi on siis jääbki plõksuma ,mul oli teiste näidikutega see mure ning sai ka relee joodetud jäi ikka plõksuma ,seal sees jookseb peenike traat mis võib olla kuskil puruks ja vool ei jõua edasi siis jääbki nii et võtab voolu katkeb ja käib plõks ,pigem proovi uut releed ehk saab asja seda...

Nüüd lammutasin armatuuri alt sinise relee lahti ja seal oli üks klemm lahti jootest! Jootsin kokku ja peale seda on jama selles et relee kontaktid jooksevad kohe kokku kui relee järgi ühendan Relee kuumeneb üle ja hakkab klõbisema (kontaktid käivad kokku lahti) Ükse aken ja katuseluuk hakkasid tööl...

Tegin süsteemi kontrolli ja kellad käisid kõik kenasti põhja ja tagasi (ka bensunäidik) Täpsemal uurimisel selgus et pooltesse kaitsmetesse ei tule vool peale Kiskusin karbi lahti ja all ainult pihuga juhtmeid mis lähevad otse kaitsmetesse Ilmselt on rike kuskil enne kaitsmeplokki! Aga kus ?? Ei osk...

illukas316 kirjutas:Kontrolli pagasniku luugi sisse minevaid juhtmeid, need tüüpilisena on painde kohast puruks ja lühises ning põhjustavad seeläbi müstilisi probleeme.

Juhtmed kontrollisin üle ja neid oli juba lapitud aga tundusid korras olema

Heix kirjutas:Samuti vaata üle ka kõik kaitsmed.

Kaitsmed kontrollitud ja kõik korras

Tere! Auto bmw 320i. 93 aasta sedaan Bensunäidik näitab 0 ja tuli põleb Katkusin paagist mõlemad reostaadid välja ja puhastasin ära (juhtmed korralikult kinni ja ujukid liiguvad) Lappasin kokku tagasi ja sama jama ikka ei tööta. Samas on auto täis erinevaid elektriprobleeme (Parempoolne elektriaken ...