e39 kojamehed läksid täna lolliks.
Täpsemalt, ei jää nad all oma nullasendisse (klaasi serva) vaid liiguvad mingi 3-4cm ülesse tagasi ja jäävad sinna seisma.

Milles viga võib olla ??

Mul TDS tegi samamoodi. Probleemi lahendas KSP ''pea'' vahetus ja paika panek arvutiga.

IvoMei kirjutas:Mul vägagi rumal küsimus e39 kohta. Kas sellel rattalaagrid läbi minnes hakkavad undama ka või mingit häält tegema enne kui otsa saab?

Minul undas algul vaikselt ja läks järjest valjemaks undamine. Ennem remondikohta jõudmist hakkas kergelt ragistama vaiksel sõidul. Ja jõhker loks oli rattal.

Küsimus selline, et kas TDS-i erinevate koodidega kõrgsurvepumpadel on ka erinev tihendikomplekt ?
Ehk kui mul on 994 koodiga pump siis sobivad ka teise koodiga pumba tihendid ? Või on mingi kuju erinevus vms ?

Kas meil foorumis on mõni meistrimees, kes TDS-i kõrgsurvepumba paika keeraks ?

Kas keegi on TDS-il kõrgsurvepumba küljes seda "suretusklappi" vahetanud ?
Saab kenasti ligi kui pumpa maha ei kisu ?

Oleksin ka käpp kui ajaliselt sobib.

Kuna ma ei tea, siis küsin, et kuidas saab süütenurk ise valeks minna ?
Ketiga mingi teema ?

Hehei. Sõbral TDS jamab. Pakkus peapihustit ja vahetas ära, tolku polnud. Vaatasin INPA-ga vigu, salvestunud: 1 Mengensteller, 59 korda 5 Nadelbewegungsfuehler, 26 korda. See siis paari kuu vigade arv. Live data puhul väga küsitav on "Spritsbeginn Ist", mille väärtus ei jookse kaasa "...

Kui kellelgi pakkuda üüriks enam-vähem/korralikku garaaži Keilasse, siis andku teada Summas saame kokkuleppele.

ristosepp17@gmail.com või 53541100

Suhteliselt kindel, et amordi tugilaager.
Endal e39 teeb samamoodi kriginat/raginat keeramisel. Eriti kuuleb siis, kui sõidu ajal rooliga natuke edasi-tagasi mängida.
Ise pole veel vahetuseni jõudnud.

Mul pm sama teema, eriti esineb seda külma mootoriga. Sõidu ajal pole nagu midagi aru saada aga tühikäigul vahel raputab, samas vahel töötab väga kenasti. Ise kahtlustan ühte pihustit (minu omal kuues pihusti kergelt niiske). Eks näis, kui ära vahetan kas läheb paremaks. Õnneks TDS-i pihustid odavad...

Diagnost näitab ju pihustid kohe ära. Võta kellegagi ühendust kellel võimalus diagnost teha ja saad lahendusele lähemale. Edu!

Teine pult ka olemas ? Kuidas see toimib ?

Jätke poiss rahule, ta ju nii püüab. Ei põgene ega midagi. Aus ja kohusetundlik, kuid ainult pisut kohmakas, sest kaotas kõik jupid teel postkontorisse ära. Ja nii palju kordi. Tunnistab võlga, on nähtav. Tuleb ka miilitsasse kohale, nutma, kui keegi viitsib kutsuda. Kui hästi läheb, teeb kõikidele...

Mul ka sama värk 105 kw TDS-il. 2x viskand seda kirja, mingi kuu ajase vahega. Jõud kaob, lükkan neutraalile, tühikäigul loksub ilusti. Mingi minut seismist ja saab ilusti edasi sõita.
Diagnost midagi kindlat ei näidanud.
Alustan ise filtri vahetusega (see juba pagassis olemas ka).

Kas e39-l ei peaks vajutama nullimiseks keskelt mid pealt seda set nuppu ?
Paned nii, et ta näitaks sulle keskel ekraanil keskmist kulu ja siis paremal pool peaks olema valik ''set'', siis peaks nullima.

Kas keegi oskab mulle öelda BMW 525tds-i summuti suka mõõdud ?

http://www.postimees.ee/2822608/fotod-j ... ud-soiduki" onclick="window.open(this.href);return false;

Peab mainima, et BMW on vägagi tugev. Õnnelik, et me ise terved kuid pauk oli päris jõhker.

Mul ka ei lasknud lukku panna jne. Tuled viskas vahel põlema ja "door" open kiri oli ees. Kõige lihtsam vigast andurit leida (vähemalt mina tegin nii), auto tööle(siis kustuvad tuled kiiremini) siis hakkad ükshaaval uksi lahti tegema ja sulgema, uks mille sulgedes tuled ei kustu on järelik...

Tänud,
Vaatan, uurin. Ehk saab korda.

Tervist,
Auto viskab kompuutrisse kirja ''door open''. Kuigi kõik uksed on kinni. Millest tingitud ? Mingi andur paneb segast?
Ning võtme õpetamist ei lase ka ära teha, võib olla sellega seotud ??
Auto 1998 aasta 525tds.

Selge,
Tean, et mingitel mudelitel pidi probleeme olema hoorattaga, kuidas sellel mudelil hoorattaga lood ?

Tere,
Kas keegi targem oskab rääkida midagi sellest BMW mudelist täpsemalt (BMW 525 TDS 105kw 98a). Manuaal kastiga.
Head ja vead ?

Tere
Nimelt on silma hakanud üks BMW 730 Facelift 3.0 160kw. Aga tahaksin teada, et mida antud mudelil kindlasti kontrollida ja mis mind sellega tulevikus ees võib oodata. Kuna olen BMW maailmas täitsa algaja, siis kõik head ja vead on oodatud.

Parimat,
Risto