Eeldades, et tegu on plekkveljega(silmus ka mitte), siis peaks juurdepääs poldile suht hea olema, soovitaksin mina mutri otsa keevitamist, kuna saab kõik selle modru ühekorraga kätte.

Hollow mõtleb vist neid klambreid, mis on klotsi külge needitud ja lähevad pidurisilindri sisse. Nende korrasolekut niisama peale vaadates ei tuvasta, vaja ikka klots ära võtta.

Niisiis raiun enda juttu edasi, vaata, kas vidin nr 3 asub enda kohalhttp://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=34&fg=10

piduriklotsid, ehk siis see klamber puudu, mis suportit vastu rakist surub.

Paistab jah, et rehvi-, veljemööt ei määra. http://www.drivegreen.com/PressureValue/BMW.shtml

Käsipiduril on ikkagi ju trummel

Kui lüliti asub kere küljes luku vastuses, siis sinna peale natuke plastikut sulatada.

Inimene harjub kõigega, ka poomisega, algul sipleb natuke, pärast jääb rahulikuks.

AARE530 kirjutas:Njah, nukk /nukad on sul tõesti ketiga vbl, aga teatavasti on ka veepump, genekas ja roolivõim rihmaga ning need jooksevad rullikute peal...

92 aasta aparaadil ei tohiks olla mitmikkiilrihm, seega ka mitte lisarullikuid.

hollow kirjutas:srry... väljendasin ennast vlesti... mitte pump vaid klapp
ehk siis selline asi
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=64&fg=18

Ehk siis eestikeeles soenduskraan

Pirelli P6000-l oli selline jama mul, et kulumispiiri juures ei kannatanud nood enam kruusateed eriti sõita, kuna mõni teravam kivi läks läbi turvise. Karta on, et Conti hind oli krõbedam, kui Pirelli oma ja kui ei kasutata täit ressurssi rehvit ära ei leia mina mõtet osta kallim. Muidugi oleks võin...

andrus1 kirjutas:Kui salog ja pakiruum pole eraldatud vaheseinaga võib klapitav iste isegi sobida. Vastasel korral ei näe mõtet klapitaval istmel. Minu E-36 el on suusapoks ja istmetagune kinnine.

Mingi uus spordiala?

Huvitav, minu autol näitab ühtlase 100 sõiduga maanteel ökonomeeter nõksa üle kuue. Talvel oli keskmine kütusekulu ~10. Kusjuures pea kolmandik sõitudest oli nii, et põhi nühkis mööda lund + veel jäärada.

mismoodi sa siis maanteel sõidad? 140-150-ga koguaeg. Maanteekulu küll niisuur ei tohiks olla

Liitriga peaks vahetatud saama.

Viska natuke näpuotsaga midagi rasvasemat ukselukule ja vastusele.

Mõteldi vist mootori pikkust mõõdulindiga võrreldes, mitte teise mootoriga.

Seda juhul, KUI see asub luku sees.

Need lülitid asuvad kas ukseluku sees või siis luku vastuse sees.

Pole see press midagi nii oluline, kui on vastav abinõu, millega saab sharniiri vigastamata sisse.

Ceed kirjutas:Keera veel luku plastik ots otsast ära

a. kupee mudelitel ei käi see seal keermega
b. kupee mudelitel pole seda tarvis ära võtta

vargapoldid vargapoltideks... mul ühel sõbral oli selline juhus viimsis, et ostis kallid veljed ring ligi 25000.- ja pani kõigidesse aukudesse eri vargapoldi. Ehk siis 5 erinevat komplekti. Ligi nädal olid veljed auto all ja üxhommik läks siis autojuurde ja vaatas auto tellistel ja kojamehe vahel k...

Ikka päris päris haardkoor

e36forever kirjutas: Eesti teedel ongi ainuke õige asi "jeep(e. maastur)". Ise sõidaks ka X5-ga, kui oleks piisavalt rikas

Rumal jutt. Pole need teed siin midagi nii hullud, et niipalju kõrgemat kliirensit vaja oleks. Enamus ostab ikka iksviisi n.ö tillipikenduseks

Mehvile niipalju, et nr 2 pole puks, vaid hoopis sharniir

Tee pakkumine, mul üks tuttuus üle. Luisi roolinuudiga oli kaasas.

paari hinnaks oli vist 230 eeku ja kerge sinaka tooni annab valgusele .
Parem paistab küll olevat kui tavaline osram(lähitules siis).

Tean, et nii pole ilus, aga siiski Haa-haa. Vaata mis värvi kaugtuled on

Ohutuledega möödasõidetavat ei täna, küll aga vasak-parem-vasak suunaga. Samas näitan ise ka paremat suunda, kui keegi tahab mööda pääseda, aga ei näe ees toimuvat( seda küll reeglina mitte bmw-ga). Politsei eest hoiatamiseks vilgutan kuidas kunagi kui näen, et vastu tuleb rahulik auto siis mitte, k...

E 36 kupee pole vast lada, kuhu igaüks peale üle ruudu käimist luuki toppima hakkab.