See on tõesti ainul õrnalt näha. Eriti hästi aga pimedas valgel lumel.

Tervist. Selline huvitav nähe on silma jäänud: Kui praeguse libedaga nagu ikka ABS palju tööd teeb, siis esimese ABSi "töötakti" järel vilguvad lähituled väga kiirelt, nii umbes kümnendik sekundi vältel korra virelevad. Nii iga kord, kui esimene ABSi töötakt aktiveerub tuleb esile ka üheko...

Tõstad tungiga ratta natuke üles (aga mitte õhku), siis on liigendid üles või alla poole survest vabamad. Proovi siis loksutada. Stabika kondi loks peaks ka siis kõige selgemini tunda olema.

Ragnar kirjutas:mingi sidur hakkab läbi libisema ja sellepeale kast lähebk ise avarii reziimi (paneb 4.käigu)

Avariirežiimiks on ikka 3-s käik

Siin on kohati sellest kirjas: http://foorum.bmw-club.ee/viewtopic.php ... ight=vanos

schummmi kirjutas:kas kastile mingit diagnostikat ka tehakse?

Tehakse.
Mõõdetakse solenoidplokist süsteemi rõhud üle. Kui mõni rõhk vale, siis on teada et võib olla on kuskil leke.
Samuti mõõdetakse solenoidide takistused üle, kui mõni läbi, siis kõik käigud ka ei lülitu.)

Vaata teemat (esimese leht, all pool)
http://foorum.bmw-club.ee/viewtopic.php ... highlight=
Üks teemakohane pilt sealt.

Esimene tuli puhastatud. Tuled hakkasid 1/3 kaugemale pärast näitama.

Parimat

Tarvo kirjutas:
Nii et siis ikkagi ei tasuks töökorras kastil hakata seda Lifetime õli ise vahetama ilma põhjuseta, aga filtrit siiski tasuks vahetada?
Millise intervalliga?

~40 000km arvan et oleks kohane - maitse asi

Uuri kerevenitust pakkuvaidfirmasid. Protsess on üpris kallis aga tulemuse võib anda, oleneb mis seisus su masin on
http://www.autonet.ee/autoteenindus.php?se=3

Leidsin kuskilt sellise pildi kerevenitusest, panen selle ka siia

Kasutasin sõnaraamatut: http://www.appliedlanguage.com/free_translation.shtml
Vasteks: ADDITION-FANS
Ventilaatoriprobleem kuskil

Vanasti rekkamehed hakkasid kasutama ette akna külge riputatud CDplaati, mis ringi kõikudes pidavat radaripüüdjat segama. Nüüdseks on see idee vist müüdina ainult liikvel. Edu müüdipüüdjad.

2,5 bensiin autom. ja olen saanud ohtrate möödasõitudega ja natuke kiirema kiiruse juures maanteel 10,8L/100km. Tallinn-Pärnu-Tallinn.
(Talvekummid all)
Suvekummidega on julgelt liiter vähem.

Panen M-Techi jaoks enda roolist ilusama pildi
Loodan et otsustad nüüd ikka selle viimase kasuks

Usun et ikka juhiukse lukustusmootorist
Ilmselt hakkab otsi andma. Võibolla aitab veel selle õlitamine aga kindlam on uus osta.
Samas enne võiksid kontrollida, kas lukustades sinna ikka pinge peale antakse, võibolla on kuskil mõni kontaks hoopis oksudeerunud.

bmwturbo kirjutas:süütepoolid

Kust sa seda võtad

Mina arvan, et alusta õhufiltrist, siis kütusefilter taga paagi juures, ja vaatame, kas siis aitas. Enne ei oska muud juurde pakkuda.

Talviti maal garaažis seisval (VOLVO peal) B20 mootoril on sama kork ära lennanud siis kui jahutusvedeliku asemel oli sisse unustatud vesi

see on nagu jah mõeldud äkkkiirenduseks a mind huvitab, mis siis mootris ja käigukastis toimub see hetk Kui manuaaliga sõitnud oled siis tead et viienda käiguga mööda ei kiirenda nii efektiivselt kui kolmandaga. Nõnda teeb ka automaatkasti sinu eest. Sealjuures ka mootoril lastakse pöörded kõrgemal...

Viimane kord sai osa võetud. Esimene kord läheb ikka natuke aia taha :D Järgmine kord soovitan kindlasti osa võtta. Kas mitte 50 ekipaaži oli lubatud piiriks. Kiruse ületamisega oli paljudel probleeme. Ise nägin kolm korda kui keegi siniste vilkurite poolt peatati. Kindlasti oli neid palju rohkem :D...

Olen vist koba aga minul võttis tagavedrude vahetamine kokku 3 tundi aega. Mina eelistasin vedru ikka tõmmitsatega kokku tõmmata.. Mure võib tekkida Sul selles et on vaja padrun-võtit, millel väljas kandid või auk. Amordi kolvis on ju otsas seitsmene kuuskant, mida peab kinni hoidma, kui mutrit otsa...

Nu kirjutas:

eero kirjutas:minek alguses nii nutune et lükka või jalaga hoogu juurde.

eks ta ole jah. hädapärast saab liigutud kuidagi. atm kast ju vahetab käiku juba 2K peal.

Kõik oleneb akseleraatorihoova asendist jala all.

Minu meelest E28 4 käiguline "vana tüübi" A-kast pidi palju vastupidavam olema kui uued 5 käigulised. Nii, et mina ei laida Sinu valikut.
Kui meeldib ja on heas korras siis osta ära.

kle siim_s helistasin sinna Boschi poodi ja nad ütlesid, et lambda neil 1900??? mitte 750?...kust saaks lambdat sellise hinnaga..mul mõlemad läbi.. Käisin ja küsisin aasta algul "universaalse lambda" nima all seda lambdat. Vaevalt et hinnad nii kõvasti tõusnud on. Ladat võib ka mainida ja...

Probleem selles ,et autol ees kunde pool kolistab midagi. eriti tunneb seda siis kui läbi auga lähen või üle tee kühmu söidan. Käisin kontrollis öeldi, et köik peaks korras olema. Vahetasin ühe sarniiri ja kondi, aga ikka kolistab midagi. Milles vöib asi olla? Oled taksojuht või? :D Vabandan irooni...

Kas tõesti diislile on ainult 80?
Bensiinile on ka 92 olemas, mis siinjuures Eesti tingimustes on kõige sobilikum

Õlivahetus pidurdab asja nii kiiresti p..se minemast osaliselt.
Vana õli määrdeomadused on viletsad ning samui võib see sisaldada kulumisest tingitud metalli osakesi, mis kulumist kastis suurendavad.

Nii et vast esialgu vahetaksin õli ära ja vaataks siis mis edasi saab

Eks sinna mehhanismi vahele korralikku õli tuleb pihustada.
Mina kasutan WHITE GEASE. Seda on mugav "haagi" juurest
sisse pihustada.Tõrjub niiskust ja kaitseb pinda pikalt.

Juhi istme alla ja samuti kõrvalistuja istme all peaks olema põhjakork - üpriski suur(E30nel vähemalt on). Kisu polster sealt maha ja uuri olukorda. Võibolla annaks vea juba enne parandada, mastiksiga asjale põhja alt lähenedes.

Auto käsiraamat kirjutab selle * kohta * - talve-programm D asendis kasutatakse käike 2-5 4,3 ja 2 asendis kasutatakse ainult vastavat käiku nii sõitu alustades kui ka sõidu ajal. kiiruse piirangut pole mainitud. *Ot, D asend on ikka normaalne Drive asend. Seal kasutatakse ikka KÕIKI käike 1 kuni 5...

Tõsi, tegemist ilmselt elektroonika veaga.
Trans program tuleb ette kui kast läbi libiseb. Sinul seda mehaanika probleemi ei tundu olevat.

Ära see ei tapa kui mõnisada km veel edasi sõidad. Mõistlik oleks aga sõita poodi ja nädalavahetusel tunnike vaba aega võtta ja klotsid ära vahetada. Uued andurid tuleb samuti osta (üks nendest on nüüd kindlasti läbi) 2tk (üks ees, teine taga). Samas ei pruugi esimesed ja tagumised klotsid korraga l...