up

Oleks pärnu kandis sama vaja teha, e36le karbid uued ja põhi üle vaadata, värvida pole vaja.
võta seda kui up'i

Dann94 kirjutas:

eero kirjutas:Sul On Hammasrihm Katki.
Ole meheks, lõpeta see genereerimine, kuni sa pole veendunud, et sellega on kõik korras.

Rahu homme kontrollin selle ka üle, kui hakkama saan.

vaadatud ja kontrollitud, täiesti terve oli hammasrihm ja jagaja rootor samuti!

eero kirjutas:Sul On Hammasrihm Katki.
Ole meheks, lõpeta see genereerimine, kuni sa pole veendunud, et sellega on kõik korras.

Rahu homme kontrollin selle ka üle, kui hakkama saan.

BMW puhul pole hammasrihma nägemise üritus nõrkade jaoks, sama ajastu volkarite ja opelite puhul kulus selleks möned minutid, siin aga liigitub juba vaatlus remondi kategooriasse, plusspoole pealt on see samas väga arendav või turgutab majandust (loe: maksad remondimehele). ma hetkel kontrollisin s...

Rihmad? Tundusid? Tunduma hakkab siin see, et sa vist ikka päris ei tea :) Jutt ei käi rihmadest, vaid konkreetselt hammasrihmast . Sa tead, kus ja milline see on? Muud rihmad ei puutu asjasse. Kas võtsid rihmakatte maha ja kontrollisid, et hammasrihm on pingul ja terve? Jah või ei? :) Ja jagaja ro...

eero kirjutas:Uuesti, kas hammasrihm on terve??

rihmad tundusid terved kõik jah

vahetasin küünlad ja bensiinipumba, aga siiani pole tööle saanud

Dann94 kirjutas:Oskab keegi öelda mis sealt edasi peaks minema?
Masinaks siis bmw 318i 92a
http://www.upload.ee/image/5220473/2015 ... .59.00.png

up!

Dann94 kirjutas:Mis võib põhjuseks olla kui sureb välja sõidu ajal?
Sain kodust max 300m sõita ja kiirendada ja suri järsku välja. Nüüd nagu laseb käiata aga ei lähe.
Kütet 15liitrit paagis.
Ise uurinud ja ilmselt benapump.
Mis veel võib olla või tasuks ikka see välja vahetada?

up!

Mis võib põhjuseks olla kui sureb välja sõidu ajal?
Sain kodust max 300m sõita ja kiirendada ja suri järsku välja. Nüüd nagu laseb käiata aga ei lähe.
Kütet 15liitrit paagis.
Ise uurinud ja ilmselt benapump.
Mis veel võib olla või tasuks ikka see välja vahetada?

Oskab keegi öelda mis sealt edasi peaks minema?
Masinaks siis bmw 318i 92a
http://www.upload.ee/image/5220473/2015 ... .59.00.png

Lõpptulemus oli siiski see, et müüsin selle rondi 500euriga maha ja jäin rahule Arvestades seda, et ise ostsin 550euriga ja asi oli ikka väga hooratud siis võib rahule jääda nüüdseks juba uus asemele vaadatud ja korralikum

illukas316 kirjutas:Ma ei saa aru, mis sind takistab õli sisse valamast?

Pole aega ega viitsimist olnud seda teha, seda enam, et sõidan teise autoga hetkel.

Kuivalt kolistab ta kohe kindlasti :D Kui õlirohk korras, siis pole hetkel vahet, kas see varras näitab min või max. Tuleks ikka kindlaks teha, kust see heli tuleb. Kas saaled alt või nuka juurest ülevalt heli. Väntvõlli tööpind paistis ka korras? Kas õlirõhku manomeetriga mõõta annaks, kui õli las...

Cert85 kirjutas:Kas õli oli lihtsalt vähem või süttis ka tuli juba, et rõhk madal?

Tuli süttis ka juba jah, või noh õlikann vilkus vahepeal.

Kui kuivalt sõitsid siis arvatavasti keerasid nukkvõlli sinnasammusesse, aga ega enne kindlast teada ei saa kui lahti ei võta. Aga selle asemel, et ulmelisi summasid hakata remondi alla taguma, parem vala mootor õige piirini õli täis ja sõida kuniks jagub. Kui lõplikult otsad annab, siis uus (loe: ...

Nimelt, ostsin siis kuu tagasi BMW 316i 94a ja hiljuti sain sellise jamaga hakkama, et sõitsin vist veidike vähese õliga, tänu korgile, millel tihend oli puruks ja hiljem üldse puudus. Nüüdseks siis klõbin sees ja ei oskagi öelda milles asi, osad ütlevad, et saaled tuleks vahetada ja õli sisse panna...