mina käisin UM-is oma e39-le päevatuld panemas (et siis pole vaja seda lülitit näppida vaid tuled süttivad automaatselt) ja sain teada, et kuna minu autol on seesamune moodul vahetatud teise auto mooduliga siis UM seda automaatselt põlema panna ei saa ja muidugi nendepoolne lahendus, et osta uus ...

Hakka aga vaikselt kruvima, võtmete komplekt peaks ikka salline asjalik olema... ega need remondimehed kellele raha viia pole ka sündinud selle teadmisega kuidas plokikaant maha võttta, kõik on ikka proovimise katsetuse käigus teada saadud

Ei ole, veidi nokitsemist ja valmis

Minul läks UM-is kogu pull suti üle kahe tuhande, ei mäleta palju see andur maksis, kuid osa sellest summast oli testimine algul ja lõpus tehti autole ka selgeks, et andur vahetatud...

Minu e39 oli abs andur läbi ja automaat töötas laitmatult. UM-is lubatud tunnine vahetus läks 3 tundi kuid asi korras

Minu e39-l näeb välja selline

aga ega nende mootoritel kapoti alla vaatamisega vahet ei tee või

Ega mootoritel ei ole vahet vahe on ainult ajus ja vaevalt seda 7kw-d isumise all tunda oleks

Kas mk3 võib vahetada mk4 vastu? kas peab installima või juhtmed ringi ja valmis?

Nii sain teada, et rulliku laagrit saab eraldi vahetada Mina vahetasin SKF laagri vastu.
teema lukku

Autoks 530d 135kw 2000a ja küsimus kas peab rihmade vahetusel vahetama ka rullikuid, ning kus seda teha, kas UM või veel keegi ? Ja muidugi jupid, kus kõige soodsamalt saab? Probleem selles, et midagi viliseb kui mootor töötab, algul vilises vaid käima pannes, soojenedes jäi vait, nüüd siristab ...

eks anna mulle kah nende ostukoht teada

Rakvere kpl. "Nurga"

uups

maksid 75 krooni pakk ja pakis 20 lappi

Mul on ka 20 lappi kuid maksin 28 eeku pakist

Väga hea vahend, mis autosse ka meeldiva lõhna jätab, on mesilasvaha.
Täpselt, olen mitmel erineval autol teinud ja tulemusega rahul. Olen proovinud ka neid aerosoole mis peaksid puhastama ja sisaldavad silikooni ja veel naha puhastuse niiskeid rätikuid, kuid mesilasevaha minu meelest parim ...

... on piiksuja ise kutu, ühenduseta

Kui vaid teaks. Oleks abi vaja, et need junnid satnge seest kätte saada... ise ei julge kangutama minna.

Lisan juurde: Minul asi korras

Kui puhastamine tulemust ei anna kas siis UM-i või romulast uued andurid või...?

Ja mina e39 ja e34 all

sinna ju iga box ei sobi jällegi
Sobib see millel ai-net ots või kui on m-bus ots siis peab vahetüki panema. Et seda m-bus otsaga vahetükki ei ole bmw jaoks siis tuleb osta vahetükk mis teeb m-bus-i ai-netiks ja selle otsa ai-net ja bmw vahetükk... Sai keeruline jutt kuid asi on võimalik kui ...

Minu arust võiks lisa maki panna kuhugi kindalaekasse või mujale sellisesst kohta ning mingi väike pult roolile vms. Keset keskkonsooli on see rõve.

Et iseenesest võimalik, mul üks selline blaukari mp3 millel roolipult ja makil juhtme otsas silm, ehk pane makk kuhu tahad vaid silm tuleb ...

Et palju originaal maksab ei tea, kuid ühele eelmisele autole panin peale selle mitte originaali nelja anduriga ja see maksis mingi veits üle tuhande krooni. Selle raha eest sain kogu komplekti, jäi vaid augud puurida ja asi toimis...

tehase soovitusega kooskõlas parim proovitud variant mu meelest

Minu meelest ka, kuid mõtlesin, et paneks suti kõrgema rehvi sest auto on madal ja siis oleks talvel parem rööbastes kulgeda

kuna autol madalad vedrud siis paneks talveks suti kõrgemad rehvid, kuid milline mõõt oleks õige (tehase mõõt 225/55 R16) ? On kogemusi, soovitusi?

Avastasin, et 2 rattapolti kadunud. Paar päeva enne seda oli olemas ja nüüd ei ole... uurisin rehvide vahetamisega tegelevate tuttavate meeste käest ja üldine arvamine on, et keegi viis minema ehk varastas. No **** kui see polt maksab 20 eeku tükk siis milleks ?

oskab keegi öelda, miks musta värvi e39tel pagasiluuk äärest roostetab. juba kolmel isendil olen seda näinud. samas hõbehallidel ja sinist tooni isenditel ei ole seda märganud

MInu versioon oleks, et hallil autol on see rooste varem märgatav ja siis on korda tehtud, mustal ei ole näha enne kui ...

oll001 kirjutas:
MInuautol näitab see tuli seda, et piduriklotsid hakkavad vahetust vajama.


Just

Minul ka

et äkki loobus üks gaasivedru

Et suurel luugil peaks ainult üks olema, teine on väikse luugi oma. Kuid seda ei ole saanud ikka selgeks kuidas sinna ligi pääseb.
Kas siin on mõni mees kes neid asju näppinud on ja võiks mõne õpetuse jagada...

Et kuidas ligi pääsen, ei julge suvaliselt kangutama hakata ?

E39 tagumine suur luuk tegi ühel päeval ülesse tõstes "krõps" ja nüüd avaneb ainult poole peale, tähendab avaneb ka päris üles (kui tõsta) kuid ei jää pidama vaid langeb poole peale.
Kasutasin otsingut kuid sellekohast juttu ei leidnud.
Kuidas saan selle luugi hige ligi kas pean kuidagi laespolstri ...