e-test e34/e36 -125 eek
uuemad kokkuleppel.

lihtsamad elektritööd.


xenooni ja tulede müük ja paigaldus.

vaata üldist seisu, kui ainult kettad läbi, siis vqttaks.
sest ix talveks palju parem ju
tartus nägin sama aasta 35k müügil. nii et hind on tavaline.

aha pqhemqtteliselt, siis tuleb otsida phone interface`i sest vqimalik et see saab ühendada ka euroopa motoroladega. sest pqhimqtteliselt see peaks ainult line outˇi ja väljast micˇi kasutada, + hangup - kuid motorola handfreed seda peaks oskama.

ainuke asi number ja n.e. ei saanäha paneelil.

2 Priit

suured tänud, nüüd ma tean millist raadiot ma kindlasti tahan

aga veel küsimus, et see usa tel. juhtimine,seal telefon eraldi? vqi ta lihtsalt moodulina peidetud, et kui see kang mitte usa telefoni vaid gsm telefoniga võimalik ühendada?

priitv8 kirjutas: Küll saavad sama tekstiriba kasutada ka teised seadmed, nt. pardakompuuter (OBC), raadio ja telefon.

millised radiod e-34 vqivad selle kasutada?

ja kuidas teha et telefon selle ka kasutax? kus vqib rohkem lugeda sellel teemal?

tr22nsmees kirjutas:Ei kahtlegi, et auto head aega võis näidata ning välimus näiteks on mu meelest vägagi ilus. Samas +29kw saavutada ilma ülelaadimiseta on nagu kergelt ebareaalne.

Teostatav, kuid julgen arvata, et selle auto puhul see nii ei ole.

nqus.

ütlengi et vaevalt 170... +5 - 15 vqiks olla usutav

Vaata müüja ''nime'' - naerukoht no... Ilmselt on vahele visatud chip, mootori otsa erepunane koonus & kroomitud summutiotsad ning sinine LED pagasiruumi ;) soovitax enne siukest komentaari tegemist, ikka helistada ja üleküsida. :? sest mälu jargi see auto näitas küll päris hea aeg haapsalus, j...

muidugi nad seda ütlevad, sest teavad remondi hindu

aitab korralik elektrik siis. patrik nt. proovi käi tema juures mis ta ütleb.

millal panid signa`t? kas immo hakkas kohe jamama?
mine siis signa paigaldajatele ja las ise remonivad.

pelae turbo. intekuuleri ja n.e. sul tuleb veel segu paika pnda, kuna ainult ohuga ju eriti kaugelt ei sqida :D kqige parem lahendus oleks ikka et oleks 0 atm plokkis, mitte - nagu on... rohkem 0.5 ei soovitaks, ag aennem kogu plokk kapitaalselt remontida, parem küttepump, tugevamad kolvid ja n.e. k...

16 plekid e-34 olemas, kud need tavaliselt ix`i veljed. et erinev

kuid soovitax mingid orig valukad panema - hind umbes sama, kuid valukad on palju vastupidavam.

sinine vqin isegi öelda et parem kui statoili oma...
ainult tuleb vahe teha kus kütet ostad.

seal on 1 väike ringike, see vqib viltu olema... kuid selleks et seda tagasi korralikult panda tuleks pump maha vqtta...

kui viitsid tee ära, kui ei viitsi, saab silikooniga teha...

tavaliselt need on surnuva kqrgsurvepumba sümptoomid...

vahe 155kw ja 160 on ainult katt`i olemasolu 155 kw mootoril.


vähemalt mul oli sqbral 535 ja mul ka 535 tal oli katita 160kw ja mul oli 155 kw ja katiga.

eristusi me ei leindnud väljast... vqib olla sees midagi küll.

kui m'rgad et kütte kulu tõusnud ja auto liigub halvem, kohe vaheta ära...


vqid visuaalselt iga 3kuud kontrollida kas filter on juba must vqi tolmune, muidugi selleks pead teadma kuidas uus filter välja näeb

ikka tasuks endale osta e-34 88-95 manual ja korralikult läbilugeda, kui polnud orig. raamatut.


sest see vqtmetega akende-katuseluuki suletus ja lukude sulatamine, ja veel akna pesu pihustite sooendus on tehaselt pealt...


ja palju muud ka

UMˇis sama hind mis romulas.

mqnedest romulatest oli UM isegi odavam

tean sest suvel ise otsisin.

pigem kqik pisividinad tasuks kohe UMist küsida...

vaata kaitse.... vist kui kaitse labi hakkab selline asi...

teiseks vqta see relee salongist valja ja asenda mqni tuttava.. saad vastust kas tootab vqi mitte..

vqib olla tasuks vqtta endale konsultandi, kes seletab makro ja micro ekonoomika alused, mis asi on inflatsioon, miks kaua-kasatuse kauba hind langeb...

ehk mqni raamat lugeda...

raamatute lugemine mqnedel isegi aitab

naljamehed

kui ta tööle hakkab vaata kas ventilaatorid töötavad?

pusikiiruse hoidja kang puudu, on umbes kqikidel

minu omal ka see ainuuksi viga leitud

aga eelsutekuunlad soovitaks aravahetada, kui diagnostika naitas.. muidu talvel juba unustad ara ja 1 kena paev jaad koju

vqimalik et mootor oli vahettaud ja peale selle arkis ametlikult info ara vahetatud...

diagnostika naitas midagi?

umbes sama mis woofri rms

tean et iga 100k tuleks kotrollida ketti kuluvus ja pingutus...
ja ka pingutite ja aeglasajate (ei tea kas õige nimi, lihtsalt tõlkisin) seisukord, sest vqib ketti ülevisata ja tagajarjed on nukrad...

kuid seda juhtub nii harva

kahjuks tartus ise uus inimene seega isegi autopesut soovitada ei saa...


muidugio käisin mõnedes kohtades üht+teist vahetamas, aga teine kord sinna küll ei lähe

sa vqid paak tühjaks teha ( imelihtne vqttad 1 toru maha, paned teinepeale) ja pane kogu see kütus mingi suurele mahutile, et segad veel mingi 100l korraliku diislit juurde ja siis tagasi paagi... pole eriti hullu midagi, aga ära mootor käivita, ja soov. kütusefilter vahetada ka, ega see midagi halb...

muidu bemm ka eriti soodne hoolduses pole (kui normaalselt hooldata)

aga 4 k vqib kogu tagasilla pukside remont teha.
proovi remont suursqjamäel. seal omanikud ise kruuvid keeravad -> hinnad on mqistlikud.