Sobib küll ! Minul uue õhulugeja mootor ei olnud igaljuhul enam nii kinnine, enne pidi ikka korralikult gaasi tallama, et edasi liiguks.

Tulevikus kui kahtled kas miski asi sobib teisele autole siis kasuta näiteks tootekataloogi kus näitab ära mis mudelitele see jupp veel sobib.

Probleem leitud, kaks pihustit hakkasid kusema ja sulatasid kolvi kah ära.

Tere, kas keegi oskab öelda mis rõhu peal tekib tdsil fuel cut, samuti sooviks teada miks ta hingest kinni tõmbab ainult suuremal kiirusel, aga mitte kiirendades.

Kas egri ära ei saa kuidagi petta ? St suhtes, et turbost tulev toru mis läheb egri on pimedaks tehtud, kas siis saab ka õhulugeja aru, et egr ei tööta nii nagu peaks ?

Helista pemmi lammutused läbi kuskil kindlasti on kohe olemas.

Sain sellest aru jah juba, aga igaljuhul ma viskasin selle lisavõimendi sealt vahelt üldse minema ja ühendasin selle aftermarket subwooferi dsp võimu originaal supaka väljundisse, õnneks oli element kahe mähisega siis sobis hästi ja see originaal dsp võim andis paremat ja selgemat bassi kui ükskõik ...

Äkki on piduripedaali lüliti koguaeg peal ?

Reflektorid vaheta välja ja uued klaasid ette. Aga noh, kui tundub liiga suur töö olevat siis "las jääda" ;) Nightbrakerid on puhas brandi müük, kuuldes kui head ja võimsad need on, siis ostsin mingiaeg enda autole ka need, aga tulede nähtavus ei paranenud grammivõrdki. Aa ja läbi läksid k...

e39l originaaltuled näitavad suht hästi ju, milleks see aktsioon üldse vajalik ?

Kunagi lammutasin ühte e34 milles olid reflektorid korralikult läbi kärsatatud nende hid xenonitega

Aku läbi mis läbi, nii suurt mahalaadimist ei saa ükski asi tekitada, mahalaadimise pinge peaks olema umbes 0.04v, kui süüde väljas.

Muideks kehvad ühendused ja vana starter suurendavad käivitusvoolu väga palju !

Vaakumvooliku leke ?

Kergem ei oleks olnud kohe e39 teine kasutatud kast instaleerida ?
Paraku läbi foorumi kasti sisse ei näe, et mis tal seal valesti on, arvutiga aga pääseb ligi küll. (juhul kui 34 ja 39 tds kast sama, aga kahtlen selles)

Müü maha niikaua kui veel soidab kõige kergem variant

enda oma oli ka uimane ja kütteröövel, kaabel taha ja selgus, et õhulugeja tuli ära vahetada. Soovitaks sinul kellegi pädevama poole pöörduda, ise võin viljandimaal aidata tdsi probleemidega. Nukkvõlli esimesed kaks nukka peavad mootoriga paralleelselt olema ja esimene töösilinder surnud seisus, ehk...

Loomulikult, kaan maha, lased ära kontrollida, survestada, kui korras siis pääsed lihviga ainult, uus tihend vahele ja asi ants. Keegi müüs siin mingiaeg mõradeta kaant 80 eur, sellele lihv , peale ja korras. Kergem oleks viga diagnoosida kui sa ütleksid kuidas see tekkis, kui palju kuuma saanud sii...

Kui sooja mootoriga annab eelsüüteküünlaid siis on sul sinna mootori temp. andurile mõni takisti vahele keeratud, et soojalt käivituks. Igaljuhul tundub, et sul on kõrgsurvepump täiesti tuksis. Pead pumba pealt välja lugema koodilõpu ja sellejärgi uue (kasutatud) pumba ostma. Tundub, et sul on kerge...

Kas siis atm kastid annavad tavaliselt peale chippi kiiresti otsad? Mis täpsemalt tal siis ära läheb?

Mu tds mootor sai 400k juures ksp remondi ja mootorikett koos taldade ja pingutiga vahetati ka uue vastu, umb 300eur maksid jupid ja kui vaadata nüüd kui tihti peab uuemate diislite eest hoolt kandma siis pole tal viga midagi. Kui jõudu jääb väheks saab lasta alati ära chippida. Mu igapäeva sõidu kü...

90-110 oohmi on juhtpihustil normaalne takistus, ehk sul mingis muus asjas viga. Sisselaskel rõhulekkeid pole ?
Mis siis saab kui kütust rohkem peale keerad, tal ju mehaaniline pump... vist ?

diagnostika peaks vea ära näitama. Kus asud ?

no tundub lihtsalt, et sa oled tehnika võõras inimene. Su jutt on ebaloogiline

Vaata kas ajuse tuleb voolu peale näiteks, ehk on sul autodata ka olemas siis näed kohe ära kus ja mis. Samuti kontrolli kaitsmeid ja vaata kas ecu omadele voolu tuleb üldse terminali.

Immo, närilised ?

Kas raadio ei tööta või ei tööta hoopis võimendi ? Võimu jookseb sisse neli signaali juhet, toide ja väljundid ja need on phmt nagu rca, seal ei saa midagi keerulist olla. Ma sain isegi tavamaki üleminekuga heli mängima. Tee kindlaks kas võim on üldse töökorras, samuti kui arvuti järgi panna leiad k...

mingit kellaga häälestamist pole vaja, lükkad pumba mootoripoole tuimalt piirajase ja vaatad kas paranes käivitus

tagasivooluklapp töötab ja süsteem tihe ju kui külmalt käivitub, võib aidata pumba varajasemaks keeramine, muud ei midagi.

Pakun, et keti ajastuses asi. Kas sul märgid olid olemas ketil ? Kunagi kui ühte tdsi sai kokku pandud, siis osadel kettidel olid märgid peal, aga teistel mitte ja õpetused ka erinevad, tõmmates läks käima, pöörde ei läinud, esirinnak lahti, selgus, et ikkagi ajastus vale.

lasin pumba kaane paika panna, kütusekulu, kiirendus läksid okeiks.

arnise poolt välja pakutud variant b. uus salongi vent või harjade vahetus.

selle jutu põhjal võib öelda, et radikas umbes, termostaat koguaeg kinni või kuskil mujal ummistus.