" onclick="window.open(this.href);return false;

Reeglina on kässari klotsi tagused plekid ka läbi mädanenud. Ehk pole klotsi kuhugi kinnitada

Mulle jäi arnise jutust arusaam, et see on normaalne nähtus, et eelsoojendus pöörde kõikuma ajab. :roll: Kuid salongi hakkab suhteliselt kiiresti sooja puhuma, sellest võiks ju eeldada, et ei ole veel läbi omadega? Ning mingeid vigu kuskil ei näita küll. Normaalne kõikumine on siis, kui soojendi lä...

Tuul puhub tihendi vahelt sisse

Kas sul on facelift kerega e46? Kui on siis mina pole selliseid ilma udukateda näinudki!

EWS kirjutamist ikka.

Videos on mingi ära küpsetatud lukk, millel kettad hõredad sees. Kui korras lukk siis see super dsc ei saa löögilegi ju

See kellel DIS on saab

Claus kirjutas:Katki on BC nupp.

Siis saad ju vaadata varjatud menüüst temperatuuri

või süüteluku põhi

Variant on ka, et turbo geomeetria on valesti reguleeritud! Aga kas õhulugeja loeb ilusti ja kas ta näit klapib nö sisselaskes oleva õhuga (mapiga)

Aga võta tempi andur järelt ära ja proovi siis.

TDS on ka kümnevõistleja

Mina sain ka aru et mootor läheb, aga tuba mitte?!

danilka kirjutas:aga kui automaat juhtub olema?,siis on raudne pizdets?

Õhu pealevool tuleb katkestada

Muidugi hea oleks vaadata raili rõhku käivitusel. Kuidas ta sul käivitub?

Vaheta rõhuregulaator ära

WhoIsTheMaster kirjutas:See et temast 300kw välja ei pressi, nii nagu otsepritse puhul, ei tee temast veel sõnnikut. 150 on juba hea küll. Mingit rajapilli sellest siiski aretada ei kavatse.

No "tuunid" tds põhimõtteliselt stock 330d võimsuseni ja siis ikkagi saab tds põske.

margusa kirjutas:Ja homme mine kohe patendi ametisse.Ja jooksuga.

Ise meisterdasin ka kunagi taolise.

1kord on võibolla olnud, aga muidu läheb hommikul ikka ilusti kohe käima. Külmalt käima pannes ja gaasi andes tuleb ka paar minutit tossu veidi, no nagu autodel külma mootoriga ikka, aga mul võibolla veidi rohkem kui peaks :) Sellest sõnast vähe kasu tehnika juures. Kas on või ei ole. Soovitaks esi...

iaanek kirjutas:Sellega on see teema, et plokipoolne pistik on "ettenägelikult" aladimensioneeritud. Lihtlabaselt kärssab ära.

Täpselt nii

Peale öist seismist ka w?

Oskab keeg öelda siis, kus asub relee ja kus asub juhtplokk? Kuidas aru saada kumb viga siis? Küünlad said uued pandud, miks need siis uuesti läbi peaks olema? :( Plokk asub sisselaske kolde all. http://bmwfans.info/parts-catalog/E46-Sedan/Europe/320d-M47N/L-N/2002/browse/engine_electrical_system/g...

juhtplokk kutu ja vb ka küünlad. Tüüpviga

Mell525 kirjutas:Kuidas? proovisin aga ei saand.

Lasin vana korda teha, aga nüüd proovisin ja laeb 16,3

Liiga palju pole seda?

Varjatud menüüst näitab või kontrollisid testriga?

Korras mootor läheb -3 ka ilma küünaldeta ilusti. Mootori aju juhib ja info saab ta tempi andurist. +7 ei lükkagi küünlaid järgi ja kui käima läheb siis ka vaevaliselt, tuleb viga otsida mujalt: paagi pump, pihustid, pritseajastus, väntvõlli ja nukkvõlli kooskõla, silindrite tihedus jne.

uips99 kirjutas:Oskad ehk pakkuda kedagi kust sellise summa eest stendi ja vähe näppimist saab? Mul nagunii ju kõik pihustid maas, laseks ära kontrollida.

Kus kandis?

Tere Tänud vastamast Käisin proovimas starter käis rinngi ilusti ja sumputis ajas halli vingu välja. Auto ise on seisn 2 nädalat umbes, täna sain uue aku ka 100Ah 900A Excide. Käima ei saanud prääegu pärast proovin käima tõmmata ja vaatab mis siis homme hommikul teeb starter. No ime suuga küte üles...

Luugi juhtmestiku ja mikrolüliti seisukord kontrollida

Minul tegi veepump sellist trikki