LSD riknemine on märksa tõenäolisem kui ABS anduri "järsk saba andmine". ABS andur ei ole kuludetail (nagu seda on LSD). Olgu juht nii kogenud kui see üldse võimalik on, pole võimalik DSC süsteemist üle saada. Libedal teel suurel kiirusel käest läinud autot pole võimalik alati 4 sisendiga...

Kurb tõesti Tõenäoliselt said generaatori harjad otsa

Ja selle jaoks, et 10-15 minutit aastas driftida, ei ole tarvis LSD diffrit, iga minut maksab 30€, odavam on soovitud autot rentida kui endal tuunida. Võibolla tõesti on erinevused erinevates aastates/mudelites. Igatahes, minu selgitus oli see, et BMW lõpetas LSD-tamise, kuna ADB on otseses mõttes ...

autopaat kirjutas:Kuidas see esisimmeri vahetus välja näeb? Kas peab keti, rihma ka maha võtma?
Või pääseb ainult rihmaratta mahavõtmisega.
kellelgi kogemust jagage natuke.

Peab jah

Silver88 kirjutas:Nohh kui kellelgi niiväga mingit probleemi on talvel kohapealt minema saamisega, siis aitab ka lihtne satelliittde kinnikeevitamine diffris ja veavad 100% mõlemad rattad

E39 diffreid liigub väga soodsa hinnaga juba

Talveks kärab kemppi jah, aga suvel igapäevasõiduks jama

Arvasin ise et kütusepumba relee. Kui syyte sisse panen siis pump järgi ei tule. Vōtsin relee korpuse maha ja vajutasin omavahel kokku klemmid siis tuli pump järgi. Ostsin uue relee panin peale ja läks kohe käima. Nüüd täna jälle ei tule pump järgi. No mõtle ka vähe. Mis juhib kütusepumba releed!? ...

EGR mehaaniline osa võid kontrollida( vb ei sulgu korrektselt) ja ka egr magnetklapi vaakumeid.

Kõige lihtsam on originaal soft peale lasta. Muidu kütuse ja rõhu mappe peab võrdlema originaalidega( peab vähe nooti jagama).

Täitsa umbes jutt tundub nagu tavaline pereauto, mis vajab tavalist hooldust! Sul ikka raha on olemas? Muidu ma ei oleks seda teemat algatanud, kui raha ei oleks. Muretsema paneb sellel autol peal olev N42 tüüpi mootor, millele netis väga raske head tagasisidet leida. Kuigi auto ise varustuse poole...

Nukkvõlli andur

Vanad pihustinõelad ikka. Karukeelega käisin üle. Enamikel vanadel pihustitel kah miskit viga polnud, need mis kusesid, need sain korda(stendis ei kusenud ja rõhk ei kukkunud enam trastiliselt). 1000 bari ole enam väga sõiduauto pumba rõhk. Tallinki Superstar "roheline laev" selle pihusti...

Vaevalt keegi selgeltnägemisega siin tegeleb!

Hea teada, et keegi siiski on tõstnud ja oskab veidikenegi kogemust anda. Eks see 176bari ole liiga vähe, et muutust märgata. Mis ma lootsin sellega saavutada? Suurema avanemisrõhu korral pihustatakse kütus veel rohkem "tolmuks", mistõttu kütus ja õhk segunevad paremini ja ka põlemine on ...

Kas keegi oskab öelda, kas soojusvaheti juurest võib ka lihtsalt õli tilkuda väljapoole? Mul nimelt juhipoolne külg õline altpoolt plokikaant. Võib ikka, kui tihend saba annab. Aga mahlad lähevad siis segamini, kui vahejahutis mõra vms on. Õlisurve on suurem kui jahutusvedeliku oma, sellepärast on ...

WrcRace kirjutas:Reedel sai isegi esimese lume puhul DSC välja lükatud

Aken tuli ka lahti teha, kuna hakkas palav roolikeeramisest?

Mis tulemust sa lootsid saada, niimoodi tegutsedes?

Rakise teeb 10 minutiga valmis, ennem teed šablooni ja pärast lõikad 10mm metallist välja

Kui sa loogilist mõtled vähe, siis saad aru kohe, kui klapikambri kaane maha tõmbad, kuidas rakist teha

Sooja mootoriga ka w?

Kistjan kirjutas:Sai ostetud polnud viga midagi käima läks ilusti polnud probleemi.
Sai paar päeva sõidetud ja hakkas nii tegema,et soojast peast läheb kauem käima umbes 15-25sec.
Ja madalat pole jõudu tõesti.Aga musta ei aja nagu.

Tao pumpa peale siis, kui pappi pole "uue" jaoks.

Ei ole see asi nii must ja valge. Kellaga näed pritsenurka ehk plunserkolvi käiku pumbal. Väntvõll ja nukkvõll lukku ning siis pritsenurk õigeks. Pärast kütusekogu häälestus. Ja sellega , et sa pihustite rõhud ära näppisid, tegid karuteene endale. Ennem ikka uuri maad või lase kellelgi teha, muidu l...

Ega erimeetmeid rakendama ei peagi. Odavamat rohelist jahutusvedelikku tanklast ja vahetada seda 1-2 korda, jättes 5000km vahetuskordade vahele. Kui tagasi ei tule, siis UM-ist õige vedelik ja kolmeks aastaks rahu majas :) Kui pikemat aega mahlad segamini siis 1-2X jääb väheks ja tuleb ühte nippi k...

100 või 110kw

Pole see midagi nii lust ja lillepidu( katsu jahutussäng pärast plögast puhtaks saada)

Mu töökaaslane ostis mingiaeg 725 tds ja all olid mingisuguses laia randiga 19". Kui rehvid ära lõppesid, siis vant vahetas need originaal 16" vastu millel oli pm uus lamell peal. Prioriteedid peavad paigas olema

Kui tõeselt saab võtta kütusekulu arvutust OBD kaudu, Torque app-iga? Milleks tegeleda lollusega :roll: Kõige kindlam ja lihtsam viis paak täis meetodil. Saad 90% täpsusega teada palju läbitud km kulus kütet Küsimusele see vastust ei andnud! Ma pikka testi ei jõudnud teha, kuid tundub tunduvalt rea...

BumBum kirjutas:Kui tõeselt saab võtta kütusekulu arvutust OBD kaudu, Torque app-iga?

Milleks tegeleda lollusega Kõige kindlam ja lihtsam viis paak täis meetodil. Saad 90% täpsusega teada palju läbitud km kulus kütet

mel1 kirjutas:Näiteks Viljandis segavad küll täpse tooni,iseasi kas auto praegune värv on originaal.

Tire guits segab väga täpse tooni.

Kuno_T kirjutas:

Pekkis kasti enam õlivahetusega ei ravi, aga alustada võiks ikka õlivahetusest

Täielik loogikaviga ju. Samamoodi võiks soovitada pudel viina ära juua.

Ma ka ei saanud pointile pihta

karulage kirjutas:Veepump läks uus (alumiinium labadega ) , tase ei hüppa kui gaasi annad ning jah proovisin nüüd kõik uuesti teha nagu ennokas ütles , nüüd kohe lähen katsetama ja annan teada kuidas jäi .

Siis ei ole ringlusega kõik korras ju