Ise ka käpp.Ja sobiks väga hästi tallinna lähiümbrus või läänemaal kuskil.

No on spetsialistid.

ei pruugi lõhe olla.Võib-olla on kaas kõver siis tekib siuke majonees...samasugune plõga peaks ka paisupaagis olema.

endal ka suvekad all.Aga esmamulje oli päris fun!

aga kui ma saan geneka m50b25 mootori pealt kas siis ei pea seda koodi jälgima?

Kas m50b25-le sobib m30b30 mootori genekas?

ülemiste drift day.

selge, aitäh!

Kuda seda eemaldada ühestükkis?tahaks E34-le külge panna.

Ma tahan ka saada liikmeks, aga mitte selle pärast , et kleepsu saada.Ja kui kedagi huvitab et, miks ma tahan, siis selle pärast et, olen juba lapsest peale olnud suur BMW fänn ja olen seda ka edaspidi

Ise tahaks ka väga EBK liikmeks saada.Ja pooldan igati kokkusaamist.Muidugi tore oleks kui see toimuks läänemaal,aga ei ole ka probleemi mujale kulgeda.Haapsalus leiab häid kohti küll ja veel.Ja teeks ürituse enne ära kui libedaks läheb.Tahaks veel suve konditsioonis kohale ilmuda

http://www.reporter.ee/index.php?fbc&id=1874

no kaks nookurit puru siis ei ole ju mõtet kohe kokku ka lasta ju.

Imede ime aga hommikul läks auto tööle.öösel olid akuklemmid peal.Kuramuse auto ma ütlen.

sips kirjutas:Vaata 80A peakaitse üle , mul oli seal mikropragu ja samuti oli aku hommikuks tühi.

kust ma selle leian?

kui vana akuga oli kõik enamvähem, siis äkki defektiga aku? tegelikult algas see jama peale remonti,Enne seda oli kõik korras,remondi ajal sai viidud töökotta üks vana BMW originaal diisli aku.Ja peale töökojast tulekut enam teda hommikuti käima pole saand.Ka uue akuga mitte. Jah, aga mida sul siis...

rynno300 kirjutas:kui vana akuga oli kõik enamvähem, siis äkki defektiga aku?

tegelikult algas see jama peale remonti,Enne seda oli kõik korras,remondi ajal sai viidud töökotta üks vana BMW originaal diisli aku.Ja peale töökojast tulekut enam teda hommikuti käima pole saand.Ka uue akuga mitte.

Siuke värk,et ostsin uue aku mõni päev tagasi ja täna hommikul auto käima ei läind.Pidi tööle lükkama.Et milles asi võib olla,vaatasin,et pagasnikus ja pardatsiokis tuled põlema ei jää.Kas on võimalik,et makk tõmbab aku ära?Ma pole paneeli küll ette jätnud ööseks,aga kas ta niisama tõmbab ära aku?

No miks küll...
http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html

Ei saa linnas hoida ühtlast kiirust.Sõites 4-da käiguga 60km/h siis nagu tõmbab imelikult kinni ja siis peab jälle kaasi juurde andma.Milles võib viga olla?

sry kui läbi käind
http://www.carrating.ee/car.php?16602

Endal ka siis mõni Mudel suuruses 1/24.Seal hulgas ka BMW M3 E36. Panen mõned pildid ka siis. Mudelid suht tolmused kuna seisnud kappis tükk aega juba. http://static1.fotoalbum.ee/fotoalbum/11/940/011940103e63e9.jpg http://static1.fotoalbum.ee/fotoalbum/11/940/0119403195a0e5.jpg veel pilte: http://f...

No selge
Eks ma homme pusin edasi.Aga ei saa mainimata jätta ,et smokeid ikka on sitta kanti kenamad kui orikad.

tahaks oranze valgete vastu vahetada,kõrvalistuja poolse sain ilusti vahetatud aga juhipoolt ei pääse tulele ligi,et äkki on mõni nipp,või on siin foorumis või Haapsalu ligidal mõni tore inimene kes appi viitsiks korra tulla.

no see nüüd küll ilus ei ole.

kuda saada eed märgid paika ? ja äkki keegi oskab öelda mis moodi see käib,tahaks ise paika panna. Äkki kellelgi on Mõnda joonist. Sa mõtled nagu neid hammakaid jah :?: Et täpselt paika panna. mina panin ilusti nukid paika ja täpselt hammakad otsa. Hammaka peal olevat nooled peavad mootori suhtes s...

kuda saada eed märgid paika ?
ja äkki keegi oskab öelda mis moodi see käib,tahaks ise paika panna.

Äkki kellelgi on Mõnda joonist.

http://www.pure-pf.com/phpBB2/viewtopic.php?t=13050
rohkem juttu.

no nii asi siis seal maal et ei ole mootorit täiesti laiali kiskunud vaid kuuland igasugu tarkade ütlust.Kõik räägivad ,et klapid peas ja et remont nii tohutult kallis et pole mõtet seda mootorit taastada,aga ise ei tahaks veel asja nurka visata,lasen siis mootori täiesti tükkideks võtta,et teada sa...

equilibrium kirjutas:Kompressioon tuleks ära mõõta!

esimese asjana ongi see plaanis.Peale seda vaatab et kuda benapump bensu peale annab ja kui siis targemaks ei saa siis süütepoolid ülekontrollida.Kui see ka viga üles ei näita siis moto laiali.

Tarmo_H kirjutas:Mul oli selline juhtum, et peale kiiremat sõitu mootor ei töötanud enam, tuli välja et klapp on ära põlenud. Remont läks 10000 maksma, muidugi vahetati seal muud ka ära.

no aga kui aint klapike toimima panna ei tohiks see summa ju 10 kilo tulla?