palju ta siis rahuliku jalaga kütust võtab???
tõesti olen rahuliku jalaga inimene, maanteel üle 100 ei lammuta väga, linnas jälgin juba kaugelt foore ja liiklen sujuvalt vaadates palju ette.
omal ajal neid trahve makstud küll ja veel ja enam ei taha.

Tahan osta 1999a 530 diisel Touringu 135 kw. Kas on mingid nipid, kuidas konrollida automaatkasti korrasolekut, et kast minemas ei oleks? Olen kuulnud midagi kallaku peal proovimisest. Ja on see auto tõesti mingi julm raharöövel, nagu olen päris palju lugenud? Eelmine omanik on 4 aastat omanud ja ko...

aga näiteks maanteel sõites vihmaga peaks ju ikka 5 mm lamell parem olema kui 3 mm suvekas?

3-4 mm suvekad siis peaksin panema ette ja 5 mm lamellid taha?
esiveoline auto nagu mainisin.

lamell on ka suverehv, äkki lamelliga võib?

küsiksin targemate käest sellist nõu rehvide osas kuna rahakott hetkel masu tõttu täiesti tühi. mul on 15 tollised veljed, hetkel peal talvekas, aga alla lähevad nüüd suvekad. mul on garaaziz kaks suverehvi, millel mustrit mingi 4 mm ja täpselt samade mõõtudega 2 lamellrehvi, erinev tootja erinev mu...

Tere. Plaanis Naviseade autole osta. Kelle toodang on üldiselt parim? Tomtom, Garmin või muu? Peaks olema lihtne kasutada, eestikeelne ja maksimaalselt mingi 2000 kr. Võib olla ka kasutatud, aga firmale ostan, seega pean tseki saama. Kindlasti eestikeelne ja uusima baltikumi kaardiga. On kellelgi mi...

Ma ei tea, kuidas teie autot hooldasite jne, aga korrapäraselt ja õigeaegselt likvideeritud vead ning auto põsib korras!!!! Korrapärane õlivahetus ja kvaliteetne õli, filtrid, tihendid jne. Eelmine omanik enne mind oli sõitnud 3 aastat masinaga tehes ainult hooldusi ja mina siis veel aasta aega otsa...

Mina kiidaksin antud masinat. Kunagi sai 1 aasta omatud. Lihtne ja lollikindel 4-silindriline diiselmootor. Omanud ka 2,5 tds mootoriga BMW-d ja see oli peavalu, 2 silindrit rohkem, kulud olid tunduvalt suuremad, + mootori kuumatundlikus, ei kannata kuuma need mootorid ikka üldse, kohe praod ja mõra...

mida need õhmullid tekitada võivad?
kehva käivitumist, turtsumist, jõnksutamist jne ka?
v on need õhumullid enamustel seal voolikus?

jah, plõks käib ukse sees, relee justkui lülitaks.

E36 1995a 325tds on naisel masinaks. Külmaga on omajagu jamasid tekkinud. Näiteks kõrvalistujapoolne esimene elektriaken ei tööta enam. Mida esmalt vaadata? Kus asuvad releed? Lisak käivitamisega probleeme ja sisu hirmsasti nagisema hakanud külmaga. Nende asjade puhul lahendused olemas. Aga mida teh...

esialgu alustan kütusefiltri vahetusega, siis vaatan edasi.
lugesin siit foorumist, et sobib ka opeli 2,5 td kütusefilter ideaalselt. bmw mootor ju ikkagi.

kas keegi on paigaldanud enda diislile opeli filtri ka reaalselt?
autoosad.ee lehel on bmw ja opeli filtrite hinnavahe üle 200 kr.

Tere
Autoks on mul hetkel 525 tds e34.
Mure selline, mootor töötab ja samal ajal kütusefiltri juurest edasiminevas kütusetorus on kütus õhuga vaheldumisi. Umbes 70% on kütus ja 30 % tühi õhk, mis seal torus liigub.

Kas see on normaalne?

Jüri

kas bemmil siis pean ka mingi keti lõdvaks laskma jne? kuidas?

Ei ole tähele pannud, kus lekib, kindlam ikka maha võtta ja stendi viia, ütlevad äkki mingi eluea ka pumbale.


Siis kui klubiliige või mingi suurem postitaja ei ole, siis väga keegi ei tahagi aidata jah???
Kas keegi pole siis pumpa maha võtnud enne?

e34 525 tds -94
Oleks siis vaja pump maha võtta ja pinki viia kusagile, kuna lekib teine. Võtaksin ta ise maha ära. Mis selle juures on oluline, mida ei tohiks kindlasti unustada? Mis jupid kõik eemaldada tuleb, et pump maha saada jne?

märgid siis rihmale ja rihmarattale kõrgsurvepumbal??

samas tahtmist ja huvi ja aega nagu on, võiks ju tegeleda asjaga!!

kõrgsurvepump tilgub igatahes, on kusagil mingi pikem jutt siin ka kõrgsurvepumba mahavõtmisest?
võtaks pumba maha, kuidas see värk täpsemalt käib?

ee, aga -20ga käivitub ilusti pill, nii et eelsüüteküünlad ei tohiks ju olla probleem.
ja kas vigaste pihustitega käivitub -20ga perfektselt ja soojast peast ei käivitugi?
võiks äkki välistada need asjad?

Sellest on väga palju räägitud ja ma olen mõelnud sellest suisa eraldi teema teha ;) Võimalusi on väga palju: ülejooks lekib, pumbatihendid lasevad läbi, etteande pump jamab, starter on õhtal (ei vea piisava kiirusega), kett on veninud, peapump on kulunud (jaoturpea), mõni 3-4 andurist on läbi. Nag...

aku on uus ja starter veab väga kiiresti ringi, selles ei tohiks olla mure.

mis siis teha? hetkel küll ei ole raha et hakata pumpa remontima, on mingid variandid, mida ise teha? kuidagi ise remontida teda odavalt et saaks sõita mingi aja normaalselt?

Venna diiseltraktoriga siis mure tekkinud. Külmast peast käivitub perfektselt, nädal tagasi käivitus veel soojast peast ka väga hästi, kui nüüd kahe päeva jooksul tekkinud siuke asi, et soojast peast ei lähegi käima enam. Kui viga oleks kõrgsurvepumbas, siis ju see mure süveneks ajapikku, mitte järs...

Kuidas esimeselt ukselt keskluku mootor lahti saada, ilma et seda vigastada.
Kuidas kontrollida, et mis jama mootoriga on, nimelt ei tööta mootor?

olen autot omanud ainult üks kuu ja minu käes on asi alati siuke olnud
ei hakka uut teemat tegema, küsiks veel paar küsimust:
1)Kuidas ma teada saaksin, miuke ABS andur läbi on? ise kodus siis
2)Kas annab ise kodus kontrollida ka lambda anduri korrasolekut kuidagi?

tänan

ei tea keegi siis midagi sellest? võib olla lahendus, et spidoka blokk maha võtta ja seda seierit näppida veidi, midagi libedat vahele panna? v probleem kusagil mujal, et soojast peast hakkab tahhokas tööle?

Nimelt siis külmkäivitusel ei ole pöörded kõrgemad, nii kui hommikul käima mootori paned, siis pöörded 800-900 peal. Tühikäigumootor töötab, see on kindel, sai maha võetud teine ja kontrollitud. Milles võib olla probleem?

Siuke probleem siis tahhokaga, et hommikuti tahhokas ei tööta, püsib nullis, hakkab tööle mingi peale 5 või 10 minutilist sõitu, siis töötab ka vaevaliselt, nagu oleks kinni v käiks vasta kusagile. kellelgi enne old siukest muret, mis aitaks?