Hm aga kes või kuda selle selgeks teeb, et ongi sidur mäda ?

Tahaks ennem testida teist samasugust masinat kui midagi tegema hakkan... Mis kiirused ma peaks saavutama esimese ja teise käiguga ennem kui pöörded piirajasse läevad ? Teisega ma sain umbes 80 kätte ja siis oli käiguvahetus. Ütleme, et ongi sidur hukka minemas siis mis sellise asja remont maksab ? ...

Mure siis selline, et auto nagu tuimalt liigub. Ei ütleks kohe üldse et 325 roolis istud vaid nagu tavalise 1,8 vms.... Samas sidur nagu ka ei libise ja pöörded tõusevad koos kiirendamisega normaalselt. Näiteks teise käiguga lastes pöörded 3000-3500 juures ja lapats põhja vajutada siis pole nagu eri...

Oi kui saaks ühe sellise M***I kätte
Aga kas singalisatsioon siis ei allu sellisele tegevusele ?

mida sellistest vargapoltidest arvate? paistavad suht turvalised! hinda kahjuks ei tea... http://www.mcgard.com/automotive/ Ennem ei oska küll midagi arvata kui asjad oleks omal autol küljes või kuuleks kuskilt mingeid sahinaid. Aga võiks tellida ja testida.... EUR 32,50 maksvad eBays. Mis nad eest...

Ise hetkel kahe vahel et kas panna või mitte panna ette 50%. Politsei tundub küll õnne asi olevat et kas võtavad või mitte sind maha aga ülevaatuselt enam kindlasti läbi ei pääse

truumu kirjutas:Lambda koos vahetusega 1000.-+200.-
NTK toode, valmistatud Jaapanis, NGK filiaalis

Tänud

bumer1 kirjutas:no see on ikka imelik nähtus küll kui nii palju kütet läheb mul läks samamoodi kui lambda tuksis oli!!!Lasin ka laki 6es vahetada ja nüüd täiesti normaalne!!

Palju sul lambda vahetamine maksma seal läks ? Lambda + töö kokku.
Mul pöörded jamavad ja kah lambda vahetus plaanis.

Kütusekulu teemasi siin viimase ajaga meeletult tekkinud nii et uuri neid.
Teiseks mis see 15-20 sajale nüüd siis nii imelik nähtus on ? Ma saan täis paagiga linnas 320 km umbes sõita.

maru kirjutas:kolmap lähen tallinna, siis üritan käia proovida mönda

mõttekas oleks mõne foormulasega kohtumine kokku leppida ja väike proovisõit teha ennem ja siis autosi näiteks vaatama minna

Päris hea kõlab tegelt
Huvi täitsa olemas ja endal soomes paar head tuttavat ka elab kui peaks mingeid probleeme tekkima. Hetkel tunne küll selline et olen ka tulija
Kahju aint, et bensiini peab kohapealt tankima hakkama

No mida me siis vaidleme? Vaataks järsku andmeid? Kombineeritud kütusekulu: 318is - 8,0L/100km 320i - 9,0L/100km 325i - 8,8L/100km 328i - 9,2L/100km Kiirendus 0-100km/h sek / lõppkiirus 318is - 10,2s / 213km/h 320i - 9,9s / 214km/h 325i - 8,0s / 233km/h 328i - 7,3s / 236km/h Allikas: http://www.aut...

Endale küll meeldib see vidin ja samas jälgin ka kui mahti. Linnas sõites liiklus nagu ta on siis pole spidokatki aega vahtida. Niikuinii käib teiste sabas sörkimine.
99% linnas sõidan.

Keset üht linna peamagistraali sellise rauajublaka panemine on kuritahtlik, ei vasta igasugustele turvanõuetele jne. Kuidas selleks küll luba anti aru ma ei saa! Kui on probleem jalakäijatega paigaldatakse foor või rajatakse tunnel. Selline sigadus võib kuskil kõrvaltänaval ehk kõne alla tulla. Ees...

Ja miks osta võimas auto kui sa seda potentsiaali ei kasuta igapäevases liiklemises. Saab ka 325 sõita sama moodi kui 316 ja 318. Aga kui tekib vajadus potentsiaali rohkem rakendada siis paned oma 325 pöördesse ja .... 318 aga sa seda tunnet välja küll ei võlu mida 325 pakub. Lihtsalt minu arvamus.

Ceed kirjutas:Kena auto... vähe tuuningutki peale aetud. Kontrolli kas esiots pole laxu saanud kuna ees spoiler ja uued tuled (odavam on osta Läti/Leedu spoiler ette, kui originaal stange)
Muidugi igati asjalik pill.

Mina küll mingeid spoilereid kumbalgi ei näe

9. Mootori eelsoojendus(kohapeal töötav mootor tarbib kütust, kuid ei liiguta autot, kasutegur 0)


Lihtsalt huvitab palju tarbib auto kütust kohapeal töötava mootoriga ? Ütleme ümmarguselt tunnis

Ei oska pealkirjastada seda teemat. Kindlasti on sellest siin foorumis juttu olnud. Küsimus siis järgmine, et teavad ehk enamus et kui spidoka nupp all hoida ja keerata süüde esimesse asendisse siis km näit hakkab mingit checki tegema u. 7 erinevat ja lõpetades seierite edasi tagasi liikumisega. Kee...

Nimelt siis müüakse ju igasuguseid ja igas hinnaklassis ja igast poest saab midagi. Samas ka kõik kiidavad oma kaupa nii, et osta ja testida ka ei jaksa nagu. Tahakski teada millega foorumlased oma aknaid puhastavad ja mis kogemused kojameestega seoses on. Ise hetkel kasutan Champione ja need küll e...

Siia tekib juba peaaegu igapäev täpselt sama sisulisi teemasi. Kasuta otsingut ja leiad mitu teemat kohe kindlalt sama juttu ;) http://foorum.bmw-club.ee/viewtopic.php?t=20462&highlight= http://foorum.bmw-club.ee/viewtopic.php?t=19980&highlight= Ega muud kui truumu juurde diagnosti aga jah m...

Vaata hoolikalt nüüd neid nuppe. Soe puhub jalgadesse ja klaasile. Salongi suunates õhu siis tuleb vaid külma. Nupu servas ju kõik kenasti näidatud

Sama teema http://foorum.bmw-club.ee/viewtopic.php ... highlight=

krs kirjutas:ka Bilsud pool aastat ees olnud, tunduvad ikka nagu uued. Kohe lähevad taha ka Bilsud, sest aasta all olnud shacsid on juba pehmed... Krdi Eesti teed

Krdi Eesti teed jah Endal taga Bilsud ja väga rahul. Kohe panen ettegi

FallenOne kirjutas:

kiire1 kirjutas:kamei !!!

misasja?=))

Kamei kulmud. Ehk siis tekitad autole pilusilmad vms.

Ühesõnaga nagu jutust aru saada pole asjal mingit mõtet... pigem mõttetu raha raiskamine esiteks ja pealekauba kaotad auto tõmbes ja mõne kw isegi kui hästi läheb

Siin on ilmselt kõik eestis tuuninguga tegelevad firmad. Ise kasutan otsimiseks just seda saiti http://www.cartuning.ee/lingid.php?id=30

Mina soendan täpselt nii kaua kuni mu hüdrotõukurid enam ei klõbise.
Eriti külmaga siis -15 umbes 5-10 minutit 0 kraadi juures ei klõbise midagi ja sõidan samuti kohe minema.

Tänud.
Asi oligi selles, et ma ei julenud liiga kõvasti keerata. Natuke rakendasin siis jõudu ja tuli lahti ludinal

Ei hakka nagu uut teemat tegema aga vahetamisel on mul E36 rool. Mutter seal on 16. Küsimus aga selline, et see mutter on nii retsilt kinni seal ja ma ei saa mingi valemiga seda lahti :P Kas see roolilukk kannatab tugevat keeramist või kuidas ma selle rooli lukustan et seda mutrit saaks vähegi tugev...

JD kirjutas:Enda 325-l oli sama jama nende pööretega st. et sooja mootoriga armastas neid mõnikord nt valgusfoori taga üles-alla loopida. Kaks nädalat tagasi sai lambda vahetatud ja peale seda mure kadus

Täpsustaks, et mis lambda ja mis maksis ja kus vahetasid