Seda lisakohta ei tohiks küll olla. Sest kui tehakse swap selliselt et kasutatakse m50 juhtmestikku (M50 on 2 temp andurit 1-ajju 2-temp näidik) siis puuritakse M52 kaande 1 auk juurde et mõelmad andurid ära mahutada.

Kas temp näidikut ei ole võimalik tööle saada? St m52 temp andur ei sobi e34 näidikuga kokku?

Vahetasin pedaali juures asuva silindri ära ja nüüd sain toimima. Tundub küll kuidagi väga kerge (pole muidugi pikka aega siduriga autoga sõitnud ka vb valesti meeles )

http://www.realoem.com/bmw/enUS/showpar ... Id=21_0140" onclick="window.open(this.href);return false;
Kas see nr 6 peaks toetuma samma kohta, kus toetub töösilindri ots ?

No pu**i küll ei saa seda sidurit õhtuatud. Proovisin nii alt peale pressides kui standard moel õhutades, no ei saa
On võimalik, et see kooslus ei sobi kokku lihtsalt vms ? 2,8 mootor koos oma siduri, hoorattaga jne. ning e34 2.0 kast?

Ise küsin ise vastan. Nüüdseks mootor peal ja töötab. EWS3 PIN nr 13 võib jääda niisama rippuma, ei hakka segama. 2.8 ZF käigukast ei sobi alla, kuna kinnitus kardaani külge on suurem kui e34 oma. Vahetada neid põmst isegi vist sai, aga muttrit ei saanud siis enam kinni keerata. Panin e34 2.0 käimar...

Kett ei või olla üle käinud ?

Tahtsin e39 mootorit koos kastiga peale panema hakata aga selgus, et käigukasti küljes olev ühendus ei ühildu e34 gardaani kinnitusega. Kellelgi mõnda head ideed?

Ja keda huvitab siis sumpat peab ka natuke ümber keevitama.

Auto kust mootor tuleb on EWS3 süsteemiga. Siin on selle pinoput: 1 : STARTER MOTOR 2 : IGNITION SWITCH - CRANK 3 : IGNITION SWITCH - INSTRUMENT PACK 4 : IMMOBILISATION CODED SIGNAL 5 : TRANSPONDER COIL 6 : PARK / NEUTRAL SIGNAL ( AUTO GEARBOX ) 7 : NOT USED 8 : NOT USED 9 : GROUND ( GND - TERMINAL ...

Soov siis pealkirjas antud vahetus teha.

1)Kas m52 väljalaseke kollektor istub ilusti e34 summuti peale?
2)m52 käigukast sobib 1:1 e34 alla ?

Kui karterite vahetust teha koos õli võtturiga, kas oleks mõistlik midagi kontrollida(poltide kinniolekut) mootori seest niipalju kui saab?

Kuna sidur on libisema hakanud, küsiksin kas on mõttekam:
1) kettale uued katted
2) uus siduri ketas osta
3) osta kogu krempel uus st. uus ketas ja korv. Kui uus korv osta siis orginaal või mingi muu?

Proovisin seda, et süüde sisse 30sek jalg pedaalil ja süüde välja. Nüüd läheb full throttle tuli põlema ka
Mis võib põhjustada süüte sissekeeramisel surinat kapoti all?

Ei suutnud leida nii pumpa (kaasistuja koopa tagant) kui ka klappi selle pildi järgi 1.silindri juures. Neid lihtsalt ei ole. Väljalaske kolletes mingeid auke ei tuvastanud ka + kui need oleks peaks selle mootori müra ju üüratu olema kapoti all. Panen esialgu siis kokku tagasi, sisselaske koldes pan...

Leidsin õhulekke koha üles. Sisselaskes polnud secondary air pump valve vaakum voolikut. Järmgine probleem on selles, et ma olen pime - ei suuda leida seda klappi ennast. Kus see täpsemalt asuma peaks? Kas on võimalik, et see on autolt ära võetud?

Vabandan, jäi mainimata, et on manuaal. Mul inpa % ei näita vaid näitab arvu 0-5 (olen väga võik ka sellega, teine päev alles kasutanud seda). Mingiaeg oli see pistik mul umbes pool päeva lahti. Kas see ka juba mõjutab? Kas see normaalne, et arvuti ei näita, et gaas pole täielikult peal? Surve silin...

Hiljuti sain omale e39 528 (ühe vanosega). Pole küll võrdlusmomenti teiste samasuguste masinatega, aga tundub, nagu peaks sellel mootoril potsentsiaali natuke rohkem olema. Kasutan diagnostikat inpa. Probleem siis see, et kui gaasi põhja vajutan, siis ei näita arvuti, et gaas oleks põhjas (ei sütti ...

Keegi teab, mis on antud mootori (M52b28) andurite takistused, et saaks kodus ise kiirelt kontrollida nende korrasolekut.

vända andur-
nuka andur-
maf -
sisselaseke õhu temp -
vanos solenoid klapp -
esimesed lambda andurid -

Muude seadeldiste omasid võite ka kirja panna, kui teate.

Võimendi: Hellfire HL 550
Kõlar: Alpine SWE-1242

Isepantud süteem. Bassikõlariks on Alpine 12" RMS250 MAX600(vb oli ka rohkem) ja võmendi on mingi noname 500W max.

Bassikõlar jääb vait kui makist heli tugevust peale keerata (kustub ära isegi siis kui vägakõvasti ei mängi veel). Kas probleem võib olla, et genekas liiga nõrk selle jaoks, või mis ?

sama probleem ka endal

Autoks on 94.a e34. Orginaalis sellel istmesoojandust ei ole, aga kunagi on keegi sellele paigaldanud istmed millel on istmesoojendus olemas. Istme alla piiludes näeb juhi istme alt: jämedamat pruuni, jämedamat rohelist-musta, ja peenemat must-valge. Kõrvalistuja pool: jämedamat pruuni, jämedamat ro...

Kas pildil tähistatud punase ringiga jupp peab vanalt amordilt uuele üle tõstma. See on nii kinni nagu oleks amordiga üks.

Tervist,

Probleem selline et svammist heliisolatsioon mis on põranda vaiba all on igalpool veega täiesti läbi imbunud ?
aku kohal on mõne mm paksune veekihtki. Masin on katuseluugiga. Kust otsida ummistunud kanaleid?

Oli siis nii, et hakksin autot käima panema võttis korraks starteri järgi ilusti ja siis järsku käis ainult starter ringi ja tõmberelee ei olnud järgi. Liigutasin juhtmeid starteri juures aga ei miskit. Siis panin korra auto uksed puldist lukku ja lahti ning seejärel võtis starteri ilusti taha. Aga ...