Tere Kas kellelgi äkki vedeleb üks kolb tootjalt mahle standard mõõdus 83,950 3,0 diizel 160kw Pihusti pissis`?? 'Ei pihusti ei pissind lihtsalt keegi poole arune saksamaal on pannud sinna vale kolvi siit ka kõik minu probleemid õli kulu jne kolvi rõngad ei töötanud korralikult kuna mõõdud ju valed...

Tere

Kas kellelgi äkki vedeleb üks kolb tootjalt mahle standard mõõdus 83,950 3,0 diizel 160kw

Ma tõesti vabandan härrased aga kas teemast ka kellelgi midagi üelda on või on se niisama chat

Tere Natuke teemaväline küsimus, aga küsiks siiski. Nimelt huvitab kui suur töö on antud mootori puhul kettide vahetus? Kas on vajalik mootor autolt eemaldada? tere töö suurusest rääkides siis jah eks paar päeva läheb ikka ära. mootor mahahm eks ta vast lihtsam oleks kuna esiteks on vaja eest juurd...

Nii siis härrad. nüüd siis mootor laiali võetud :) klapisääre tihendid tõesti korras ! :) aga avastuseks tuli siis 6-nda silindri vead kunagi enne mind siis ehk aasta tagasi saksast ostetud türklase käest :) kes siis on teinud pulli :) teemaks siis 6-nda silndril on tugev kulumis äär kõik eelnevad 5...

Kui on tegu EU4 mootoriga, siis sellel on tavaliselt kolbidel õlirõngad vigased. Need on kitsamad kui EU3 omad (2 mm vs 3 mm) ja neil on 2 viga: radiaallaiendi vedru kiilub rõngasse kinni ja läheb luku kohalt katki ning peened, ca 0,6 läbimõõduga õli ärajooksu augud ummistuvad. Ma võtsin 1 sellise ...

Palju see õlikulu siis on, et päris sellise asja kallale minema peab? õlikulu keskelt läbi 2L 300km vahest vähem. oleneb kuidas sõita. kas ei peaks rõngaste puhul olema nii et nagu käivitad siis kohe õli põleb ja muidugi tossab. mul on ainult sõidu ajal toss taga seistes ei ole tossu ainult tuuride...

Miks ei peaks saama, kett maha, nukkvõllid maha jne.. Ainult kas sellest mingit kasu on, diislitel on tavaliselt ikka muud probleemid kui tossab või õli sööb. Jah ülejaanu asjad on juba läbi käidud ja pool aastat tagasi vahetatud ka turbo. kõik ventilatsioon on puhas ja mis sai vahetatud. küsimus j...

Tere.

autoks siis E61 530D 2005a
Kas on mingi võimalus vahetada klapisääre tihendid plokikaant maha võtmata antud autol. ??

Vaatasid filtri sisse ja keraamika oli sees? http://www.optimoiautosi.fi/images/DPF/BMW%20530d%20Touring%20231Hp%20AUT%202007%20DPF%204.jpg Põhjus, miks me seda DPF olemasolu kahtluse alla oleme seadnud seisneb justnimelt selles, et DPF keraamika sees olevad kanalid on imepeened ning igasugune taga...

tere mehed :). väga liigutav kuidas ikkagi kohe kõik appi tõttavad :) panen veelkorra osa ühest diskusjoonisy mis siin juba olnud on mis puudutab dpf filtrit. kus juures autol arvutis ka kõik olemas ja dpf näitab 170000. see juures mainin ära auto UM ajaloo järgi 2012 aastal kilometraasiga 226000 ol...

Igaljuhul alustan siis sellest rõhu regulaatorist aga kas oskab keegi öelda kuidas too töötama õieti peaks? tean et miskit nagu vaakumiga või läbi puhudes teda sai kontrollida? aga igaljuhul olen saanud oma probleemile edasiliikumist. mis veel tähele panin et ümber selle vaakum regulaatori on õline ...

Mismoodi ta sul siis julmalt suitseb kui DPF vahel on? See kas läbi puuritud või siiski eemaldatud ilmselt. Idrive service menüüs on dpf kirjas? Suitseb just nii kui gaasile kõvasti vajutad aga seda mitte igakord. vahest ikka suitseb ja ikka nii et paks tossupilv on taga. teed nö puhastuse paari ki...

Täielik katastroof. Mille jaoks üldse minnakse välismaale autot ostma? Kas Eestis siis sõidukõlbulikke autosid ei müüdagi? On nüüd siis kindlalt selge, et turbo õli ei tarbi? Sisselase keera lahti, kas seal on ikka veel kõik värske õliga koos? Turbo lõtk on null? Millist turborõhku masin saavutab? ...

Tere Olen nüüd uus e61 530 2005a sõiduki omanik nutta või naerda hetkel veel ei tea. Aga mul õlikulu 3000km peale viimati 6l sõites eestist prantsusmaale. Aga alustan siis algusest peale.Soetasin siis auto saksamaalt millel pidavat siis isegi paberitte järgi mootor vahetatud. (Vahetatud mitte um)! O...