Kõigepealt kratsi õhupuhasti küljest ja proovi, kas kiirendus või lõppkiirus paraneb. Kui ei, siis ... mõtle edasi.

Mul näitas temp andur huvitavaid numbreid siis kui sattus liialt radika lähedale. Andur peab olema vasakpoolses piduriketta õhukanalis.

http://www.rehviekspert.ee/index.php?la ... ain_id=190
saad spidomeetri näidu.
Kulu jms kohta ei oska küll öelda. +1 cm nüüd sõidetavust palju ei mõjuta, profiiliindeks on meie oludes suurema tähtsusega.

Hea teema. Pidin just ostma ringi KYBi amorte, aga lähen siiski Boge peale välja.

Sa mõtled seda süsteemi?



Kuhu sealt rõhuregulaatorist see kolmas ots läheb?
Kas regulaator on seotud otse ajuga ja seab labasid vastavalt mingile MAPile ajus?
Siis on veel see AGR süsteem.

Tekkis selline mõte, et mida annaks (318TDS) GT1544S vahetus uuema muutuvgeomeetriaga (320D) GT1549V või GT1749V vastu?
318TDS

320D

Suverehvid on ka erinevad - näiteks Nokian NRHi on üsna pehme seguga suverehv, kuid pidamine on väga hea iga ilmaga.

...teavad rääkida naised saunas? Voltaauto.ee pajatab järgmist: •Mulle meeldib mu auto, see on eeskujulik…kuid mida võivad puksid mulle anda? Teine POWERFLEX-pukside põhieelis on nende kasutuskestvus. Kummi on looduslik toode ja aja jooksul selle omadused halvenevad, seda eriti ebaregulaarselt kasut...

Misasi on LMI?

Vaatasin, et UM-is on suht krõbedad hinnad nimetatud juppidel - E30 õõtsad üle 2200 tk ja E30 M3 puksid üle 1500 tk. Millised on alternatiivid?
M3 õõtsad on alumiiniumist, tavalised terasest.

eks see laiskus ole üks hirmus asi.

BMWfans.info

seda tahtsingi teada. E34 velje jääb ära. võib lukku panna.

Kas ET32 ofsetiga velg on E36 all liiast?
Tagaratas on nagu koopast väljas.
Plaanis osta sellised.

OT: "x" või "ks", suur- ja väiketähed, komad, punktid jne - põhikooli grammatika. Seda peaks ikka valdama.

Toetagem õigekirja!

Mul sama mure - lüliti on olemas, tuled soetan ka, kuid kas mingi "valmidus" on olemas või peab kõik juhtmed vedama + muu krempel?

Dexron III sobib, aga seda "pool topsi" täpsusta - korgi keskel oleval pulgal on kriipsud, mille järgi saad otsustada. Või veel parem - pöördu mõnda töökotta.

see on rihmapinguti, mille purunemise korral juhtub nii mõndagi ... huvitavat.

Kontrolli kohe roolivõimuvedeliku taset ja vaata rihm üle. Pumba (lammarist) ja muu kama vahetus üle 6k
Võid ka vedeliku vahetuse ära teha. Dexron III läheb sisse.

tänud.
16 klappi, uus turbo ja VP44 annavad ikka päris palju välja 2.0d peal.

M41D17 graafik oleks ka abx. Krdi vähe leiab selle kohta infot.

"Jah" oleks piisanud. Vist.
Nuputasin seda asja tükk aega ja otsisin juba HowStuffWorks Diesel engine ka üles.

Kuna diiselmootoril puudub seguklapp, siis jala gaasipedaalilt tõstmise puhul ei teki olukorda, et süsteemi jääb suur rõhk nagu bensukal (blowoff valve hakkab sisisema), vaid see puhutakse läbi silindrite välja?

Kas sul M41D17 kõverat ka on?

Minu masinal ka vahel külmaga krigises kuskil rooli juures.
Kas M SPORTS STEER.-WHEEL, AIRBAG, LEATHER 32342228230 rool on väiksem ja jämedama rummuga kui AIRBAG SPORTS STEERING WHEEL 2 32341092050?

Mina neid ümberpakendajaid ei usu. Pane ikka Castrol või mõni muu suurtootja (Valvoline, BP jne) vedelik. E36 roolivõimu läheb Dexron III ATF mitte mingi amordiõli.

siin oli just teema ennast lahtiühendanud veovõlli otstest.

Täna hommikul oli aamen - peale 2 päeva seismist kütust enam kätte ei saa ja kogu lugu. Aku ka natuke alamõõduline (65Ah, 540A) ja pagan neid eelsüüteküünlaidki teab.

Kas E36-le on kunagi klaasist katuseluuki ka pakutud?

Autoring andis Luk-i hoorattale hinnaks 9900.- ja tarneajaks 3 nädalat, kuna tegemist on tehasetellimusega. Nüüd tuleb veel leida raha...

variante mitu - mul lendas pumba laagri vahelt kogu mahl minema. vahetati pump ja kõik torude tihendid.

flockstoff anthrazit on musta värvi polstrimaterjal.