Ega neid nuppe vist eraldi käest-kätte ei liigu eriti. Ilmselt on sul targem osta mõni sarnane äraretsitud iste ja sealt see krempel ümber panna. Selline minu soov olekski, aga pakkumist ei tule. UM-st juba uurisin, nemad saaksid ka ainult nupu tellida, sellest jääb aga väheks! Ootan endiselt pakku...

Ei ole seal kataloogis millegipärast midagi peale selle nupu, mis ära on murdunud ja sellest on vähe kasu, sest eeldan, et koos nupuga on kadunud ka osa vardast. Istme korpusest ulatub välja ainult 1-2 mm otsake ja selle külge ei anna küll nuppu aretada. Sestap küsingi, kas kellelgi on taolise istme...

Kui haruldane ta nüüd on, aga kodulinna lammarid pole enda sõnul kohanud selliseid. Tegelikult on ju ka kõrvalistuja jagu samasugune. Asi siis selles, et on istme esiosas ette-taha liigutatav lisapadi ja juhi istmel on vasakul küljel asuv reguleerimisnupp ära murdunud. Kuidagi sain näpitsatega teda ...

Krt.,mu vanal valgel(E28 520i 85a.) on eraldi valgustus olemas. On ka mingeid tagasiminekuid...

Minul on valgus igal pool peale tuhatoosi ja(või) sigaretisüütaja. Kes on nende kallal nokitsenud, andku teada! Aitäh!

Markide kohta ei oska kommentaare rohkem lisada, kui et oma "vanal valgel" (E28 520i 85a.) kasutasin ja panin ka kevad-suvel sisse Addinol poolsündi, kuna arvestasin väikest leket kuskil ees-üleval, igatahes oli esimene küünal kogu aeg nagu õlijahutusega, aga et oleks kuskil hirmsat mustus...

Kui mõtled gaasiamorti, oli ta puudu kõigil masinatel, mida vaatasin. Selle asemel oli kõigil "liigpikk" rihm. Jääb mulje, et keegi on mingil ajal "gaasika" rihmaga asendanud. Peaks UM-st küsima.

http://beta.album.ee/node/9222586 Võtsin siis VIN-koodi järgi varuosade kataloogi lahti ja seal näitab kindalaeka 14-nda detailina gaasiamordikat, millist ma pole üheski autos kohanud. Siim ütles, et taolised on 7-seeria masinatel, aga miks kataloog seda ka mulle välja käib? (E34 525i Touring 94a.) ...

Jäi lisamata, et eriliselt pingutamata ei kandnud minu ponnistused vilja ja mootorini ma ei jõudnud. Kõik kruvid said lahti keeratud, aga vist peab ka tüübleid lahti kiskuma, et katet maha saada- seda ma ei julgenud teha, sest nad tundusid nii õrnakesed. Vaatan esmaspäeval, kuidas elektrikud toimivad.

Noh, lasen vaadata elektrikutel, lähen esmaspäeval sinna Näituse tänavale tagaklaasi soojenduse juhtmeid vahetama(parandama)- On teised luugi hingede juurest päris katkenud!

Kas on kaitse läbi ja kus ta üldse on-E34 525i 94a. Touring . tagaklaasi kojamees? Igatahes ei tööta, ainult pump lööb!?

Tänud! Tuleb hakata asja uurima!

Probleem seisneb selles, et pesulas survepihustite all hakkas vesi esimesest vasakust luugi nurgast sülle nirisema. Vihm pole muret teinud, kuigi auto on minu oma ka alles nädala. E34, 525i, 94a., topeltluugiga. Kas võib olla mingite tihendite viga või ei jätku mootoril jaksu lõpuni kinni vajutada? ...

Jaak 16.11.2006

Kas BMW-le on igasugused kütuselisandid(nt. vee eemaldaja) täielik "tabu" ?

Vastus:
Tere,
BMW ei näe ette ühegi kütuselisa kasutamist ja seega ei ole need aktsepteeritud.

Nii vastas UM spetsialist.

Seda pead küll ise otsustama! Mina oma vanakesel s.t. eelmisel autol panin pistiku ja mingi ääre vahele kustukummi tüki, et pistik oleks nagu pinge all ja kõik kontaktid annaksid ühendust. See oli kaks aastat tagasi ja asi toimib senini. Aga see on tegelikult haltuuritsemine- see ei tähenda, et sama...

Natuke s.....i sõnastatud, aga sul vist osa näidikuid ei tööta. Kui nii, siis on probleem pistikühendustes ploki tagaküljel. Vahel aitab lihtsalt nende lahti-külge ühendamine.

Pole veel enda oma kallale asunud, aga mu vanal 520i-l olid küll pirnid valged ja klaas(või plast) punakas-oranž.

Suurimad tänud! Varsti kisub tööks, näha saab, kuidas õnnestub. Proovin teist varianti, kuid esimese järgi tuleb peagi rool maha kiskuda- kas siis uude nahka mähkimiseks või vahetuseks- on teine kuidagi kulunud väljanägemisega. Annan teada, kuidas asi sujus.

Otsisin küll teemadest, aga leidsin ainult 3-seeria kohta näpunäiteid. Endal E34 525iA 94a. Alles üleeile tõin ja avastasin, et näidikutest on valgustatud ainult kiirusemõõdik ja kütuse näitaja. Kuna aga oli vaja vahetada ka käigu näidiku pirn, võtsin armatuuriploki lahti. Mida ma ei leidnud, olid ...

Otsisin küll teemadest, aga leidsin ainult 3-seeria kohta näpunäiteid. Endal E34 525iA 94a. Alles üleeile tõin ja avastasin, et näidikutest on valgustatud ainult kiirusemõõdik ja kütuse näitaja. Kuna aga oli vaja vahetada ka käigu näidiku pirn, võtsin armatuuriploki lahti. Mida ma ei leidnud, olid t...

Kristjan_K kirjutas:

Svenp kirjutas:Mis objektiivsel põhjusel just diisel ja automaat?

Kütusekulu, madal minek ja mugavus, ehk?

Kristjanil kipub õigus olema! Tekkis aga uus küsimus- kui on sõita lühikesed otsad, kas (eriti talvisel ajal) ei piina sagedasem käivitamine akut üle?

no omaniku jutust niipalju, et seda mida ta kokku seletab tasub uskuda ainult siis kui õllekannu taga sõbrameelselt aega veetes vestlus naistest autodele üle läheb. aga alates hetkest mil jutt käib auto müügist unusta omaniku uskumine ära ja usalda oma silma. minu arust on üks tähtis direktiiv hind...

Minu ostusoov oligi ju E34 95a. 525 tds- kas siis temal peaks need "lastehaigused" läbi põetud olema? Aga millisel määral ja kuidas teaks uskuda endist omanikku, kes vannub, et kõik on OK, kuuma pole saanud jne. Ja veel- mitmene kast selle aasta mudelil peaks olema, kas 5-ne? Aitäh!

Oli ka vaikne soov oma 85a. E28 520i välja vahetada, aga kui suuremale ringile oma valikust teada andsin(95a. E34 525 tds aut.kast), sain kuulda ainult hävitavat kriitikat nii A-kasti kui ka üldse diisli aadressil. No jäta või ostmata, kuigi valik on tehtud ja masin on tõesti ilus ja meeldib(proovid...

Oli ka vaikne soov oma 85a. E28 520i välja vahetada, aga kui suuremale ringile oma valikust teada andsin(95a. 525 tds aut.kast), sain kuulda ainult hävitavat kriitikat nii A-kasti kui ka üldse diisli aadressil. No jäta või ostmata, kuigi valik on tehtud ja masin on tõesti ilus ja meeldib(proovida po...

Kas keegi paigaldab katuseluuke( E-34 ), palju võiks maksta elektriline luuk ja selle paigaldamine? Peaks vist klaasist olema, muidu tuleb veel ka värvida. Andke nõu! Aitäh!

Need on juba uuemad vigurid! Pean silmas rohkem 525-mudelit (E-34).

Midagi hakkab looma!

Panna siis kõik ühte patta- konditsioneer, kliimaseade, kliimaautomaat?

Seletage palun lahti konditsioneeri ja kliimaseadme olemus ja erinevus. Kuulutustes on pea kõigil kirjas konditsioneer, aga kui märkida otsingusse kliimaseade, tuleb lagedale ainult paar pilli. Armatuuris ei näe mingit erinevust. Kummale annate oma eelistused? Aitäh!