Mul oli e39 täpselt sama jama !!!
Pont oli selles , et on kaks paaki , üks näitab seieri alumist osa teine ülemist.
Mul oli ühe paagi näidiku juhe lahti, tuli kinni tinutada ja oligi korras

Siin sama õnnelik isa , meie pisi bmw fänn sündis 19.08.06a
Palju , palju tervist kõigile ka meie poolt !!!

Kui tühikäigul siis äkki tühjakäigu andur läbi !!!
Aku vahetusega ma ei tea, kuid uuematel tuleb aku vahetusel mingi teise akuga kapoti all juhtmed külge panna kui taga akut vahetad , et komput peese ei keera !!!

Ise kasutan COMMA toodet hinnaga75.- , esimest korda ja olen rahul . Pärast lappiga puhastamis oli ta must nigu põrandakalts !!!

Eks ma proovin Patriku juurde minna , aga see pole nii lihtne kuna ise rakverest !!!

Enda probleemile arvan lahendusex -----et kellade massijuhtme kehv ühendus !!! Aga vahepeal kaasnes ka selline sündmus : kui käisin naisega õppesõidu platsil , no nagu ikka sureb 5 korda välja siis lõi vahepeal kompuutrisse ---kontrolli mootori õli,aknapesu vedeliku ja taga tulesi ? Hiljem asi rahun...

Kõige lihtsam, mine autopoodi !!! Nemad aitavad sind kindlasti !!!

kui sul kesklukk on siis keskluku IR vastuvõtja asub peeglis ning ka vb olla isetumenev sisepeegel, kui ei ole siis vähemalt sul hea lihtne seda panna, juhtmestik olemas

Võin sulle jõgevalt nr. anda, kutt on tõstnud neid roole ümber . Arvan et tema oskab kulude kohta infot anda !!!

Pole just vist see teema, kuid rooliga reotud küll:D

Et kui hommikul käima paned masina siis rool kerge, kuid mingi aja möödudes kui juba mootor soe raskemaks läheb, jätad seisma, jahtub maha kerge jälle....äkki keegi oskab arvata mis sellega võib jama olla?!

Tänud ette!

Probleem selles et 4 käigu ja 5 käiguga , kui teda paremale lükata siis tekib vibra sisse. Nüüd juba 4 käiguga nii sama !!! Vibra ainult 4 ja 5 käiguga ?Autoks siis e34 525 manuaal !

Ühesõnaga aeg pidurid ringi vahetada, nii kettad kui klotsid...ja tekkis mõte et miks mitte panna ette tuning kettaid, kas siis reljeefseid või puurituid....material peaks ka vist erinema väheke...et äkki keegi katsetanud panna muid kettaid ja klotse.....või neil erlisist vahet pole ning käivad tava...

Jama siis selline et kui käima panen siis kütte,temp. ja kütte kulu näidud ei tööta ega kompu ekraan !!! :( Aga kui kõvast paaru panna , umbes 5000 pööret siis järsku kõik korras !!! :shock: seda ka kuidas jumal juhatab ! Vahel isegi sõidu ajal jäävad seisma lambist ? Muide vahel ka mingi salalukk m...

Täpselt sama jama , vaatasin üle mul sama et valgejuhe sinisega koos aga ei midagi ? Lihtsam uus antenn panna vist !!!!

kas piisas ainult valgest juhtmest ?

Nüüd on meid kaks juba , kel samad mured !!!

nuh jah kuid nende odavamatega on nii et kui seda V8 pidurdama hakkad siis nagu kuluvad mega kiirelt ning ei saa arugi kui vilistavad jälle, sest neile mingit garantiid ei ole et need vastu peavad, seega pidurid ikke sellised asjad et parem A osa panna kuid vahetada võib kusagil mujal ka, ei pea UM`...

mul sama asi, mul tagumine parem vilistab. arvan et kotside vahetamine aitab

mul teeb samamoodi, ise arvan et norm on see, ei taha ju teine yldse madalal pöördel käia, seega anna talda ja läheb

pane võim vahele

igatahes mina soovitaksin küll uued panna, ja vahetada paari kaupa. krt amordid ikka karm teema kui katki või midagi!

oli sama asi siin kuu aega tagasi, sai siis andur (ujuk) välja võetud, tavaliselt juhtub selline asi parempoolse paagiga, ning selgus et üks juhe oli lahti, sai siis kinni tinutatud ning töötab jälle, parem oleks muidugi kusagilt leida bensiinikindel rüü ümber siis kestab kauem, sest ei pruugi kohe ...

läheb tsekkab üle siis, suured tänud.

ei nuh viskab segast, näitab mulle seal -40 kui lombist läbi või vihmane, nagu kuivaks siis jookseb normi tagasi. kuid tegelikku ei jõua, viskab jälle kuguli sygavasse miinusesse tagasi, ja siis jälle plussi poole hakkab ketrama

et kysimus siis oleks et kus see asub ning kas seda ise saab ka vahetada või sellega vaja UM`i minna, ning palju see umbes maksab ka?

mul ka oli asi et kliima ei puhunud kylma, läksin mingi kylmkapi parandaja juurde, see pani andurid kylge, et pole yldse freooni sees, kuid palloon järgi, mootor tööle, kont käima ning hakkas ise freooni endale sisse pumpama, sinna peaks minema mingi 1250g, see radika peal kirjas ka, ma lasin suts y...

a kust krt neile ujukitele ligi pääseb , pealt või alt?!

et nagu siis keegi ei taha mingit nõu anda ve, mulle nagu öeldi et vaja suts kputada, et klemmid ei anna yhendust, nüüd nagu oleks hea teada et kuhu koputada:D

nuh probleem selles et paak sa tyhjaks, lasin paagi kuruni täis a näitab ikka nulli. krt kas mingi andur läbi või ujuki kiilus kinni?! kas see võimalik yldse, peaks ju elekrtooniline olema:S

a seda nagu teab keegi et kas e39´al RCA sisend/väljund on, et saaks toppida boxi järgi. nuh et alpine omad tahavad spets adaptrit saada. mul plaan osta mingi muu mudel kui siin mainitud oli, kuid ei tea kas yhendatav ka ikke on, äkki keegi toppinud ?!?!