noh seal mingi võsa mida veits niitnud. et kahjustused ei tundunud väga katastroofilised olema
eks ta ikka libisema läheb kui jõudu on

Jaa, sama inimene. Juba korras, sain räägitud. Aitäh.

kas keegi oskab öelda selle inimese kontakti või tunneb see härra ennast ise ära kes ka kogunemisel on käinud. kohtusime 2011 kevadel äkki. sõitis tume/must e39 535. Sai arutatud seal v8 teemasid ja andis mulle nõu. oleks vaja paari asja uuesti küsida.

Tänud
Hardi,
5278084

täna kogunejaid?

Sai siis ikka lõpuks kohale jõutud. Komistasin kohe sellise inimese otsa keda sinna otsima läksin. Ehk siis kellel samad mured mis minul

ja see on hea miks?

muidu pole pidamist ve?

misasja te rullite neist?

läheb laiem velg/rehv alla?

oskab keegi öelda siduriketta mõõte (paksust?) e39 540

mis on üldpaksus ja kui paksud on katted eraldi (on erinevust pooltel?)

Gil-Harris kirjutas:

Taavet27 kirjutas:....
PS! Kas tagumise istme juures keskel olevast avast peabki ainult külma tulema ?

Tervist
Mul sama küsimus et mis viga võib olla või kuidas olema peab? Tuleb ka tagant aint külma.

Isegi minu läbijooksev süsteem puhus tagant sooja. niikaua kui vedelik sees oli

jahutusvedeliku taset ikka kontrollisid? kusjuures väga piinlik lugu aga ei vaatand kohe too moment sest oli vaatanud eelmine nädal. Peale sinu posti läksin koju ja kontrollisin ja tühjus. Täna hommikul valasin sisse 5l :evil: tegin õhutuse nagu siin kästakse ja minek. samas valasin kurguni täis ku...

ei hakanud uut teemat tegema aga probleem üldjoontes sama. Eile hommikul tööle sõittes kõik toimis. puhus nagu vaja. Õhtul enam sooja ei puhunud. Kui temp oli normi tõusnud siis mingi hetk hakkas nagu leiget tulema. Kuid nuppudega mängides (maha/keskele/aknale) või ainult aknale siis ka nagu hakkas ...

Kunagi oli amortide vahetus ja siis mitte kohe vaid hiljem sai ka sillastendis käidu. Ise olin kõrval kui vana sealt komjuuteremist setinguid otsis ja pani mulle 540 universaali omad. Aga mul on sedaan. Ütles, et tal mingeid muid pole. Ok sai siis ära tehtud ja nüüd kui talvekaid alla panin siis vaa...

täna ?

sama koht täna?

TarMoH kirjutas:
Sina olidki selle hõbedase e39'ga, mis parklasse sõites kohe kolonniga liitus? Pärast väljas jah kadusid suht kiiresti ära.

mina jah

krt eile sai päeval loetud kellegi postitust, et kas kuskil midagi toimub ja hiljem arvuti taha ei jõudnud. Sai siis sõbraga korra läbi sõidetud sealt tagumisest parklast ja ei midagi. mõtlesimegi, et no tore esimene kord küll. hiljem jäi silma üks vana kes alumisest parklast välja sõitis ja kohe si...

Vabandan kohe ette, kui selline teema on olemas aga kiire otsinguga ma sobivat ainult lamda teemat ei leidnud ja seega sai uus tehtud. Kui kuskil on olemas ja mina oma käpardlikkuses ei suutnud seda leida, siis tõstke mu küsimus sinna ümber. Aitäh. Kuna kruusateel sain kiviga mööda põhja korraliku k...

kui lamda juhe on lahti kas siis peaks mingi tuli kusagil põlema minema?

karl1 kirjutas:Kuidas E38l välise vaatluse järgi tuvastada, kas mootor on 3.0 , 3.5, või 4.4 ?

Ise olen sama asja e39 kohta mõelnud. ainuke asi mille peale saab suht kindlalt minna bensukatel on see, et alates 528st on taga kaks pütti.

KappOtt kirjutas:001 ASC on oma silmaga nähtud,ning paikneb tõesti mustal, E65-kerega 745-l. Eile õhtul seisis auto pikalt Draamateatri kõrval Otsa tänava parklas.

Mingi aeg on küljes olnud ka 728IA-l

Viljandi mnt lõpus äkki selline koht nagu Lõuna -Eesti autokeskus. Tasakaalustamisel vanu raskusi ära ei võetud. Velgi ära ei puhastatud. Uued liimiti konkreetselt sita külge. Läksin lasin uuesti teha Rehvieksperdis (Tähe tn. lõpus) Nüüdne Vianor vist. Varem seal käinud ja nüüd alati seal käinud. Hi...

tellisin um-ist. läks paar nädalat ja kohal olid

vahetasin ära ja kolises edasi. siis panin ukselukkudele õli ja korras

Üldiselt võib öelda, et probleem lahenes.

Peale niiskuse puudumise on plussiks veel see, tuhmumata ja ilma kriimudeta tuleklaasid näitavad oluliselt paremini.

Kuna palavate ilmadega oli asi ilus aga nii kui täna oli jahedam, hakkas looma jälle kondents, siis võtsin mõlemad lahti. Ühtlasi vahetasin ära ka probleemse tule reguleerimis mootori (Tänud varuosa eest pets1-le) Ja pole ka ime et see läbi läheb kui tulel on niiskus sees. Mis töötada ei tahtnud oli...

Kui välitemperatuuri andurit mõtled, siis see asub ees kõrvalistujapoolses nurgas põhjaall (udutule läheduses). Kui alla piilud sealt siis peaksid nägema seda. mulle tundub, et see asi valetab mul palavate ilmadega umbes +5 kraadi peaks vist pilgu alla viskama korra, et kas kuidagi lahti tulnud ja ...

kinnitusnagad jah jäid terveks. vähemalt ei täheldanud defekte. Samas. ma mõtlen, et kui on tuledel see õhutus välja mõeldud, siis miks see niiskus ära ei lähe sealt. mootoriga on jah nii, et töötas ennem aga peale varraste vahetamist ei tööta enem. selle kohta käib vist vanasõna, et "Ise tehtu...

enne facelifti tuled
praegu vaatangi, et mis toimub. nagu oleks paremaks läinud

uued klaasid sellepärast, et vanad on tuhmunud. aga ei taha nagu ennem ette panna kui pole sellest niiskusejamast jagu saanud

prooviks veel midagi, aga mõtted on nagu otsas

mingeid aukke ka puurima ei taha hakata. asi võiks töötada nii nagu ette nähtud

klaasi eest ei võtnud. lasin niisama kuivada. õhtuks oli kõik kuivanud välja arvatud väike osa suunatule juures. ok panin pirnid sisse ja ainukese alles jäänud svammi oli tuul minema viinud siis panin üldse ilma nendeta. Ja kui hommikul oli asi ok ja suunatule juurest oli isegi vähenenud siis just v...

Teen siis oma hala jaoks uue teema ok niiskuse teema on ikka õhus aga viskasin tule kokku ja ette juba. Järgmine probleem Kui salongist näppida seda kõrguse regulaatorit, siis see tuli millel vardaid vahetasin (parempoolne) ei tee midagi. teine tuli liigub üles alla edit: nii. rindesõnumid. võtsin e...