anduri juhtmed proovisid lühistada, et mis siis näitab? Kui kassi alla ajasin, siis oli sama probleem, aga sain korda asja.

Probleem siis selline, et kui sidur põhja vajutada, siis hakkab nõme vilin pihta. Ei tea kas on viga survelaagris või korvis? hommikuti probleemi ei ole, aga kui veits sõita, siis hakkab jama pihta.

samasuguse välimusega nagu kaitsmeploki releed. vasakul pool armatuuri all.

Mul enda E36 oli sama jama. Kord töötas, kord ei töötanud. Viga oli siis ühes relees kus oli külmjoode. Relee asub juhi põlvede juures rooli all. Tuleb põlvede juurest see armatuuri osa lahti kruvida. kaks kruvi ja vasakul pool on klambriga. Seal on üks relee, mis juhib el katuseluuki ja el aknaid ...

Üles leidsin! Mootori küljepeal ploki küljes. aint et nõmeda kohapial. ei pääse eriti ligi, sest pritsung segab.

Check
To check the sensor, first check its
resistance when it is
completely cold (typically 2100 to 2900 ohms).
Next, start the engine and warm it up until it
reaches operating temperature. The resistance
should be lower (typically 270 to 400 ohms).
Note: If restricted access to the coolant ...

Hmm... antud andur peaks töötama takistuse pealt. Ehk siis mida vähem takistust, seda soojem. Seega kui juhe on katki, on takistust võrdlemisi palju, seega seier peaks ka nullis püsima.

Ehk siis võiks nagu ka juhtmeviga olla. ajaa, ma ajasin sokki. punase peale peaks jah viskama juhul, kui juhe ...

tõenäolisem viga on termostaadis. hoiab suurt ringi kogu aeg lahti ja ei lase veel soojeneda. Kas peale 10-15 minutilist mootori töötamist sooja hakkab puhuma muidu? Kui hakkab, siis võib ka anduris tõesti viga olla. Jap mootor läheb ilusti soojax jne. ja vahepeal isegi nagu hakkab seier tõusma, ja ...

Mure järgmine, et armatuuris olev vee temperatuuri näiduk ei näita midagi. Tühikäigul lasen käia, siis tõuseb vahel korraks, kõigub ja langeb järsult alla tagasi. ja sedasi iga ilmaga. Kas viga võib olla temperatuuri anduris, ja kus see asub?