X5 ongi selline, mulle ta näiteks just sellepärast meeldibgi, et sõidad nagu sõiduautoga, pole sellist lollakat dziibilikku kõikumist.

Mis mootoriga see E39 sul on?

Mul põhjustas just sellist asja ja veel paljusid muid imelikke el. anomaaliaid maha mädanenud webasto aju. Ka kaitsme eemaldamine ei aidanud. Kontrolliks tuli ajult pistikud eemaldada.

Konkreetselt minu auto on juba tehasest keerdvedrudel, nüüd all H&R 40/15 madaldus.
Ja ADB funktsioon on mul samuti, aga E39 puhul on ON/OFF üks nupu vajutus kõikidele kontrollidele. Mäletan ise ka E46 ajast, et sellel pidi mingi 5s nuppu all hoidma, et kõik maha saada.

Pidurite ragistamist sa ei tunne talvel driftides, kui dsc väljas? Peaks kuulma, et vahepeal "kakub" üsna isuga, E46-l see märkamatuks kohe kuidagi ei jäänud igatahes. ADB-ga varustatud tagaveolistel peaks olema nii, nagu uuematel DTC-ga autodel, kui kauem peal hoiad, lülitab kõik vàlja, ...

Minu autol on DSC ja võimalik, et sedaanid, millega võrrelnud oleme on olnud ASC süsteemiga. Sellest tulenevalt ka see erinevus, mida ennist kirjeldasin, ehk siis, DSC talvel välja lülitada, käitub differ just kui oleks autol all LSD. Ka suvel asfaltil tõmbab 5 korrast 3-el kohapeal mõlema rattaga. ...

Üks tähelepanek veel vähemalt E39 puhul. Põhjust ei tea, aga touringuga talvel külg ees sedaaniga võrreldes kõvasti parem sõita kontrollid maas. Touringuga lased täpselt nagu LSD-ga, sedaanil sudib alati sisemine ratas ainult. Ja ma pole ainuke, kes seds märganud on.

Lähevad alla. Su info on õige.

Ikka. Igal pühapäeval kell 18.

Põhimõte on sama.

Viskan ka kinda välja siis Kuna olen enamuse ajast siiski Soomes, siis on see vähe raskendatud, aga olen valmis oma auto kellele iganes ette näitama ja luban, et ühtegi olulist viga sealt ei leita
Kui leitakse, siis rebin esiustelt kiled maha, ehk siis ei tasu üldistada

Lihtne katse Teile. Istuge autos kus pole klaasidel kilet ja pange käsivars polstrile, et päike saaks otse peale paista. Siis tehke sama asi autos kus on kiled. Võin juba etteruttavalt öelda, et ilma kileta autos hakkab käel palav, aga kilega autos Te vaevaliselt ehk aimate midagi.

Eks sellel teemal võikski vaidlema jääda, aga minuarust selline lõigatud toonimine, et taga on ja ees ei ole on porno. Pigem olgu siis üldse olemata.
Omal on esiustel 50% kile+ silmad ka natuke haiged, aga mitte kordagi pole nähtavusest puudu jäänud. Sellist juttu ei viitsi kohe kuulatagi

10" veljele jääb kõige ilusamalt 275 rehv. Ise panin see aasta 265, mis on samuti talutav. Ette 235/40 ja taha 265/35.

Mis erinevused on E39 pfl ja fl ukse trossidel? Fl luku poolne ots on konksuga ja lingi poolne "klambriga". Aga millised näevad välja pfl omad ja kas pikkused on mingil määral erinevad? Pfl siis väheke lühem? Probleem siis selles, et hakkasin paigaldama E38 sisemisi avamis linkke, aga need...

Polegi varem süvenenud sellesse vahetuse teemasse, aga praegu tundub mulle lausa imelik, et miks see teema juba eos pole selliselt tehtud nagu teema algataja ettepaneku tegi? Ei pea ju mõlemad osapooled olema seotud BMW-ga. Vastasel juhul ei tohiks ju siin foorumis BMW-d ka müüa, kui uut BMW-d aseme...

Ei olle kunagi sellises lahenduses mingit ilu leidnud, pigem on asi kole

Mina näiteks isegi ei viitsiks mõelda enda oma müügile sellise hinnaga. Asemele EI saaks midagi paremat kohe kindlasti, isegi kui mõned tuhanded juurde panna

Mind huvitab pigem see, et misasjaga on see auto üle tehtud, et ta nii läigib ? Poleerimist ei usu. Ostsin ükskord musta BMW mis läikis samamoodi (mitte selle müüja käest) ning peale kahte tavalist käsipesu polnud läikest enam halligi :mrgreen: Äkki mingi silikoonil baseeruv toode? Ehk midagi sarna...

Kas mitte kasutaja PeeterA ei müünud isearetajatele sobivat veepumpa?

Kui vahepeal istmetelt vool ära kaob on ju ilmselge, et ka mälud nullitakse.

Loeb ainult täiesti tavalisi audio faile.

Minumeelest on just müüja suhtumine õige. Kui on midagi kokku lepitud, siis tuleks selliselt ka talituda. Kui suuremat summat taga ajada, siis tuleks hind KOHE suurem panna. Vastasl juhul oleks tegu huiiamisega.

Mina juba olen Eestis

Ka mina pääsen täna tulema.

Ise sõitsin eelmise talve 225/60 16" rehviga. Väga ok oli sõita.

Mehed, mis vaidlete? Igatahes mind hakkas ka kohe huvitama, et kui kiiresti minu m57 käima läheb. Olgu öeldud, et auto oli maja ees seisnud viimased 2 päeva ja väljas 3 kraadi sooja. Stopperiga mõõtes 1,43s.

Kui palju sa reaalselt sõidad taga 3 inimest+ veel täis pagas? Minu autol on juba tehasest all tavalised vedrud, mis nüüdseks on muidugi vahetatud juba H&R 40/15 jäigemate madaldus vedrude vastu. Eesti kliimas ja soolas küll seda õhkvedrustust taga ei igatse.

See must on jah natuke pornolt tehtud, aga hõbedane on küll kena. Kui sellel hõbedasel oleks veel tagavedu ja mootor ka vähemalt BMW 2,5 siis oleks lõbu küllalt sellisega.

Kas E39l saab ka arvutiga pildi sõiduajal nähtavaks või peab kindlasti selle vahetüki panema?