autoks siis 93a 525ia ja ja valgustus kustub ära tavaliselt 2-3 sek ja läheb siis jälle põlema. valgustus kaob ära siis kogu armatuuris aga näidikuplokis jääb infotablool ja odomeetril valgustus alles muidu täielik pimedus. eriti tihti juhtub see siis kui vahetan kaug-lähitulesi ja vajutan pidurit ...

540 käisin proovimas ja ei pidand pettuma.olukord oli nii hull kui selle raha eest oodata võis. auto mootor oli soojaks aetud kui käivitasin ja läks väga hästi käima aga vibriatsoon oli tühikäigul kuidagi suur(kiirendus muidu oli päris hea ja vahele ei jätnud sõites). enne sõitmist läks tükk aega ...

kas keegi seda masinat on käinud vaatamas.kole odav tundub nagu.mõni targem võiks kommenteerida
http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html

Külma käigukastiga vahetab ka käike madalamatel pööretel. Ma arvan, et see turbiini lukustus toimub ka ikka sooja kastiga.

enda atm kastil auto peab käima,sõitma nii 5-7 minti ennem kui hüdromuff lukustub. Teoorias on siis käigukast tõõtemperatuuril.

nii kuskil 5-7 minti on ka mul see aeg aga ...

no selge siis aga see on siis normaalne et külma mootoriga seda lukustust ei toimu.alles pärast töötemperatuuri saavutamist vahetab ja sedagi mitte kohe.

Indrek_M kirjutas:

priitv8 kirjutas:See n.ö. VI käik võiks olla hüdromuhvi lukustus.

Just sinna sihtisin ise ka ... et kui loed jõnksatusi siis viimane on hüdromuhvi lukustus.

just jõnksatusi loengi.kas selle muhvi lukustusega peaksid pöörded ka langema või

olen käinud mõnest töökojast küsimas ja targad mehed räägivad et e34 viiesel on neli käiku ja ja see viies on see lukustus. mul see esimene aut kastiga auto ja hästi seda ei tunne aga käikude vahepeal on 1 pikk paus.enne kui kiirus 60 kätte tuleb on juba neljas käik sees ja viies läheb alles kuskil ...

auto siis 93a 525 24v automaat ja peaks olema 5käiku aga loe kuda tahad aga mina saan kokku 6. pole nagu varem näinud ega kuulnud et e34-jal kuueseid kaste tehtud.nagu tahakski teada kas neid on siis ikkagi kunagi tehtud või on see ise sinna alla aretatud.viimane käik läheb sisse kuskil 93km/h ja ...

tahaks küsida, kas kellelgi on müüa BMW 520i E34 1991 aasta kellasid müüa, mis töötavad.... mu nr on 53428691

ma alles ostsin selle masina, tegin õli vahetuse ja mootoripesu ära mingis töökojas, aga seal küll mingit indikaatorit ei nullitud........



aga ex ma uuri seda asja......

päris jama on sõita, kui miski seal ei tööta......

ok........................tänx...........

mis aadress, sis sellel on.......



tahaks jah kiiremas masina diagnosti viia.......

kus saaks odavalt diagnostikat teha sis.....


BMW esinduses maxis vist 1000

ok.......aga kui kallix see mulle maksma võib minna........


auto

BMW 520i 110 kw
1991
E34

kui sa benafiltri ära vahetasid, kas see jõnksumine jätkus või läks üle.....


nimelt mul ka auto hakkas vahel jõnksutama, nagu ei saaks bena kätte. vahetasin filtri ära, aga jõnksutamine ikka jätkus, kusjuures, kui auto külm on sis seda ei tee ja kahtlaselt teeb ta seda ainult 1 ja kolmanda käigu ...

nimelt mul on selline probleem, et auto näidikud armatuuril on kõik nullis. Ma ei tea kui kiiresti ma sõidan, palju mul kütet sees on, tahhokas ei tööta, ühesõnaga mitte ükski näiduk ei tööta, väljaarvatud käsipidurituli, suunatuled ja kaugtuli. Need on ainukesed asjad mis töötavad seal ja lisaks ...