Kui voolama hakkab saab ühe otsa pimedaks teha, või kolmik vahele ja mõlemale otsale voolik külge

Pihusti tööpõhimõte on pihustada kütus silindrisse. Kui pihusti ei opereeri õigesti ei saa ka mootor õigesti töötada. Levinumad probleemid pihustitega: Ebaühtlane mootori võimsus: PM kõikuvad pöörded ei lähe edasi õigesti: Pihustid on määrdunud, mingi sodi sees Jätab vahele, puterdab: Pihustis sodi ...

Kuna mõlemad peaks töötama läbi ZKE mooduli, siis kahtlustan, et viga saab alguse kuskilt sealt.

Võid proovida õpetada uuesti, lased klaasi täitsa alla hoiad tsirka 10-15 sekki nuppu all siis täitsa ülesse ja hoiad jälle nuppu 10-15 sekki all.