Tundub, et selle teema algataja on tagatulede retrofitiga kursis:
https://foorum.bmwclub.ee/viewtopic.php?f=56&t=310794

G30 on juba 6 üle aasta vana disain ka, seega anname andeks.

Ma täheldasin ka, et ehkki uksed on küll kerged ja esmamulje tundubki odav, siis tegelikult avamise n-ö linginõks ja sulgemine on mõnusalt pehme ja toob premiumlikkuse esile ilusti. F10 konservatiivsem sisu meeldib mulle pildi pealt rohkem aga reaalselt G30's on kuidagi hubasem istuda - samas disain...

Mis arvata B48C mootorist? 520i 135kw bensukas Uuriks sama aga üleüldiselt B48 mootorist. Olemuselt on ta B58 miinus kaks silindrit. Internetist lugedes midagi erilist või kulukat välja ei lugenud see tähendab, et ketiprobleem pole vist nii aktuaalne kui B47 puhul. Võib-olla keegi oskab natuke rohk...

BMW F10/F11 LCI on nii kitsa kui ka laia ekraaniga infotainment lahendusi (vastavalt ka väikese ja suure iDrive nupuga). Usutavasti on seda juba kusagil varem ka arutatud aga küsiks uuesti, et millise kuluga peaks arvestama, et laiekraan koos suure iDrive nupuga retrofittida? Kas piisab vaid nupu ja...

Tere Proovin ka foorumi kaudu sobivat autot leida. Nimelt on soov osta korralikku BMW E92, millega ei pea kohe mööda garaaže rändama hakkama. Nõuded autole: - ilma katuseluugita; - N52, N53 või M57 mootor; - automaatkäigukast; - tagaveoline; - ideaalis vähemalt Hi-Fi kõlarid (tweeterid esiuste akna ...

ttsys kirjutas:Jääb mulje, et seal lingil olev delete kit eesmärk on pigem a la põllurallika jaoks ehk hakkab segama luugita laepolstrit. Vajab kindlasti täpsustamist.

Selge, tänud arutelu eest.

Käed jäävad lühikeseks Aga eks uurin-vaatan-mõtlen.

kui pikk sa oled ? Mul oli katuseluugiga ja ise 186. Ei tundnud kunagi,et vähe pearuumi vms. Istmed korras, ehk lähevad kõige madalamasse asendisse ? 206 :D Ma suht kõik variandid läbi proovinud, aga eks ise olen süüdi, et liiga hilja avastasin, et just selles probleem. Kunagi ostmas käisin, siis e...

Teadmatus on ka porri tehes või kasvõi terve katuse vahetuse korral, sest klaas või klaasid on vaja eemaldada ning see tähendab võimalikku järelmõju. Ilma + või - ning riskideta ei ole mitte ükski teostus, rahast rääkimata. Pealegi see luugi delete vähendab koguväärtust. http://ca-int.co.uk/single_...

Olen enda omaga ligi 50000 km sõitnud ja omajagu asju on tehtud - ei näe müügil mõtet. Uuega on rohkem teadmatust.

Minu jaoks see pole küsimus, kuna soovin praeguse autoga edasi sõita. Veel linkarisse ei taha uut autot võtta, kuna ei soovi üle enda võimete elada.

Klaasluugi asemele eelnevas postituses mainitud augutäide(muidugi autovärvi värvida) ja ilma katuseluugita lagi panna, siis peaks suht oo kaa jääma.

Kõik on võimalik. Mõte võib hull olla, aga saab ka hinnalipiku alati juurde lisada ehk toorelt kereliimiga teostus 5€ ja esteetiline ca 500€. Ilmselt liigitub sinna sektsiooni, kus mõttekam on kohe valmis asi osta. Ja milleks üldse katust? Cabrio siis juba. Suvi pole enam väga kaugel. 500€ minu jao...

Mul hull mõte, et autoks on katuseluugiga E46 ning seetõttu pearuumi sisuliselt polegi ning hädasti oleks vaja seda ruumi, mis on ilma katuseluugita autodel. Kas mõni reaalne viis on teha katuseluugile delete :lol: Või siis vähe tagasihoidlikumalt, et eemaldada kõik katuseluugi ajamid jms, ning jätt...

Siis peab 6tenz hakkama tegelema asjaga :) alustad elementaarsetest asjadest nagu õhufilter, õige mõõduga ja rõhuga rehvid ja pidurite kontroll. Kui sealt viga välja ei tule, siis pihustite ja andurite näidud. Kütuse kvaliteet mõjutab ka kulu. Ja tuletaks ka meelde, et tehase andmed ei ole arvestan...

Keegi oskab öelda, kas E46 saab istmekõrgust kuidagi nii veelgi madalamale timmida, et ilus jääb ja turvaline ka oleks? Et iste välja tõsta ja seal miskit sättida?

toivoku kirjutas: ajaliselt vast tund kaks ja koos tööga mingi 150.- tuuris koos pudinatega siis, kui tahad veel tummisemaks siis soovitaks shortshifterit ka sinna juurde

Mm, see vägagi mõistlik. Ma esialgu sooviks sellist OEM stiili taga ajada

On nende asjade vahetamine keeruline, kallis? :roll: nr12 on kõige kallim detail. eks mõne mehe jaoks on 20 euri autosse panna ka kallis, samas teinemees paneb 2000 autosse ja kõik on timm :) Endal vaja sama protseduur läbi teha, kang võiks tummisem olla. Kas keegi on ise teinud või lasknud teha ja...

Keegi teab kedagi, kes GM5 moodulil releed ära vahetaks? Raha eest loomulikult.

Nimelt uksed lukku lähevad, lahti aga mitte. Võtmest keerates vaid juhiuks käib ja seest lingist samuti - muud uksed ei tee kippu ega kõppu.

2002 E46.

Viimased kuu aega sõitnud vaid linnas ning kuluks täpselt 10l/100km. E46 320d, manuaal. Arvan, et suht hea, kuna otsad suhteliselt lühikesed ning tipptund on peaaegu alati teema olnud.

xfiles kirjutas:1a keskmine 8,03 l/100km 11115 km
üldiselt 7-8 sajale ja käruga 9-10
330da 150kw

Milline on linna- ja maanteesõidu suhe?

Keegi oskab öelda? Tegu 18" velgedega. Googlest leidsin samasugused aga 19", 18" ei leidnud kusagilt - ei müügiks ega niisama.

Tõstaks veidi teemat, ehk on järgnev postitus kellelegile kasulik. Et käisin siis seal n-ö Madara tn 33's, mis praegu asub tegelikult Seebi tn 22. (http://www.saleksgrupp.ee/" onclick="window.open(this.href);return false;) Oli ka nii, et hommikul üheksa viisin auto sinna ning õhtul peale k...

Tere, tekkisid mõned küsimused seoses E46 Business CD makile paigaldatavate AUX-kaablite kohta. Hetkel on mul ühendatud mingi Lätist tellitud kaabel, kuid sellega see probleem, et bassi tuleb imevähe läbi(see ilmselt on tingitud kondekatest ja takistist). Küsiks, et kas kellelgil on kogemust nii &qu...

E46 320d 110kW, manuaal Linn/maantee 60/40%. OBC näitab pidevalt 5.5-6.0 l/100km. Reaalne kulu mõõdetud paak täis-tühjaks-täis meetodiga ning üldine keskmine on tulnud 7.5 l/100km mõningate kõikumistega. Järgnevalt ka veidi pedantlikkust siia, et otsustasin mingi aeg exceli tabelit autokulude kohta ...