Mure siis e61 bluetooth telefoni ühendamisega. Idrive on settingute all bluetooth olemas, aga ei lase seal linnkest panna ja aktiveerida. Mis tuleks edasi teha ? Kus täpsemal asub bluetooth moodul ? Tegemist siis suure ekraani variandiga. Ja keegi hea inimene äkki lisaks siia mu auto varustuse ka ?...

Aa, siis teab

probleem selline et diagnostiga näitab fuel trim vigu, sai vahetatud karterituulutusklapp koos voolikutega ja õhuvõtu lõdvikud aga ikka tulevad vead tagasi, vähe on kuulda ka kuidas tõmbab õhku kuskilt aga mis seal veel olla saab? Mul oli 2,3 mootoriga sama teema. Vahetasin ära samamoodi karterituu...

probleem selline et diagnostiga näitab fuel trim vigu, sai vahetatud karterituulutusklapp koos voolikutega ja õhuvõtu lõdvikud aga ikka tulevad vead tagasi, vähe on kuulda ka kuidas tõmbab õhku kuskilt aga mis seal veel olla saab? Mul oli 2,3 mootoriga sama teema. Vahetasin ära samamoodi karterituu...

Kes sõidab Tartus kollaste plekkvelgedega e36'ga?

Iseenesest autol pole midagi muud huvitavat peale numbrimärgi tähtede

http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Oskab keegi kommenteerida selle veakoodi tähendust?

Täna maanteel sõites mul ka sarnane probleem. Kiirendasin 90km/h, lülitasin püsika peale ja auto käitus nii nagu ta endiselt veel jätkaks kiirendamist. Mul e46 323i 125kw automaat.

Aga ma olin selleks ajaks sõitnud juba mingi 10km või natuke isegi rohkem.

Kui lukus siis kiirendades pööret kõrgemaks ei venita vaid nagu manuaal. Vahet pole kas püsikaga või ilma. Vabandan, et teemast mööda, aga mida teha, et korralikult lukustuks? On see tõsine probleem või on asi külmades ilmades? Enamasti liigin linnas. Maanteel sõidan harva. Varasemalt pole maanteel...

unis kirjutas:Turbiin ei lukustu? Mul lukustub nõks üle 100kmh alles 330da

Ühesõnaga, kui lukustub, jääb püsika peale pannes ilusti ühtlaselt kiirust hoidma? Varasemalt muidu maanteel on ilusti toiminud. Ei tea, mis teema nüüd siis tekkinud on.

Mul e46 323i 125kw automaat. Viimasel ajal tundub, et kütusekulu olels nagu tavalisest kõrgem. Täna maanteel sõites panin 90km/h püsika peale ja imelik oli see, et see kütusekulu seier, mis tahhoka juures on, näitas 14l/100 ühtlase kiirusega sõites. Pärast mõnda aega sõitmist langes enamvähem 10l/10...

Täitsa ilma pakendita kork oli.

Korgi vahetasin ära, ostsin Forsist. 12€ maksis. Vag pidi olema.

Vaheta paisupaagi kork ära, siis ehk jääb pidama. Kui kork väsinud, on varsti pilpad taga. Kasutada ainult originaali sealjuures. Kork on terve. Lekib radika külg, see plastikosa! Mina sain lekke pidama mingi spechial radikalekke eemaldiga (pulber), siiamaani kestab ::) Paljud ei soovita seda pulbr...

Praegu siis selline uuendus, et sai tellitud uus õhulugeja. Panin külge ära, sõitsin mootori korralikult soojaks ja proovisin mitu korda käivitada jne... Igatahes hetkel tundub, et see pöörete kõigutamine on kadunud ja lisaks avastasin veel ühe mõralise koha. Pildil märgitud punase noolega. Hetkel p...

See kork peab õigel hetkel rõhku välja laskm. Kui ta seda enam ei tee siis hakkab tekkima igasugu huvitavaid anomaaliaid jahutus süsteemiga. Alustades sellest, et esimesest nõrgast kohas lekkima hakkab. Järelturu korgid kipuvad kas üldse mitte toimima või siis väga lühikest aega. Selge. Tänud selle...

Ma®tin kirjutas:...

??

Ma ei ole maininudki oma jutus, et viga oleks paisupaagi korgis.

Ma®tin kirjutas:Vaheta paisupaagi kork ära, siis ehk jääb pidama. Kui kork väsinud, on varsti pilpad taga. Kasutada ainult originaali sealjuures.

Kork on terve. Lekib radika külg, see plastikosa!

323i lekib jahutusvedelikku. Peale sõitmist on näha, kuidas on pritsinud õhufiltri kopsiku peale. Aga päris täpselt aru ei saa, kuskohast lekib. vast veepumba või termostaadi korpuse juurest, sealt lööb ventikas kenasti laiali selle mööda kapoti alust :) Lekib radika otsast, plastosast õhufiltri po...

323i lekib jahutusvedelikku. Peale sõitmist on näha, kuidas on pritsinud õhufiltri kopsiku peale. Aga päris täpselt aru ei saa, kuskohast lekib.

Vahetati ära tuulutusklapp koos juurdekuuluvate voolikutega. Probleem endiselt püsib. Külma mootoriga käivitub poolest pöördest ja pöördeid ei kõiguta. Pöördeid kõigutab ainult sooja mootoriga. Aga käivitub ka soojalt poolest pöördest. Nüüd tehti uus diagnost ja näitas õhulugeja viga. Tellisin uue õ...

Muidu on kõik pädevad oma bemme koost lahti võtma ja remontima, aga mulle vastamas pole ühtegi pädevat inimest??

Lased eetrit ja kui mootor pööret tõstab siis oled tuvastanud lekkekoha.Kui misfire siis alusta küünalde vahetusega.Kui asi ei lahene hakkad süütepoole omavahel ringi tõstma.Peale seda juba pihustite ja mootori kallale. Lasen eetrit kuhu kohta?? Aga kuidas selgitada "misfire" veateadet, k...

otsi eetriga lekke koht üles või mine pädevama diagnostiku juurde, kes teeb enamat kui ainult juhekülge. Oskad ehk täpsemalt selgitada, kuidas eetriga lekkekohta välja selgitada? Milleks lekke kohta otsida? Vaakumid ja asjad vaadati üle, kui tuulutusklapp koos klappi minevate voolikutega ära vaheta...

vahetati täna ära karterituulutusklapp, oli olnud sodi sees. Nüüd ikka kõigutab soojalt pöördeid. Nüüd on veakoodina sees: Misfire

Kas keegi Tartus oleks nõus ära vahetama? Tasu kokkuleppel.

Põhjus, miks üldse tekkis küsimus karterituulutusklapi vahetamise kohta: http://foorum.bmwclub.ee/viewtopic.php?f=5&t=276655" onclick="window.open(this.href);return false; Pole 100% kindel, et pöörete kõikumise põhjus on karterituulutusklapp, aga soovitati alustada selle vahetamisest. ...

Mart_L kirjutas:

BmwE61EST kirjutas:No sel juhul ma ei hakka torkima. Sõidan edasi vanaga.

Ja ühel heal miinuskraadidega päeval kapotialune õli täis teeääres istuda on parem ?

Räägid oma kogemusest või väljamõeldud põhjus, et mis juhtub?