Täna sai siis vahetatud bensiini pump ja auto hakkas tööle enam vähem, ka sõita sai enamvähem. Kuid sõites paar kilomeetrit suri auto välja ,tööle pannes käivitus ilusti, kuid mida jälle ei olnud oli jõud. Samad sümptomid mis ennegi. Nüüd viimaks siis lähen , kui aega saan korraliku diagnostikasse....

Ma ei saa aru sellest visco teemast. Mul käib see vent koguaeg ringi ja just rohkem gaasi andes teeb sellist kohinat. Mingit erilist vahet pole aru saanud kuuma mootoriga. Samas kohapeal katsudes ikka tuugalt liigub seal võlli otsas. Pärast paari minutilist mootori tiksumist ja temperatuur mootoril...

Ma ei saa aru sellest visco teemast. Mul käib see vent koguaeg ringi ja just rohkem gaasi andes teeb sellist kohinat. Mingit erilist vahet pole aru saanud kuuma mootoriga. Samas kohapeal katsudes ikka tuugalt liigub seal võlli otsas.

Siiski avastasin , et mul temperatuuriga mingid probleemid. Nimelt ükspäev oli kõrge tendiga haagis taga väljas miski üle 26 kraadi sooja. Ja no ei saanud kiiremini sõita kui 70-80, kuna muidu lihtsalt temperatuur hakkas tõusma. Alguses jällegi miskit ei saanud aru, kuid järsku hakkas seier õrnalt l...

Olgu. Läheneme siis teiselt sümptomilt. Sa räägid, et nupuke kangi peal ei funksioneeri? Kui ma õigesti mäletan, automaatkastil see nupuke avaneb siis, kui vajutatakse piduripedaali peale. Seega, nupp nagu arvaks, et piduripedaal on vajutatud. Kas see kangi lukk pole alates tiptronicuga? Mul ka sel...

ise küsin, ise vastan.
Rehvirõhk.

Mingipäev avastasin , et kui muidu oli 100 sõites pööred umbes 1800, siis nüüd miski 2400. Veidi aega sõites alles langevad pöörded alla. Samas kui näiteks korra hoog maha võtta ja uuesti kiirendada, siis nagu lülitaks ilusti jälle. Justkui vahepeal lambist teeb nii. Eriti soojalt. Justkui ei lülita...

Kahtlane on see just , et littisin viimati nüüd miski 2.8 sisse ja asi paranes märgatavalt. Just nagu liiga pehmed kummid. Või on ikka mõõt vale.

Põhimõtteliselt ei peagi konkreetselt stanget/tulesid eemaldama. Piisab jahutusvedeliku tühjendamisest, mootoriradika eemaldamise, kondi radika "kõrgemale tõstmises". Kui viitsimust on, võib ka roolivõimu lahti päästa, või isegi õli vahetada. Aga Visco peab küll veepumbalt lahti päästma, ...

Mina pole kulu kuskil üle 10 saanud. Miskipäev käru+kont tuli täpselt nõks alla 10. 225r17. Kui egri voolik on lahti või egr pimedaks teha, siis korras õhulugejaga peaks hakkama kiirendades pooma. Prooviks võibki egr vaakumi lahti tõmmta, kui miski ei muutu siis lugeja nahkas. Tegelt ma ei tea, kas ...

No siis on mingil põhjusel 1 ja 2 silindril midagi viga. proovi omavahel neil pihustijuhtmeid vahetada.

Kas sa käisid diagnostikas või lasid lihtsalt veakoode lugeda?. Need on kaks eri asja ikkagi. Minu kahel autol oli nuka andur kutu ja tulemuseks oli ühel neist kehva käivitumine, teine lihtsalt oli madalast otsast uimane vähe. Ehk on mootori küllest mõni väike massijuhe või mõne muu anduri juhe katk...

Tundub, et sai hea. Sõites läheb 93, kohapeal 89-90.Linnavahe pole proovinud, aga vahe on meeletu. Mul peaks kuskil e34 ventikas olema, sel peks sama mootor olema vist.

Võtsin stange eest ja leidsin põhilise vea üles. Nimelt mingil põhjusel on terve kondiradika eestpoolt lihtsalt pori-õli täis kittinud ja läbi radiaatori mingit õhku ei käi. Mootori radikas saab õhku kuskilt 10cm vahest, mille võrra on kondiradikas väiksem. Proovisin igasuguste vahenditega, nii bens...

EI pruugi õiged olla. Statoili pumbaga. Alguses pandid 2.3 , nüüd proovisin 2.8, aga sama. Talvekates oli 2.8 sees.

No õrnad lõtkud on kui auto üles t6sta, samas roolis loksu nagu poleks. Nüüd juba miski k80kmh hakkab nagu ebatasesel teed otsima. Kord vasakule, siis paremale. Proovisin korra kiiremini ka sõita, siis ega üle 110 eriti julgegi lasta, suvalisel hetkel viskab autot oma meetrijagu suva suunas.

SÕitsin t siiani muretult. Nüüd said suverehvid alla ja auto kisub koguaeg paremale ja siis vasakule. Huvitav, milles v6ib viga olla?Kevadel sai mingied teisi suverattaid proovitud ja hakkas samamoodi tegema.

ennem oli 225/45 naastud ja nüüd 225/50 suvekad.

Hmm, ma sain kaasa eelmisega kanistritäie miski neoonrohelist jahutusvedeliku ja seal etiketil on ettenähtud kohe, et 2 osa vett ja 1 osa seda ollust -28.

Plokikaas saab siis viga kui vesi hakkab keema. Normaaltingimustes on see 100, aga kuna jahutus syteemis on ju rõhk, siis vedelik peaks keema minema kõvasti suurema temperatuuri peal. Jahtus 5 minutit ja läks ilusti käima. Tegelt ju oli temp siis eelmisetl kordadel kõrgele läinud, kuna vahepeal kaht...

Sai siis trallitud linnavahel ja minghetk enam tds käivituda ei tahtnud. Temp seier oli küll kenasti keskel , aga varjatud menuust näitas 107.c . Igastahes kohapeal ja maanteel üle ei kuumene, aga linnavahel küll. Õnneks tundub jahutusüsteemi kork korras olevat, kuna keema õnneks ei läinud ja vedeli...

Ma tahaks just teha nagu nii nagu a6el on.Et teen ukse lahti, siis samal poolel ainult hakkab tuli põlema. MUidu lombivalgustid on mul olemas. Lisadest rääkides, siis ma olen näinud sellist autot, millel neid ei ole, ning isegi sellist millel pole laes isegi neid oranshe meeleoluvalgusteid. Aga see ...

Ükspäev istusin sõbra vanas a6es ja koledat moodi meeldis , et kui avada esiuks, siis hakkab sealpool jalagade juures valgusti põlema. Ideeliselt midagi keerulist pole, aga kas e39 võib lisa valgusti ühendada originaal lüliti külge? On ju läbi selle lüliti laetulede automaatika + kesklukk jne. Low k...

See heitgaasi andur on erladi, aga tiiviku juhtmete vahel on kaks umbes tikutoosi suurust ribidega karpi , ilmselt seal sees siis miskid takistid. Asuvad tuulekojas. On ju sel tiivikul erinevad pöörded.

arnis kirjutas:Tuulekoja küljes tikutopsisuurune karp on AUC sensor, heitgaasiandur.
Karp VÕIB aga olla küll, parempoolse koopa kohal, igal autol ei ole.

Ilmselt ta mõtles siiski radika juhmete vahel olevat väiksemat ribidega karpi.

Mudisin ribide vahelt ventikat ja sain ta lõpuks liikuma, lihtsalt pudi oli vahel. Samas kohapeal käies läheb kondita 89 c ja kondiga 91, rohkem temp ei tõuse. SAmas el. vent ise tööle ei hakka, ilmselt ei tule pinget peale. Kes teab,kus tal need kaitsmed v6i releed on? Pardatshoki kohal on kliima o...

Põhjendus?

Lugu siis selline, et sai mingitel päevadel proovitud kui õues näitas 18- kraadi ja pannes kondi sisse, hakkas kliima jahedat puhuma. Vent on aga täiesti kinni kiilunud ja tegeltma ei viitsi seda lahtmi v6tma hakata, kas on hullu kui ma näiteks ei kasuta konti seistes ? Sõites peaks ju jahutama piis...

Siis m ostan su udukad ära, sa pidid niikuinii m stange panema.

Nagu ma aru saan , siis pole muud vaja kui ainult udukat? Pole selliseid raame ja asju nagu e34?

Pole autol udukaid ees, kui keeruline oleks nende lisamine? Puudub ka lüliti. Kas vajalikud juhtmed on olemas ja piisab vaid lüliti vahetusest või siis vaja juhtmed vedada? Tulede moodul tahab ka progemist või hakkab niisama ka tööle`? Või siis teine variant oleks teha nad automaatseteks päevatulede...