Kuigi ma kahtlustan, et antud küsimuses on meile välja kaubeldud üleminekuaeg olen ma siiski siiralt üllatunud, et Eestis leidub nii palju euro liidu pooldajaid. Kindlustuse näide on isegi üks jõuetumaid.

Siis on ju tore! Võin kohe ühe pisut proovitud kilpkonna värvitu vaha oksjonile panna. Alghind 50.-

Asisemat. Nädalavahetusel võiks teha pildistuspaikade kontrollkülastuse. Hea oleks kui pakutava paiga vaataks üle vähemalt kaks huvilist. Enda peale võin võtta ala tiskrest vääna-jõesuuni

See oleks päris hea päev. Laupäeval jõuab veel poleerida-vahatada. Määrdunud autosid pildi peale ei lubata... Omalt poolt soovitan kasutada Autoglymi kahekomponentset vaha. Esimene puhastab (ei poleeri), teine kõvendab ja lööb läikima. Kilpkonna onu tooted jäävad kaugele maha. Rehvide, aknatihendite...

Põhimõtteliselt saaks ka tabasalust edasi mööda seda rannikut (Märtini maja lähedal või nn. lollideküla all) Türisalul peaks juba pisut sättima, kuna seal loojub päike libamisi merre, saab võtta nii, et taustaks jääb Vääna ranna kant.

Kakumäel tekib olukord, et kui tahad merd taustaks, pead vastu päikest pildistama

Hea kellaaeg oleks kusagil 19.00 - 20.30 Siis on "õige" valgus.

Nii, nüüd siis jälle 1300.- võrra vaesem ja ehk pisut targem. Vahetati ära soft kuna kat on asendatud resonaatoriga. Tiirutati veel ümber auto ja tehti mitmeid prooviringe asendades kõiki jubinaid, millele aga kapist asendust leidus. Lõpuks jõuti mingile üksmeelele, et esimene küünlajuhe vist vahel ...

Kohtade suhtes siis vast sellised alajaotused: Maa ja vee piiril - suht neutraalne, auto tuleb hästi esile Tööstusmaastikus - Intellektuaalide hulgast laiade masside/racerite sekka levinud poppkohad Kenal käänulisel metsateel või lossi juures - üli klassikaline, järjepidevusele ja klassile rõhuv Mid...

Saabunud ettepanek kasutada ära põnevat sügisest valgust ja korraldada reziimajale läheneval tunnil läikima löödud masinate pildistamine.

Paluksin esile astuda:
Korralike digikaamerate omanikud

Samas oodatud pakkumised headele pildistuspaikadele

Nii, see juhe mille Helvar Merka toimetas polnud ligilähedaseltki õige asja moodi. Lõpuks leidsime, et Bremi kuuenda silindri küünlajuhtme küljest läheb veel üks juhe - ilmselt see õige. See juhe maksab aga juba 580.- ja koha peal ei ole. Kogu juhtmete komplekt sealt butiigist 1900.- Seega, kui keeg...

[quote][i]Algselt postitas Raivo[/i]

jah, nagu Martin eelpool mainis, siis uuematel sh E39'l saab seda kontrollida.
kas just sellisel meetodil...seda ei oska öelda.
[/quote]

Väidetavalt saab kontrollida 4-5 kohast. Kunagi ma mäletasin kolme...

[quote][i]Algselt postitas Kaido S[/i] auto uskumatult kiiresti. Läbisõit võib olla ka reaalne - kujutage ette, et omanik elab Tallinnas, sõidab iga päev ca 3-5km tööle ja tagasi, käib lõunal söömas või asju ajamas ja õhtul poes - kõik lühikesed otsad, läbisõitu suurt ei tule, küll aga kulutab pidev...

[quote][i]Algselt postitas Cardo[/i] Iste nüüd sõitmisest ei kulu.160000 on ka talutav näit ja kui sõita objektilt objektile nagu ming kinnisvaramaakler siis võib selle 10 aastaga kuluda küll. Samas käigukangi nupp on peris tuhmund. Nii ja naa. [/quote] Cardo, ma ei ole küll maakler, aga sõidan ka p...

Sattusin sellise isendi peale ja ei suutnud naeru pidada:

http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=43957

Vaadata tasub interjööri ja võrrelda seda spido näiduga...

[quote][i]Algselt postitas Arvo[/i] Lihtsalt huvi pärast küsin mis mootori töös viga? Antud "seitsmenda küünlajuhtmega" reguleeritakse süütenurka ja ainus viga mida see võib põhjustada on IMO vale süüde ja sellest põhjustatud kehv minek või detonatsioon. edit: b-osana seda juhet saada pole...

Tänud. Uurin enne veel järgi, mis kogu see süsteem poes maksab - äkki paneks profülaktika mõttes kohe uued. Muidu, aeg on UM-is reede kell 14.00

Minul lõppesid need värinad E36-l tagumiste ketaste ja klotside vahetusega.
Üldiselt on nii - 1. rattad balassi, 2. kui väriseb rool - esikettad 3. Kui väriseb ainult pedaal siis tagakettad.

Tubli! Kohvipaksu pealt ennustamine ei ole kuigi tark tegevus nagunii.

Nii - tarvis järgmiseks reedeks laenuks sedasamust juhet, mis annab ajule infi mootori töö kohta. UMis tekkis Vallol ja Toomasel kahtlus, et see juhe mul seal kalab. Kuna üksikult nende majast seda juhet ei saa olen nüüd fakti ees, et enne kui uut küünlajuhtmete komplekti ostma tõttan, peaks ikka ve...

Ok - nüüd selgub siis et ka neljandaga sama jama. Kas ka kolmandaga?
Sellised sümptomid viitavad sajale muule võimalusele - bensupumba tootlikus näiteks vms.

Mina sain su küsimusest nii aru, et soovid tekitada m5 välimust (kaks summuti toru tagant välja paistmas ja auramas) Selleks, et asi viimistletud oleks peaks vahetama ka selle musta osa taga põrkeraual (lip). Arvan, et parima tulemuse annab kui sinna sobitada M5-e originaal. Kas see aga standard M p...

Kui ise lasta midagi aretada, pöörduksin Hitehi hoovi peal olevate summutimeeste poole. Koht näeb väga õline välja, aga tööd mehed tunnevad. Kui tahta mingit valmis tuuning komplekti pöörduksin ehk Alptomi Toomase poole ja laseksin tal midagi otsida ja tarnida. BTW: kas M paketi taguspoileri lip on ...

Ei tea, kas on just sinu case, aga kui tahad lõppkiirust teada saada, siis lase neljandaga pea piirajasse ja alles seejärel hakka viiendaga punnima. Pisike mootor võibki viiendaga kiirendades 150 pealt 'pooma' hakata.

Sellise autoga tasub nii ehk naa UM-i minna ja lasta ka näiteks läbisõitu kontrollida. Seda tehakse lisaks spidole veel ABS-i andurilt ja veel ca kolmest kohast. Korraks juhtmed ka veel külge ja auto seisukorrast peaks hea pilt olema. Muidu super auto - üks sõber sõidab ca aasta juba, teine tellis p...

KT. Kontaktid saad threedist, kus ta otsib oma varastatud 325iX-i

Arvo - kas soovitus kati asemele lihtsalt torud panna pole mitte pisut ebakonventsionaalne? Väidetavalt pidada mootori sätingud eeldama miskit vastusurvet kati kandis. Ise lasin kati asemel paigaldada resonaatori.

Kõigepealt tasakaalusta rattad ära. Siis proovi aru saada, kas värisema hakkab pedaal või rool. Kui pedaal, siis tagumised kettad õhtal, kui rool, siis esimesed. Võimalik on ka mõlemad korraga. Seejärel visuaalne inspektsioon lõplikuks diagnoosiks. Nii vanal autol pole tõenäoselt piduriketastelt ena...

Pöörded tal ju ikkagi liiga kõrged. Külmalt võiks nii 1000 - 1200 olla ja soojalt 600 - 700.

Sorry mu naiivsus, aga kas sa kusagilt originaal Shadow-line liiste oled püüdnud otsida. Originaalid on kenasti plastikust ja pole karta, et midagi kuskilt kooruma hakkab.

Suured tänud soovituse eest. Sama asja ette võtmine nimelt meeles mõlkumas.

Küsiks veel, mis on comfortfunktsioon?