Kus see salongi temp andur on?

reizor kirjutas: 17.06.2020 14:54 01 On ka minul üks selline uus pakendis latt alles jäänud, hinnaks 240.-

Kas alles?

Suvaline bmw ketas.


Ise läksin samuti seda teed:
Audi AAN korv koos m20 hoorattaga. Hooratta tiftid sai ümber tõstetud, et korv kinnituks. Poldi kohad identsed. Kettaks M60b30 V8 240mm ketas. Survelaager lihtsalt uus m52 oma, AGA...see sai modifitseeritud: survelaagrile sai 17mm puks/flants ...

RagnarV kirjutas: 06.03.2019 16:30 46 Mul läks antud hooratas kokku audi aan korvi ja bmw 240mm kettaga. Siduritöösilindri pulga tegin keermelatist.

Mis ketas täpsemalt?

Ehk olin/olen tõesti liiga optimistlik olnud. Tundub tõesti väga imelik, kui e60 530d 160kw automaat näitab peale tankimist trassisõidul range 1500km. Kuigi ta ise väidab, et reaalselt ka on kulu madal. Pole kindel, kas ta täispaagi tehnikat on proovinud. Kunagi saatis ka pildi, trassi sõidul, peale ...

Tundub, et see VAG-grupi termostaat aitas. Täna läheb temp ilusti, mitte küll kiiresti , aga saavutad normi (89-94) olenevalt sõidust.

Minul mingi hetk tegi e39 püsikaga sõites nii: fikseerisin kiiruse nt 90km/h peale, siis pöörded hakkasid mängima, kiirendas ja aeglustas ökomonaiser ju väga tundlik igasuguse "gaasiga" mängimise peale. Puudus stabiilne hoidmine. Mis ma tegin? Täpselt seda viga ei hakanud likvideerima, kuid teadsin ...

Tere taas

Nimelt olen arvamusel, et täna minu 2004 e61 kütusekulu on kuidagi kõrge. Maanteel alla 7 kuidagi väga ei saa (90km/h). Temperatuur ilusti 88-93 kraadi, filtrid (õhu, kütuse) uued. EGR ja DPF eemaldatud ja chip Esracingus. Võrdluseks tuttava sama mootoriga E60 suudab maanteel ca 5l/100km ...

Tänud kaasamōtlejatele. Netiavarustest leidsin sellise lahenduse, kuidas soojusvahetit n-ö bypassida. https://forum.bmw5.co.uk/topic/132447-i ... -write-up/

On keegi seda lahendust proovinud? Kas peaksin arvestama millegagi?

Kuidas nt läbipuhuda kui all on?

Tere

Kirjutan seoses E61 530d 160kw jahutusvedeliku temperatuuriga. Nimelt kohapeal 20min käies + normaalset sõitu s.h maanteel temp tihti jääb alla 80. Küttekulu kõrgem. Kui korralikult piitsa anda, siis võimalik isegi 88-89 saavutada, aga seda väga pika ja agressiivsema sõidu peale. Üks päev ...