To Inz999
Kui nüüd veel korra ilusti läbi loed,siis märkad äkki ka ,et jutt oli diisel masinast,mitte bensukast.Pole siiski üks ja sama masin.

Enne valage ikk auus filter kütet täis,kui edaspidi sellist jama vältida tahate

saab ka nii,aga aega läheb väga kaua.Soovitav oleks ikka spets tõmmitsat,läheb kiiremini.

Aga sealmaal tal ongi käiguvahetusaeg ju ja ei suuda otsustada,kumba käiku hoida,sellest tulenevalt hakkabki loopima,vanas foorumis oli sellest juttu ka.

Homikune huumorinurgake.Esindusest ikka uue moto jaoks raha küsisid või?Ja diagnostika pole autole kunagi halba teinud,aga esindusse ära igaks juhuks mine .

Lahkasime ühte sidrunit sama murega,nö kübemefilter täis tuli veakood sisse ,aga jupp ise,mis vigane oli maksis alla 2 kilo(andur kuhu läksid sumpsist 2 voolikut).Aru ma ei saa,mida seal vaja põletada on?

Ega sul immot peal ole?

kui ühendatud pole sisselaskega siis ongi uimane

Kas sul pumba joonis on?Ühelt poolt läheb küttevoolik sisse pumpa ja teiselpool pumpa on ka üks jubin,mida saab 12 võtmega keerata,äkki see?

Kõrgsurvepumbas sees ju rootorpump,mis lööb survet pumpa,kui see kulunud ja pumbas sees survet ple,siis ega ta eriti käima minna taha.Keegi rääkis et see pidi 800 maksma(sander k vist).Vaja muidugi uue panemisel ka surve pumbas õigeks regullida,muidu võib tihendite vahetus väga selgeks saada :lol: S...

Kuna asi elektrooniline,siis pole halligi kasu sul gaasi põhjas hoidmisest.Parem vaata,kas kaan ikka liigub edasi tagasi,sest sa võisid valesti kokku panna selle pumbavärgi.Elektroonikal on üks jupp,mis peab pumpa õigele kohale minema,kui see valesti,siis ei tee ta sul piiksugi.Aga sellest on ka tee...

Ma võin sulle nii pumba ,kui ka rihmaseibi müüa ,kui tahad.Pärit M51 moto küljest.

Aga vbla rootorpump on kulunud?

Aga kust võtad et see klapp kutu(pumba peal).Ta peaks ju pumbas teatud survet hoidma ja olemas sellised kohad nagu diisel.ee ja veel mõningad,kes otsib see leiab.Omal pole vaja olnud seega hinda ei tea.

Aga kõikse lihtsam ja kindlam on pihusti surved ära mõõta.

Miks selline arvamus,et pihustid läbi.Külmast peast kui kusevad,siis ei taha masin hästi käima minna,soojast käivitudes puterdab ja käib ebaühtlaselt.

vaidlen vastu PeeterA-le Õhukulumõõtja on/peaks olema kõikidel masinatel,mille pump lõpeb 994 nr-ga.

Meil selle jaoks kts540.Ise juhtmeid väga kokku ei kruti enam,need ajad möödas

Ikka autoajust,buumeril toimetab webasto läbi autoaju ju.Meil es last enne vigu kustutada,ag nüüd juba lasi ja sama vea viskas tagasi,ning ootame uut veepumpa.

Ikka jah vaja enne vead ära kustutada ja buumeril on see autoajuga seotud,et puldist toimid,aga autost ei.Aju lõpetab sellepärast tegevuse,et ta katsetab kõik süsteemid ära,kui sisse lükata ning kui miski ei toimi,siis lõpetab tegevuse.

Mu nuka rakisel küll mingit lisa pole,lihtsalt viskad nukile peale ja keerad kinni.Keti venimisest tingituna paned hooratta paika ja nuki samamoodi rakisega.Ja saab ka nuka väikese nurgikuga paika panna,pole mingi raketiteadus.

Õlitase on ikka normis või?Ja mis on soodne?

Ikka võimalik,võtad ülemise kaane maha pumbal ja selle all vasakus ääres peakski olema see jupp,täpselt ei mäleta,aga äkki oli isegi 2 kmutriga ta seal kinni.Seda suht lihtne vahetada ka.

uut pendiksit vaja

Kalamees võiks kalale minna sellse targa jutuga

Kui pihusti surve on 140 asemel 90-120,siis soojast peast läheb matsust,aga-20 omikul võid ketrama jäädagi.Vähemalt mul oli nii.Panin surve paika ja korras ning paaril masinal sama probleem olnud.
Vot sellele viitabki

Pihusti surved madalad ja silindris surved ka võivad madalad olla.

Türil teeb tüüp 1000-eeku eest korda(aastakene tagasi oli vajadus,aga leidsin tutika pumba 4 kiloga ja jäi minemata),kui teha saab(kui rajad liiga kulunud,siis ei pidavat saama parandada)ja on selle oisu diisli vana poeg.Oisu kohta niipalju räägitakse,et vana armastab uusi juppe külge laduda,mitte p...

Tinutada võid poe taga pudel käes .
Mu meelest sellel teemal piisavalt juttu olnud ja võiks vähe vaeva näha,kui soov teda midagi saada.Ja jupp kõit ja puu võid ise omale otsida,kui puudutatuna tunned ennast.

Aga teadmised maksavad .