Kuna autoga saan tegeleda ainult nädalavahetusel, siis see nv. oli tulemus selline. Auto oli 5 päeva seisnud, proovisin õhtul käivitada, aku tühi. Hommikul lohistasin akulaadija auto juurde , panin juhtmed järgi ja panin auto tööle. 10 minutit hiljem jätsin auto seisma ja 30 minuti pärast käivitus a...

Peale päevotsa pagassis elamist on asi nii kaugel,et auto käivitub ilusti ja starter veab nüüd jõuliselt käima. Salongituled põlevad ka erksalt isegi kui mootor seisab. AGA nüüd ma arvan küll,et asi on geneka harjades või on aku väsinud. Kohati on ikka seda näha,et kui tuled seinapeale suunata ja ga...

Autoks on 97a 528 ja mure on selles,et mingi segane värk toimub vooluga,ehk keegi teab mis viga... Kui auto käima panna ja tuled järgi lülitada ja salongis tuled põlevad,siis tundub nagu jääks voolust väheks,tuled on sellised tuhmid,mõni hetk hiljem nagu hakkaks alles süsteem laadima ja kõik tuled l...

Arvan,et asi on olnud pigem selles,et siiamaani on kõik õli juurde pumpamis ja tühjendus niplid loogilistes ja silma hakkavates kohtades mida leiab üles. Ja pole varasemalt bmw atm kasti näppinud .Ja käigukasti õli mis tuleb antud kastist välja meenutab porivett mitte õli ja kuna puuduvad kõikvõimal...

Üle hakkab ajama siis kustkohast ? Kardaanipoolsest otsast sealt kus see kuuskant mutter on ? Sest see on ainukene mutter nagunii peale põhjaaluse kuuskandi kust siis täitmine käib ...

Aga kui ma õli pumpan täitsa alt sisse siis kuidas ma saan teada,et norm on täis ? Keeran kardaani poolsest otsast kuuskant mutri lahti ?

Aga kust sa tead nii hästi,et ma sellest protseduurist midagi ei tea ? :D ma küsisin ju ainult juurdepumpamis nipli asukohta mida ma ei leidnud... No mul on bentley bmw service manual täitsa arvutis olemas. aga seal oli õpetus sellist tüüpi käigukasti kohta ainult millel pumpamine küljelt ja tühjend...

Seda ma tean,et ta põhja all on,aga pumpamis kohta tegelikult pidasingi silmas... see on see kirjutamine samal ajal kui ise auto all.
kas pumpamis koht on tal käigukasti peal selle rohelise korgi või tuulutus koha kaudu ? sealt kaudu sain igatahes sisse pumbata õli

Kuskohas on e39 528-l automaatkastil õli juurde valamis koht ?

Proovisin siis ära kas sobivad omavahel mootorid. E36 328i plangule mootorile tõstsin ümber e39 528ia tehnika. Erinevad olid mootori küljes olevad väiksemad lõdvikud mis olid erineva kujuga ja seega erineva suunaga ka. Need tõstsin 528-lt ümber. Karteripõhi tuli ka ümber tõsta,kuna e36-l pole õliand...

Väike seletus ka mida tuleb muuta.
" onclick="window.open(this.href);return false;

Nii,et e36-l ja e39-l on peal täpselt samad mootorid,et isegi pole vaja karteripõhja ja õlipumpa ümber tõsta? kui ma tahan nagunii ainult plangu mootori osa ümber tõsta,et e39 pealt jääb ülejäänud sama mis hetkel peal,genekas,starter,sisselase,väljalase, kogu juhtmesüsteem jne ...

Ja äkki oskad siis seletada kuidas seal sellist asja üldse teada saab,ma olen seal lehel kunagi ühekorra varem käinud, seega vaevalt ma sealt selle kohe välja nuputan kas need sobivad omavahel või mitte ... Hetkel ütleb iga foorum mis googlist leidsin,et on samad,aga ümber tuleb tõsta õlivann ja vis...

Ma otsisin igaltpoolt ja bmwfansis foorumis oli ka juttu,et pidi sobima. Aga kui sa tead hetkel kohe õelda,siis võiksid ju kirjutada siia.

Wikipedia tarkus on selline: M52B28 The 2,793 cc (170 cu in) version of the M52 debuted in 1994. It has a bore of 84 mm (3.3 in), a stroke of 84 mm (3.3 in) and produces 142 kW (190 hp).[8] Applications: 1995-2000 E36 328i 1995-1999 E39 528i 1995-1999 E38 728i/728iL 1997-1999 E36/7 Z3 2.8 1997-2000 ...

Tere, Oleks vaja teada kas erinevate mudelite autodel on ka mingi mootorite vahe. Mul on 528i 97 a. 1 vanosega ja ma tahaks panna sinna 328i 97 a. 1 vanosega mootorit, minu loogika ütleb,et kui ma tahan plangu mootori tõsta ümber ilma juhmestikuta siis on mootor ise täpselt sama mis on peal kas 328-...

Ma nüüd ei teagi,kas asi lahenes tõesti peale uue katalüsaatori ja ühe pisikese vooliku järgi ühendamist,aga kütusekulu hakkas järsku langema ja hetkel langenud 39,5 pealt 10,1 peale. Siiski sooviks proovida veel lambdade tööd,et oskab järsku keegi õelda mis värvi lambda juhtmele läheb järgi eraldi ...

Autoks 523i ja viga siis järgmine, summutist tuleb bensulõhna(esimesel käivitusel külma mootoriga tuleb summutist nii tugev bensiini hais nagu nuusutaks kanistrist bensiini) ja kütusekulu näitab 35 +- . Diagnost näitas,et üks lambda on läbi,vahetasin ära,kuid midagi ei muutunud. Mootor käib ühtlasel...

Leidsin ka lõpuks vea ülesse,peale kümnendat korda kokku lahti kiskumist ja aretamist viimasel korral murduski pistiku otsast juhe ära,mis oli küll viimase oksüdeerunud traadi niidiga veel kinni vist :D Kindel,et see kaitse nr 15 on e39 sedaanil vihmasensori oma? kirjas on motorstseuerung ja diagnos...

küsiks ühe küsimuse numbritulede kohta siia LED pirnide jutu vahele. Küsimus järgmine,et vasakpoolne numbrituli ei põle ja parempoolne põleb,sees on tavalised pirnid mitte LEDid. Kiskusin luugil süsteemid seestpoolt ka laiali,et vaadata,et kõik juhtmed ja asjad oleks korras ja mis kuhu jookseb. Pist...

Ei ole siis keegi kokku puutunud sellise asjaga?

Küsimus siis selline,et kui panna e39 523 125kw 1 vanosega motole peale e39 520 110kw 1 vanosega moto plokikaas,kas nad sobivad ja kas midagi muutub ka, et kas mingid näitajad langevad või miskit? et on neil mingit vahet või ei, kui peaks sobima omavahel 523 plokk ja 2,0 kaas?

Meenutab küll otsik nagu oleks mingi antenni juhe, imelik on see,et ta kere külge massi jookseb. tal on see telefoni antenni juhe ka millegipärast üldse väljast akna tihendi vahelt veetud

ehk keegi teab mis juhe võib olla siis,autoks on e39 523i sedaan, juhipoolse tagaistme kõrval posti sees kus see FM antenniga seotud karp on,sealt jookseb massist mingi juhe üles tagaakna keskele katuse külge,mingi pistiku moodi otsik on, ühe pesaga,mis sinna otsa peaks käima ,kas keegi teab?

Mul on ka 97a ja panin enda tel. sim kaardi sinna ja mul küll töötab ilusti.

Nüüd küsimus katuseluugu kohta, panin kaitsme asemele juhtme ja lohistab teda vaevaliselt edasi-tagasi. Kui vajutada seda nuppu,et täielikult avaks,siis ta jääb poolepeal seisma ja nagu pooks kuskile kinni. Siis valgusega sinna luugi ja katuse vahele vaadata, siis seal on kõik papitükke täis??? seal...

kiskusin siis kõik laiali korra tagastange küljest,et uurida mis nende anduritega on. Kõik neli tagumist andurit pragisevad aga tagurpidi käigu sissepanekul käib endiselt segane piiksumine korra ja siis on vaikus, käib piiks siis samal ajal nagu tuleks uus signaal ja käib uuesti piiks eelmise piiksu...

Ma millegipärast arvan,et need remont komplektid seal kaua ei püsi... oijah,sadahäda

Arutasin mootori pealt laiali jälle,kuna klõbin tuli tagasi,nüüd olid vasaku poole nukkvõlli Kahel tagumisel kinnitusel mutikad lahtiselt peal... Neid kinni keerates avastasin,et plokikaanes olevad poldid kuhu otsa mutikad käivad olid plokikaanes ennast lahti põrutanud arvatavasti. Sest need sai väl...

1. Küsimus siis selline,et milles võib olla viga,kui vajutan katuseluugi nuppu, lööb kohe kaitsme läbi. Kui proovisin nii,et panin juhtme kaitsme asemele siis väga suure vaevaga liigutab katuseluuki. Kas on el. mootoril midagi viga või peaks viga kuskilt mujalt otsima hakkama? 2. Mootoris on salongi...